Классикалык аттракциондун жаңы багыты жаңы бийиктиктерди, жаңы айылдарды жана кооз үйдө эс алууну камтыйт
Учурда анын бешинчи чыгарылышына бара жаткан Eroica Britannia ар бир июнь айында Велосипед тебүү учурунда Пик районун бир аз соруп алат. Үч күндүк фестиваль 10 000ден ашуун зыяратчыларды өзүнө тартат, дем алыш күнкү майрамдардын өзөгүн жекшемби күнкү классикалык аттракцион түзөт. Кылдаттык менен чогултулган ретро велосипеддеринде жана туура мезгилге ылайыктуу топтомдо жасалган бул Эройка франшизасынын британдык заставасы.
Велоспорттун дагы даңктуу өткөнүн сүйүүчүлөрү үчүн тарыхый кайра жаралуу коомунун бир түрү – болоттон жасалган чечкиндүүлүк, жүндөн жасалган трикотаждар, ийиндерине оролгон труба дөңгөлөктөр жана эч жерде көрүнбөй турган электр өлчөгүч эмес.
Эройканы түшүндүрүү
Эроика боюнча биринчи сапар Тосканада велоспорт боюнча италиялык чемпион жана нацисттик каршылык көрсөтүүчү Джино Барталинин урматына өттү.
Башында расмий эмес достор арасында уюштурулган бул иш-чара Барталинин тарыхта такталган велосипеддер менен комплекттен тартып асфальтталбаган жолдорго чейин жарышкан шарттарын мүмкүн болушунча жакындан чагылдырууга аракет кылган.
Андан берки жыйырма жылдын ичинде L'Eroica өзүнүн жарыштарды жактаган версиясын, Стрейд Бианшты жаратып, бүткүл дүйнөлүк феноменге айланды, анын динчилдери Япония менен Уругвайга чейинки окуяларды чечишти.
Баардыгы 1987-жылга чейинки велосипеддерде жана баары велоспорттун баатырдык доорунун рухун чагылдырууга аракет кылууда.
Британиялык басылма азыр биринчи жарым он жылдыкка жакындап калды. Демек, жыл сайын чечилүүчү маршруттар чабандестердин велосипеддериндей эле эскире баштады. Уюштуруучулар муну эске алып, бул иш-чарада ар бир курс биринчи жолу кайра каралат.
Дем алыш күнүнүн негизги максаты, абитуриенттер үч жекшембилик аттракциондо чогуу 250 000 мильден ашык жолду басып өтүшөт. Салыштырмалуу тынч туруучу 30 миль туристтик циклден тартып, 60 миль спортчу жана 100 миль Баатыр кылымда жүрүүгө чейин бардык варианттар жаңыртылууда.
Ар биринин адекваттуу чакырыктарын, ошондой эле шыктандыруучу пейзаждын дозасын камсыз кылуу – маршруттун директору Марко Моринин иши.
Маршрутту өзгөртүү
'Бизге көп кайталанган атчандар келет жана алар жаңы нерсени сезиштерин кааладык, - деп түшүндүрдү ал жакында жасалган дизайн.
Ар бир мурунку чыгарылыш бир эле жол менен жүрсө, бул жылы чабандестер жаңы багытка бет алышат. Эми сааттын жебеси боюнча иштеген курстарды артка кайтаруу ар бирин жаңыртууга мүмкүндүк берди.
Бул жаңы бөлүмдөрдү, ошондой эле кээ бир классикалык бөлүктөрдү жана көптөгөн жаңы айылдарга саякаттарды камтыйт. Чабандестердин мотоциклдеринин айрым учурларда анча эффективдүү эмес тормоздорду эске алып, уюштуруучулар дагы тик түшүүлөр боюнча борттон пикир алышты.
Тертирилген каттамдарда булар эми акырындап кайра ылдый жылган катуу чыгууларга айланат.
'Жоготуудан төрт миль өткөндөн кийин келген Бийк Пик түйүнүнө түшүү ар дайым таң атпай татаал болгон, Билиге түшүү да абдан, абдан ылдам болгон жана Бакеуэллден чыккан тилке абдан бурмалоо да… Маршрутту артка буруу бул коркунучтан бир заматта кутулат, - деди Мори.
Ар бир каттам азыр өз багытында баратканда, алгачкы этаптарда эч кандай тоскоолдуктар болбошу керек. Көпчүлүктүн суроо-талабынан улам, кыскараак туристтик сапар дагы алты миляга өстү.
