Банандар - Кудайдын велосипедчи экенин далилдеген велоспорттун супер азыгы
Банандардын биринчи партиясы Улуу Британияга 1888-жылы эки дөңгөлөктүү коопсуздук велосипеди пенни-фартингдин ордуна келе баштаганда келген. Ал кезде велосипедчилер көбүнчө жогорку класстын өкүлдөрү болгон жана май куюу үчүн конокторго токтоп, але, андан кийин порт жана сигаралар кошулган төрт тамактануу менен тамактанышчу. Жарым кылымдан ашык убакыт өткөндөн кийин гана банандар пелотондо күтүүсүз пайда болду.
Бул 1953-жыл жана 1950-жылкы Тур де Франста алты кишиден турган "Түндүк Африка" командасынын курамында 40-орунду ээлеген алжирдик профессионал велоспортчу Ахмед Кебайли 19 жаштагы англис менен бир жарышка катышкан. чабандес Скотфорд Лоуренс, азыр Улуттук велосипед музейинде тарыхчы.
“Ошол кезде мен Францияда көз карандысыз катары жарышчумун”, - дейт Лоуренс. Бул жарышта мен анын жарыш көрүүчүсүнөн чоң банандын сабагын кантип алганын билбейм. Ал Флора өңдүү банандарды таратып жаткан пелотонду аралап алдыга жөнөдү.
«Мен биринчи жолу аттанып бара жатып банандын кабыгын аарчып, анан жарыш учурунда жегенге аракет кылгандырмын», - деп кошумчалайт Лоуренс. Мен жана менин кесиптештерим да айтылган тамак-аштын пайдасын билген эмесмин. Бирок бул баарыбызга жакшылык кылганына ишенем.'
(Баса, MTN-Qhubeka өткөн жылы "турдагы биринчи африкалык команда" катары бардык мактоолорду алганынын себеби, Кебайлинин 1950-52-жылдардагы Турларга катышкан алжирдик жана марокколук чабандестерден турган командасы болгон. Франциянын аймактык командасы катары тизмеленген, анткени эки өлкө тең ошол убакта Франция тарабынан башкарылчу.)
Банан 1950-жылдары пелотондо жаңылык болгон болушу мүмкүн, бирок бул тамактануу жана регидратация илимдери орустар жана жабышпаган куурулган көмөч казандары сыяктуу эле шектенүү менен кабыл алынган доор эле. Чабандестердин жыргалчылыгы жарыштын уюштуруучулары үчүн 300 км аралыкты басып өтүүгө жана командалык унаалардан суусундук же тамак-аш алып кетсе, жазалоого караганда анча маанилүү эмес.
Заманбап доорго карай тездик менен банандын репутациясы бир топ жакшырды, аны 1980-жылдары ата мекендик жарыш айлампасында "энергетикалык жемиш" катары жайылтууга Роли банан командасы жардам берди. Бүгүнкү күндө банандын эң популярдуу түрү Кавендиш деп аталат.
Pro чабандестери аларды жарыш алдында, жарыш учурунда же жарыштан кийин дароо жегенин көрүүгө болот жана спорттук тоют станцияларындагы эстакада үстөлдөрү көп учурда алар менен үйүлүп турат.
Тамактануу артыкчылыктарын эске албаганда, банандын эргономикалык дизайны аны велосипедчилер үчүн идеалдуу кылат. Эгер, бул журнал бир кезде айткандай, "Мальорка - Кудайдын велосипедчи болгонун далилдеген арал" болсо, анда банан "А экспонаты" болуп саналат.
Анын ийри, кырдуу формасы аны кыймылда жүргөндө трикотаждын арткы чөнтөгүнө тайып-чыгууга идеалдуу кылат жана кол капчан же тердеген алаканды оптималдуу кармайт. Анын ачуу үчүн табигый рычагы бар, ал көптөгөн велосипед курткаларына сыдырмаларды уятка калтырат. Ал өзүнүн коргоочу, экологиялык жактан таза оромосу менен келет (бул тууралуу кийинчерээк). Бул арзан.
Андан кийин анын ичинде бардык табигый жакшылык бар: сизди үзгүлтүксүз кармап туруу үчүн клетчатка, иммундук системаңыз үчүн антиоксиданттар жана В6 витамини, 2-типтеги диабеттен коргойт. Велосипедчилер үчүн эң негизгиси, банандын курамында тердөө учурунда жоголгон электролиттерди калыбына келтирүүгө жардам берүүчү калий, ошондой эле энергиянын көлөмүн толуктоо үчүн көмүртек бар.
«Банандар велосипедде эң сонун», - дейт Найджел Митчелл, British Cycling жана Team Sky компаниясынын тамактануу бөлүмүнүн башчысы. Бирок, алар менен болгон көйгөй, сиз узак сапарга чыкканда, алар чөнтөгүңүздө бир аз былжырап калышы мүмкүн. Профессорлор көп жасай турган нерселердин бири - толтургуч катары энергиясы жогору азыктар менен кичинекей бутерброд жасоо. Ичинде банан кошулган панини идеалдуу.'
Бирок ал «бир аз былжырлуу» болуп калганы менен, банан велосипедчинин досу катары өзүнүн кереметтүү касиеттерин тастыктап турат. Трикотаждын чөнтөгүнө тыгылып калган банан минип баратканда денеңиздин ысыктыгынан жумшартып, б.а. бышып калат. Анын бышкан абалы анын карбонгидраттары кандагы канттын (энергиянын) деңгээлин көтөрүү үчүн каныңызга канчалык тез сиңирин аныктайт, ал гликемиялык индекс (GI) менен өлчөнөт. GI канчалык жогору болсо, көмүртек ошончолук тезирээк энергияга айланат. Ал эми банандын өзүнүн түсү бар
коду анын GI статусун көрсөтүү үчүн.
"Жашылыраак - бышпаган - банан, GI ошончолук төмөн", - дейт fit4training.com сайтынын машыктыруучусу жана диетолог Пол Бейли. "Банан канчалык күрөң болсо - ошончолук бышкан - GI ошончолук жогору. Саякат учурунда банан денеңиздин ысып кетишине байланыштуу түсүн жашылдан күрөңгө, кээде карага өзгөртөт. Бул жакшы нерсе, анткени ал сизге эң керектүү учурда, сапардын аягында энергияны тезирээк бөлүп берет. Канчалык алыс болсо, банан ошончолук ылайыктуу, анткени ал тургай күрөң банандын канттарын канга сиңирүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат.'
Өтө катуу бананфил болгондуктан, үч тамактан турган кафе аялдамасы жана тамактан кийин уктоо мүмкүн болбосо, бул жемиш менин узак сапарларда тандаган тамагым. Ошондо да менин мингенден кийинки смузиимде жок дегенде бир-эки банан бар.
Банандын укмуштуудай курал-жарак кампасында бир эле кичинекей кемчилик бар. Ооба, анын териси биологиялык жактан ажырайт, бирок ыргытуудан мурун
ошол хедждин үстүнөн, муну карап көрүңүз – анын чирип кетиши эки жылга созулушу мүмкүн.
