Срамдын 12 ылдамдыктагы топу Аделаидадагы эркектер жана аялдар командасы тарабынан колдонулууда
Фотография Крис Аулд
Sram'дын жаңы 12-тездик Red eTap группасы бүгүн Аделаидада өткөн Tour Down Under мелдешинде Trek-Segafredo жана CCC-Liv аялдар командасынын велосипеддеринде байкалды.
Компаниянын 12 ылдамдыктагы орнотууга кеңейиши көптөн бери айтылып келген, бирок биз жаңы система менен жабдылган велосипеддерди чыныгы жол колдонууда биринчи жолу көрүп жатабыз.
Көпчүлүк топтун бир чынжырчалуу дизайны болот деп күтсө да, Австралияда нөөмөттө турган жарыш велосипеддеринин паркы жалпысынан 24 тиштүү эки чынжырчаны колдонууда.
Бирок чынжыр шакекчесинин үстүндөгү капкак чынжыр шакеги үчүн жаңы дизайн болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат - кыязы, бир шакекче орнотууну жеңилдетет.
Бир кош чынжыр көрүндү жана жаңы бир бөлүктөн турган CNC менен иштетилген чынжыр шакекчесинин дизайнын көрсөттү, ал ошондой эле Quarq кубаттуулугун эсептегичти камтыйт.
Башкалары эмне үчүн жашырылганы белгисиз, бирок бул чынжырчанын дизайнынын башка варианттары болушу мүмкүн деп божомолдоого болот, бирок бул бул этапта жөн гана божомол.
Кандай болбосун, чынжырдын өзүнүн дизайнын белгилей кетүү керек, ал чынжырдын сырткы четин бойлото жаңы түз жээкке ээ.
Биздин божомолубуз боюнча, бул 12 ылдамдыктын тар чынжырында күчтү сактоо үчүн көбүрөөк материалды кошуунун натыйжасы, анткени Sram кассетанын жалпы туурасын көбөйтпөстөн, кошумча тиштүү тиште бут мүйүздүү болуп көрүнөт..
Анткени чынжырдын жаңы эстетикасы да абдан кызыктуу, бирок бул анын функциясы үчүн маанилүү болбосо да, плюс.
Касета, албетте, кошумча тиштүү кошуу үчүн өзгөрдү. Жеке тиштүү механизмдердин саны көбөйгөнүнө карабастан, Trek-Segafredo аялдардын велосипеддериндеги кассеталык диапазон салыштырмалуу тар бойдон 10-26.
Бирок, бул жөн гана Tour Down Underдин негизинен жалпак мүнөзүнүн чагылышы болушу мүмкүн жана ал убакта бул жаңы 12-тез орнотуу менен иштөө үчүн бир нече жаңы варианттар жок болсо, абдан таң калыштуу болмок. топ акыры текчелерге чыгат.
Бир караганда, арткы өткөргүч учурдагы Red eTap дизайнына абдан окшош. Белгилүү болгондой, үстүнкү дөңгөлөктүн айланасы чоңураак көрүнөт, бул муфта механизмин көрсөтүп турат, бул дагы Sram бул жаңы флагмандык топтордун 1x версияларында иштеп жаткан деген идеяга ишенимди берет.
Алдыңкы өткөргүч жана батарейкалар өзгөрбөгөн окшойт.
Топтук топтом азыр профессионалдык жарыштарда колдонулуп жаткандыктан, UCI эрежелери ал 12 айдын ичинде керектөөчүлөргө жеткиликтүү болушун шарттайт, бирок биз мынчалык көп күтпөйбүз деп ойлойбуз.
Биз көргөн нерсе прототиптер эмес, өндүрүшкө даяр комплект окшойт, андыктан өнүмдөрдүн ушул жазда же эң кечинде жайында түшөрүн көрүшүбүз мүмкүн жана биз топторго белек берүүнү чыдамсыздык менен күтөбүз. терең карап чыгуу.
Жаңы жогорку класстагы Red топторунун киргизилиши менен, бул ошондой эле мурунку жогорку деңгээлдеги технологияны ылдый түшүрүү үчүн кызыктуу мүмкүнчүлүк берет.
