Soma Smoothie - бул, албетте, өзүнүн атына ылайык келген укмуштуудай эң керектүү велосипед
Soma - Сан-Францискодогу чакан бренд. Анын философиясы аймактын хиппи баалуулуктарын кайталайт жана профессионалдарды көргүсү келгендер үчүн эле эмес, күнүмдүк велосипедчилер үчүн продукция жасайт деп ырастайт. Smoothie анын жол жарыш алкагы болуп саналат, бирок ал дагы эле анын ар тараптуулугун жогорулатуу, ылай жана стеллаждарды сунуш кылат. Биз практикалык жана толкундануу бири-бирин жокко чыгара алабы же велосипед чындап эле экөөнү тең камсыз кыла алабы же жокпу, билгибиз келди. Бул ошондой эле 70-жылдардын орто чениндеги Стиви Никс деңгээлиндеги кереметтүү. Биз ушунчалык үстүртөн бир нерсеге алданып калышыбыз мүмкүн эмес…
Алкак топтому
Горизонталдык, компакттуу эмес, геометриясы жана салттуу тегерек түтүк профилдери менен Сома чечкиндүү ретро көрүнөт. Баш түтүктүн үстүнкү бөлүгү сиз күткөндөн бир сантиметр же андан жогору чыгып турат. Абдан ичке гарнитураны камтыган, бүтүндөй топ жагымдуу сымбаттуу көрүнүшкө ээ. Бул дизайн рамкага өтө бийик бийиктикти жоготпостон же иш жүзүндө өтө төмөн алдыңкы жагын колдонбостон, өзүнүн сулуу көрүнүшүн сактап калууга мүмкүндүк берет. Болбосо, бул кадрды белгилөө үчүн бир аз эле нерсе бар, ал эски мектептеги түкчөлөрдөн жана 14-23 фрейхабдан бир топ айырмаланат. Көпчүлүк велосипеддерден айырмаланып, алмаштырууга мүмкүн эмес, демек, рельс илгичти бузуп алсаңыз, аны оңдоо үчүн рамка куруучу керек болот. Жакшы жагы, бул күмөн жана биринчи кезекте анын бузулушу ыктымалдыгы алмаштырылуучу түргө караганда алда канча төмөн дегенди билдирет. Орундуктун жакасы да рамкага бириктирилген, ал практикалык жактан бул жерде да, ал жакта да жок, бирок ал сонун көрүнөт. Артында кененирээк дөңгөлөктөр же ылай коргоочулар үчүн мейкиндик көп. Биздин тесттик велосипед орто өлчөмдөгү клиренси бар Kinesis көмүртек айрысы менен келди. Дал келген болот номери да бар – аны тууралоо бышыктыгын жана дөңгөлөктөрдүн тазалыгын жогорулатат, бирок салмак кошот.
Группалар
Shimano 105ти бүтүрүңүз, андыктан бул жерде эч кандай сөз жок. Ыңгайлаштырылган түзүлүш катары, сиз арткы жагында каалаган блок менен бирге компакттуу, салттуу же компакттуу чынжырларды көрсөтө аласыз. 50/34 жана 11-28 биз менен келген акылга сыярлык тандоо.
Бүтүрүү топтому
Сыноочу велосипедибизде Dedaдан жасалган жогорку сапаттагы отургуч жана сабы бар. Демейки боюнча, Smoothie Soma's Highway 1 тилкелери менен келет. Алар кыска жана тайыз, жумшак ийри менен. «Физик Ардеа» ээринин жабдылышы орточодон ашык. Бизде аны алмаштырууга кандайдыр бир каалоо болгон эмес, бирок эгер кааласаңыз, бул көйгөй болушу мүмкүн эмес, анткени заказ кылууда компоненттерди өзгөртүү мүмкүнчүлүгү бар. Cane Creek биздин куруу үчүн гарнитураны, өтө төмөн профилдүү үстүнкү бөлүгү менен жогорку класстагы моделди камсыз кылды. Ушунчалык төмөн түшүп, салмакты үнөмдөө үчүн, ал подшипниктерге эмес, Norglide втулкаларына иштейт. Бул тайгак дисктер жука жана жеңил, бирок тезирээк эскиришет. Кандай болбосун, бүтүрүү комплектинин жалпы деңгээли кынтыксыз.
