Британиянын шаарлары борборлорун адамдарга ыңгайлуу кылуу үчүн Париждеги өзгөрүүлөрдөн шыктанышы мүмкүнбү?
Мэр Анн Идальго эгер кайра шайланса, ар бир көчөнү "2024-жылга чейин велосипед тээп жүрүүгө ыңгайлуу" кылууну убада кылгандыктан, Париж Лондон жана Манчестер сыяктуу британ шаарларына жол ачышы мүмкүн.
Учурдагы мэр жана Социалисттик партиянын март айындагы шайлоого талапкери борбордогу бардык жолдорго веложол киргизүүнү, ошондой эле анын «шаардын экологиялык трансформациясын» андан ары өнүктүрүү үчүн негизги жолдорду автотранспорт үчүн жеткиликсиз кылууну пландап жатканын жарыялады. бул "париждиктердин күнүмдүк жашоосун" жакшыртат.
Биринчи мөөнөтүнөн баштап өзүнүн "План Вело" ыкмасын андан ары улантып, Хидалго шаардын бардык көпүрөлөрүндө өзүнчө велосипед жолдорун ишке ашырууну, ошондой эле шаардын ичиндеги унаа токтоочу жайларды үлүштөр жана балдар аянтчалары менен алмаштырууну убада кылды.
Булар Хидалгонун Вилле дю Кварт д'Херинин (он беш мүнөттүк шаар) бир бөлүгү болуп саналат, бул система Париж 1 Пантеон-Сорбонна университетинин профессору Карлос Морено тарабынан түзүлгөн "хроно-урбанизм" концепциясына негизделген.
Бул чейрек сааттын ичинде жашоонун бардык аспектилерин жеткиликтүү кылып, моторлуу унааларга болгон муктаждыкты жокко чыгарып, учурдагы калктын "гипер-жакындыкка" ыңгайлашуусун камсыздайт.
Морено келечекте жашоонун сапатын сактоонун бир жолу катары заманбап жашоо образынан «бензин менен жүрүүчү транспорттун» дизайнын радикалдуу өзгөртүүгө бекем ишенет.
Париждин мэри Хильдаго 2014-жылы шайлангандан бери Моренонун идеяларын кабыл ала баштаган.
2016-жылы ал 8 тилкелүү Елисей чемпиондору булганууга каршы күрөшүү максатында ай сайын бир жекшембиге бардык моторлуу унаалар үчүн жабыларын жарыялаган.
Идея ушунчалык ийгиликтүү болгондуктан, 2018-жылдан баштап ал шаардын башка бөлүктөрүнө жайылтылып, ар айдын биринчи жекшембисинде 1, 2, 3 жана 4-райондордо жолдор жабылып турган.
Ийгиликке жетсе, башка шаарлар Париждин жолун жолдоого үндөйт деп үмүттөнөсүң.
Лондон өткөн жылдын сентябрь айында жекшемби күнү 20 км шаар жолдорун жапкан унаасыз күндөрдү эксперимент кылган. Мэр Садик Ханды схемага жалпы жооп кубаттады, бирок идеяны бир нече күндөн кийин кеңейтүү үчүн эч нерсе сунушталган жок.
Жылдын аягында Йорк үч жылдын ичинде борборунан бардык "маанилүү эмес унаа саякаттарына" тыюу салган Улуу Британиянын биринчи шаары болорун жарыялады.
Эмгек кеңешинин мүчөсү Жонни Кроушоу "коомдук маанай өзгөрүп жатат, өзгөчө климаттын өзгөрүшүнө байланыштуу" деп айткандан кийин, тургундар бир аз артка чегинбестен планды түздү.
