Парли TT велосипедине диск тормоздорун биринчилерден болуп койгон жана колдо болгон технологиянын чегинен чыгуудан эч качан корккон эмес
Бул функция Parlee менен биргеликте жасалган
Өнөр жайдын калган бөлүгү диск тормоздору келечектин жолубу же жөн гана көмөчтөгү жаркпы деп ойлонуп жатканда, Парли алардын айкын пайдасын убакыттын өтүшү менен кабыл алуунун жолдорун иштеп жаткан. өйдө.
Анткени, бурчтар үчүн кийинчерээк тормоздоо мүмкүнчүлүгү жана нымда ишенимдүүрөөк болуу - бул убакытка каршы ылдамдыкка умтулганда көңүл бурбай коюуга болбойт.
“Биз диск [убакыт сыноо] велосипедине гана көңүл бурабыз деп чечтик, анткени жалпы жетишкендиктер бардык кемчиликтерден ашып түшкөнүн сездик”, - дейт Парли Том Роди.
‘Айдоо сапаты дагы эле өтө маанилүү, анткени көптөгөн убакыт сыноолору жана триатлондор дагы эле узак жарыштар, анын ичинде чыгуулар жана түшүүлөр.
‘TT велосипеди биринчи кезекте эң сонун жарыш велосипеди болушу керек жана биз өтө көп адамдар бул бардык багыттардан алыстап кеткенин сездик.
'Боб [Парли] жана конструктордук топ артка кетүүчү жол катары өтүүчү окторду жана диск тормоздорун көрүштү жана натыйжада бул велосипед ар тараптуу өндүрүмдүүлүк жагынан жаркырап турат.'
Парли үчүн TTiR дискин иштеп чыгуудагы негизги мотивация, эгер башынан эле атайын иштелип чыккан жана курулган болсо, дисктик велосипед тебүүчү тормоздук машинадай тез же андан да ылдам болорун далилдөө болгон.
Шамал туннелинин кеңири сыналышынын натыйжасында диск калиперлерин каптаган көмүртек жабдыктары сыяктуу дизайн өзгөчөлүктөрү пайда болду жана компания өзүнүн маалыматтарын "чыныгы дүйнө" шарттарында (б.а., огунан тышкары же ийилгенде) талап кылат. бурчтар 5° ашкан) TTiR көптөр эталон TT байк деп эсептегенден тезирээк экенин көрсөтөт: Cervélo's P5.
Буга салмагы 1,2 кг ашпаган рамка менен жетишилди, ошондой эле Parlee'нин ийкемдүү модулдук кабинасы жана чоң жөнгө салуу диапазонуна мүмкүндүк берүүчү менчик отургучтун дизайны менен TTiR тез жана ар тараптуу жырткыч сыяктуу көрүнөт.
Parlee TTiR Disc
Groupset: Sram eTap, TRP Spyre диск тормоздору
Дөңгөлөк: Enve SES 7.8 Диск
Бүтүрүү комплекти: Profile T4 кеңейтилген Parlee Custom Carbon кабинасы, Parlee Carbon отургуч
отургуч, кездемеден жасалган ээр
Салмагы: 9,12кг
Баасы: £8, 999 болжол менен сүрөттөгү
Байланыш: parleecycles.com