Дөңгөлөк
Fulcrum’s Racing 5s – сонун дөңгөлөктөр. Төмөн салмак ишенимдүү бекемдик менен айкалышат. Алардын жакында жаңыртылган дизайны азыр заманбап, кененирээк жээкке ээ. Бул алардын жакшы аэродинамикасын күчөтүшү керек жана алар орнотулган Continental Grand Prix шиналары дагы кененирээк көрүнөт. Булар сүйрөөлүктү жаратпастан, ОК кармаганга жакшы. Жада калса алардын ар бир обручка болжол менен 50 г кошуп турган зым мончоктору да табиятынан тиштүү дөңгөлөктөрдү жайлата албайт.
Автомобиль
Велосипед мынчалык жакшы көрүнгөндө ага жылынбоо кыйын. Бактыга жараша, чиркин болсо да, Сома, аты айтып тургандай, өтө жылмакай жүрүү менен өзүн жакшы көрөт.
Tange түтүгү Рейнольдс же Колумбдун репутациясына ээ болбошу мүмкүн, бирок тараза Соманын оор салмактуу эмес экенин көрсөтүп турат. Бул көлөмдүн жетишсиздиги анын ылдамдыгында айкын көрүнүп турат. арык түтүктөр бул ийкемдүү тарапта болушу мүмкүн деп шектенүүгө алып келди. Бирок, катуу педалды тебүүдө пайда болгон арткы жагы бир топ ийилбейт. Алдыңкы бөлүгү ийкемдүүрөөк, бирок бул спринт учурунда гана байкалат, ал тургай, чындап эле тажатма даражада эмес. Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр дагы бир аз күч жумшап ылдамдыкка ээ болуп, орточо аэропрофильдин аркасында аны сактап калуу үчүн жеңишке ээ. Алар бири-биринен эң жакшысын алып чыгуу үчүн кадр менен эгиз болушат. Велосипеддин бул түрүн көбүнчө кооздоп турган оор, 32 тилкелүү салттуу колго жасалган конструкциялар сыяктуу ийкемдүү нерсе Соманы кандайдыр бир максаттуулугун жоготмок. Ал эми дөңгөлөктөр кадрдагы бир аз ийилүүнү оңой эле толуктап, анын арык түтүктөрүнүн ыңгайлуулугунан ырахат алууга мүмкүндүк берет.
Геометрия, дал келген 73 градустук отургучка жана баш түтүккө негизделген, эч кандай таң калыштуу эмес. Өтө жалкоо эмес, өтө учкан эмес, туура. Баш түтүк орточо бийик, андыктан демейки абал ысык айланмаларды талкалаганга караганда ээрде узак сааттарга ылайыктуу. Рамка чатакты басаңдатуу боюнча укмуштуудай жумуш аткарат, чөктүрүлгөн жолдор жаңы төшөлгөн асфальт сыяктуу сезилет жана сыноодо эң ыңгайлуу.
Геометрия
Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 580мм | 575мм |
Отуруучу түтүк (ST) | 570мм | 570мм |
Төмөн түтүк (DT) | Жок | 635мм |
Айырдын узундугу (FL) | Жок | 375мм |
Баш түтүк (HT) | 195мм | 195мм |
Баш бурчу (HA) | 73.5 | 73.0 |
Отуруунун бурчу (SA) | 72.5 | 73.0 |
Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 1005мм | 1005мм |
BB төмөндөшү (BB) | 70мм | 68мм |
Спец
Сома Smoothie | сыналгандай |
---|---|
Алкак | Soma Smoothie Tange Prestige |
Группалар | Shimano 105, 11-тез |
Тормоздор | Shimano 105 |
Чинжырлар | Shimano 105, 50/34 |
Касета | Shimano 105, 11-28 |
Барлар | Soma HWY One |
Stem | Deda Zero2 |
Seatpost | Deda RSx02 |
Дөңгөлөк | Fulcrum Racing 5s |
Шиналар | Continental Grand Prix GT |
Ээр | Физик Ардеа |
Байланыш | cycleworx.co.uk |