Ийгиликтүү бет көтөрүү Скотт фольга дискин жаңыртты
Скотттун 2017-жылы чыгарылган биринчи фольга диски, биз азыр заманбап аэрожарыш велосипединин планы болгон. Платформа негизги атаандаштарынын көбүнө чейин эле диск тормоздоруна өткөн жана Скотт ошондой эле практикалык жана ыңгайлуулуктун жакшы жактарын жасап, "баардык чыгымда болсо да ылдамдык" аэромантрасын бузган.
Бул эң акыркы Скотт фольга диски 2020-жылы чыгарылган, үч жыл жана анын мурункусунан кийин толук өнүгүү цикли, бирок бул бир эле велосипед эмес экенин түшүнүү үчүн экинчи жолу кароо керек. Скотттун жообу, ал Foil Disc биринчи жолу ушунчалык туура болгон, ошондуктан Foil Disc №2 кичине тактоолорду гана талап кылган. Жергиликтүү жолдордо бир нече жума өткөндөн кийин, мен макул болдум.
Ичи маанилүү
Негизги өзгөртүүлөр велосипеддин алдыңкы жагында. Негизи тормоздук шлангдар жана тиштүү кабелдер барлар менен алкактын ортосунда калган. Бул кагаз бетинде анча-мынча жаңыртуу сыяктуу көрүнүшү мүмкүн, бирок бул эрдик бир нече чоң техникалык кайра иштеп чыгууну талап кылды.
Фольганын баш түтүгү анын ичинде кошумча губиндер болгонуна карабастан, чындыгында өзгөргөн жок. Буга жетүү үчүн таптакыр жаңы айры жана кабина талап кылынган. Бул биринчи жолу Скотттун Addict RC жаңыртуусунун натыйжасында жасалган жана бул процесс Foil жаңыртууларына жардам берген.
Жаңы модель Addict сыяктуу эле Creston iC SL кабинасын колдонот, бул компонент Скотттун үй компоненттери Syncros бренди тарабынан чыгарылган, бирок аны арыктаган бир дюймдук айрыларды башкаруучу менен жупташат.
Салыштырмалуу чоң 1,5 дюймдук үстүнкү подшипник аркылуу тар рулду бурганда, кабинанын ичинен чуркап өтүүчү кабелдер үчүн подшипник аркылуу рамкага да кирүүгө орун бар. Ошентип, алар толугу менен жашырылып, жаңы фольга алдыңкы бети шамалга да, айдоочунун көзүнө да абдан таза профилди көрсөтө алат.
Scott Foil 10ду азыр Rutland Cyclingден сатып алыңыз
Жаңыртуунун таасири жолдо сезилерлик болду десем, калп айткан болом – ал тургай олуттуу аэродинамикалык жакшыртуулар да жүрүү ылдамдыгында анча-мынча айырмачылыктарды жаратат, ал тургай, кээ бир шарттарда гана – бирок ошентсе да өзгөрүү талашсыз оң.
Эмне үчүн? Анткени жаңы фольга мурдагыдай эле эски фольгадай сезилет. Аэродинамиканы жакшыртуу максатында жасалган иштер жүрүүнүн сапатына зыян келтирет деген кооптонуулар ар дайым бар, бирок бул учурда алдыңкы бөлүккө жасалган оңдоп-түзөөлөр эч кандай байкаларлык зыяндуу кесепеттерге алып келген эмес.
Фольга мурдагыдай эле абаны бычактай тилип жаткандай сезилет, бирок азыр анын дизайны азыр базардагы башка нерселердей таза.
Мен өзгөртүүлөр ыңгайлуу шартта да өз натыйжасын берди деп айтаар элем. Мен жаңы Creston iC SL кабинасын таптым, бул буралма катуулуктун жана вертикалдык демпфингтин жагымдуу балансын камсыз кылуу үчүн, мен спринттерде штангаларды сүйрөп баратканда катуу сезип, ошондой эле кадимки айдап жүрүү шарттарында жол ызы-чууларын чыпкалап жаткандай сезилди.
Сыягы, буга Крстондун адаттан тыш сүзүү чокулары жардам берет, алардын сабагына өтүүсү жумшак ийри сызыктан кийин болот, Скотттун айтымында, бул көмүртектин күч жана катуулук жагынан эң жакшы иштешине мүмкүндүк берет.