Эми жалпы 30 миль аралык кафе жана пабдардын аялдамаларына көбүрөөк мүмкүнчүлүк калтырат жана атчандардын күнү өтө эле эрте кыскарганын сезе албай калышат.
Өткөн жылы болжол менен 2600 чабандестерди азгырган эң популярдуу вариант, 60 миль Спортсмендин орто маршруту да жаңыланган. Торнбридж Хаустун көрүнүктүү үйүндө жарым жол токтогондон кийин, аттракциондун акыркы бөлүгү эми Бакеуэлл, Хай Пик жана Билиге чыгууда.
Иш-чаранын кененирээк маалыматын бул жерден тапса болот: eroicabritannia.co.uk
Убакытты артка саякат
Жаңы паркурларды сезүү үчүн мен Дербиширге алдын ала көрүү үчүн жөнөдүм. Бирок, адегенде мен туура жабдылышым керек болчу. Брайан Рурк, Бианчи, Холдсворт, Карлтон, Колнаго жана Ролинин моделдерин камтыган бир нече жүздөгөн мезгилдердин туура циклдеринин коллекциясы менен Энди Фрэнкс бизди сапарга чейин жабдуу үчүн идеалдуу адам экенин далилдеди.
Vintage Bike Shedдин ээси жыл сайын өзүнүн сарайынын бир бөлүгүн Эройка чабандестерине ижарага берет. Жаркыраган хром Аммако камкордугун тапшырып жатып, ал мени февраль айынын таңында жолго чыгаардан мурун ылдыйкы түтүккө орнотулган которгучтар жана клиптер жана кайыш тибиндеги педалдар менен таанышканыма кепилдик берди.
Азыр бөлүктөрдү карап, технологияга кайра өтүү атамдын эски туристи чымчып алганым бир аз эсимде калды.
Башында арык, болот каркастары жана кууш дөңгөлөктөрү бар ретро велосипед оор рельефти кантип көтөрөрүнө ишенбестиктен, анын мүнөздүү ийкемдүүлүгү жасалбаган жолдордо таң калыштуу жеңил жүрүүнү тартуулап, тез эле жеңип кеттим.
Жада калса SPD педалдарым менен соода кылбайм.
Чабанчылар көбүнчө иш-чара үчүн тирилтилген классикалык велосипеддерди колдонуп жаткандыктан, Эройканын үч жолу Дербиширдин өзүнүн өнөр жай мурасы үчүн ушундай кылат.
Бул аймакты Британиянын өнөр жай революциясынын чордонуна айландырган мурда жүктөрдү жана материалдарды ташыган, пайдаланылбай калган темир жол рельстерин ээрчип, жолдун көп бөлүгү табигый жана жасалма пейзаждарга толуп турат.
Бийик көпүрөлөрдөн өтүү, туннелдерге чыгуу жана кароосуз калган кесүүлөр аркылуу жарышуу, бул өнөр жай инфраструктурасына таянуу жергиликтүү аймактын чоң бөлүгүн камтууга мүмкүндүк берет.
Топографиянын баары тегизделген эмес. 100 миль маршруту 7,565 фут бийиктикке чыгууну, анын ичинде Мам Торду (Эне дөңсөөсү), Монсал-Хедди жана Били Мурду басып өтөт.
Буларга мен кыска чалгындоо миссиясында жүргөн Бийик Пик түйүнүнүн тескери бөлүгүн кошууга болот.
Мурда поезддер лебедка системасы аркылуу өйдө сүйрөлгөндүктөн тик болгондуктан, эми айдоочулар өздөрүнүн буу күчүн камсыз кылышы керек.
Бак-дарактар капталган эңкейиштен өйдө сүйрөп чыгуунун сыйлыгы – бул эң сонун көрүнүш. Дервент өрөөнүнө жана сэр Ричард Аркрайттын атактуу Массон тегирменине көз чаптырсак, сызыкка чейинки сегиз миль узундуктагы акыркы тегиздикке экинчи, кыскараак көтөрүлүү менен дем алууга убакыт жетпейт.
Кар бороон-чапкын болуп калганда, база лагерибизге кайтып келгенде, мен ebayди кыдырып, винтаждык велосипедди чогултуу пландарын түзө баштадым, ал аркылуу июнь айында толук жолду басып өтүүгө болот.
Билеттер сатылып жаткандыктан, иш-чаранын алдында фитнесимди да түзүүнү жана ретро гардеробумду кеңейтүүнү максат кылам.