Scott Foil 10ду азыр Rutland Cyclingден сатып алыңыз
Бул велосипеддин артындагы ушуга окшогон кечиримдүү окуя. Скотттун айтымында, отургучтар таң калыштуу сейилдөө үчүн жооптуу. Алар чындап эле ичке болгонуна карабай, ийкемдүү отургучтардын көп бөлүгүн түзүү үчүн, алкактын компакт геометриясы боюнча (жогорку түтүккө мынчалык эңкейиш аэровелосипедде сейрек кездешет) сакталат элем.
Төмөндө, Фолга отургуч түтүгү дарактын сөңгөгүндөй ылдый кронштейндин кесилишине кошулат. Скотт атүгүл PF86 ылдыйкы кронштейн системасын бул аймакта сунуш кылынган туурасын көбөйтүү үчүн атайын тандап алган. Натыйжада велосипеддин пайдубалы укмуш катуу.
Менин эч кандай күч-аракетим аскадай бекем ылдый кронштейндин айкалышын ийкемдүү кылууга көндүрө алган жок, бул менин бардык энергиям алдыга кыймылга которулуп, велосипеддин жогорку ылдамдыкта эффективдүү болуу сезимин колдоп жаткандай сезилди.
Эстүү каршы аракет менен Скотт 28 мм дөңгөлөктөрдү белгиледи. Алар, албетте, бул каптал катуулугун жумшартууга жардам берет жана бурчтар аркылуу ишенимди жаратууга жардам берет. Алар бир нече кошумча граммдын эсебинен келип чыгышы мүмкүн, бирок кененирээк дөңгөлөктөр Foilдун жалпы жүрүү жөндөмдүүлүгү үчүн жакшы кадам болуп саналат.
Scott Foil 10ду азыр Rutland Cyclingден сатып алыңыз
Эгер менде жаңы велосипед боюнча кандайдыр бир сын болсо, анда бул акыркы жаңыртуулардын баары платформаны кичине кадамдар менен гана жылдырды. Скоттун биринчи фольга дискиндегидей кайраттуураак мамиле жасап, аэрожол велосипеддер тармагына абдан керектүү жаңы жашоону дем алганын көрүү абдан жакшы болмок.
Балким бул кийинки фольга менен келет. Ага чейин, бул акыркы версия дагы деле минүү абдан кызыктуу.
Комплектти тандоо
Assos Mille GT бибтяктары, £165, assos.com
Asos's Mille GT колготкилеринин жөнөкөйлүгү алардын техникалык чеберчилигин жокко чыгарат. Чоң негизги панелдер швейцариялык бренддин RX Heavy щеткалуу жүнүнөн жасалган жана тигиштери өтө аз. Бирок алар алдын ала акылдуу түрдө жасалган, ошондуктан алар минип баратканда жарашыктуу болуп, бирикпей же тартпайт.
Assos колготкилерге өзүнүн DWR сымал экооперациясын да берди, бул алар нөшөрлөп жааган нөшөргө бөгөт койбосо да, дөңгөлөктүн спрейи жана жеңил жамгыр кездеменин бетине мончок болуп, жылмайып кетет дегенди билдирет. Мен аларды Британ кышындагы көпчүлүк ат айдоого ылайыктуу деп таптым.
Assos Mille GT бибтяктарын азыр Wiggle'ден сатып алыңыз
Ал эми…
Мыкты курал
Foil 10 бир аз 8 кг салмакта, андыктан £8, 899 үчүн Foil Pro'го жаңыртуу менен 600г таштасаңыз болот. Кошумча акчага Скотттун өнүккөн HMX карбон алкагы, ошондой эле Shimano Dura-Ace Di2 топтому сатып алынат.
Rutland Cycling'ден Scott Foil Pro'ду азыр сатып алыңыз
Foil Lite
6,249 фунт стерлингге Addict RC 10 окшош акча үчүн Foil 10го караганда жеңилирээк. Ал ыңгайлуураак болуу үчүн бир аз ылдамдыкты сатат жана Creston iC SL кабинасын көбүрөөк жөнгө салуу үчүн эки бөлүктөн турган чечимге алмаштырат.
Scott Addict RC 10ду азыр Rutland Cyclingден сатып алыңыз
Спец
| Алкак | Скотт фольга 10 |
| Группалар | Sram Force eTap AXS |
| Тормоздор | Sram Force eTap AXS |
| Чинжырлар | Sram Force eTap AXS |
| Касета | Sram Force eTap AXS |
| Барлар | Syncros Creston iC SL кабинасы |
| Stem | Syncros Creston iC SL кабинасы |
| Seatpost | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| Ээр | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 |
| Дөңгөлөк | Syncros Capital 1.0 50, Schwalbe One 28мм шиналар |
| Салмак | 8,0кг (өлчөмү чоң) |
| Байланыш | scott-sports.com |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
