Немецтик чабандес пелотондогу 14 жылдык профессионалдык карьерасына убакыт чакырып жатканда, биздин урунттуу учурларыбыз
Тони Мартиндин ардактуу эс алууга чыкканы жөнүндөгү кабар дүйнө жүзү боюнча велосипед тебүү боюнча көпчүлүктүн көңүлүн бургандай болду. Сиз эч качан жолукпаган адамдардын арасында ушунчалык урмат-сыйга ээ болуу - бул анын колунан кандай гана болбосун, өзүнчө эле укмуштуу эрдик.
Мартин өткөн аптада дүйнө чемпионатында фитнес стилинде эс алууга чыгып, дагы бир асан-үсөн формасын жана аралаш эстафета тайм-триал түрүндөгү алтын медалды алып кетти. Велосипедчи биздин сүйүктүү Тони Мартин көз ирмемдерин чогултуп, пелотон өзүнүн эң ишенимдүү чабандестеринин бири менен коштошкон.
Робин Дэвидсон, Редакциянын жардамчысы
1. 2015-жылдагы Тур де Франс жарышынын 4-этабы: таштар жана сары футболка
Мартин карьерасындагы биринчи сары форманы кийгени үчүн бир аз убакыт өттү. Айрымдар 2015-жылкы Тур де Франс жарышында үч этапта ийгиликсиз болгон аракеттерден кийин эч качан болбойт деп ойлошкон. Биринчиден, ачылыш күнүндө убакыт сынагы жеңиш BMC Racing Team командасынын оюнчусу Рохан Денниске жетти.
Экинчи күнү этаптын жеңүүчүсү Андре Грейпел менен негизги тайпада аяктаганына карабастан, анын тогузунчу орунду ээлегени Мартин бонустук секунддарды колдон чыгарып жиберди. Анын ордуна сары түстөгү футболка Фабиан Канселларага тийди, Мартин үч секунда менен экинчи болду. Крис Фрум үчүнчү этапта maillot jaune менен кирип келип, эртеси аны коргой тургандай көрүндү, Мартин азыр бир секунд артта калды.
Сереингден Камбрайга чейинки таш төшөлгөн сахнада 3 км калганда сары футболка көрүнгөн пелотондун алдынан секирип өтүп, немис өз колуна алды. Баарыбыз ишенүүгө батындык. Мартин кутудан кутулуп кеткенден кийин, калганы ошол бойдон калды. Бул жолу алар аны кайра тырмактап алууга аракет кылышты жана ага аябай азап чегип келишти – эгер линия жолдон бир нече метрге жылдырылса, кайра жүрөгү ооруп калмак.
Фондо ылдамдык жана убакытка ээ болгон чуркоо массасын көрүүгө болот. Ошентсе да Мартин жеңишти жана форманы майрамдай алды – муштумун соруп, сызыктан өткөндө жылмайып. Бактылуу адамды сен таппайсың. Ошол күн анын мүнөзү жөнүндө көп нерселерди айтып берди, эч качан жеңилүүнү моюнга алган эмес жана аягына чейин аракет кылган.
2. 2016-жылдагы Тур де Франстын 16-этап: эбегейсиз зор, жок кылынган серепчи
2016-жылы Тур де Франс маалында Мойран-ан-Монтань шаарынан Бернге чейинки жолдордо болуп көрбөгөндөй кол салуу болгон.
Джулиан Алафилиппе Etixx-Quick Step командалашы Тони Мартин менен бирге пелотондон ажырап, жуп эч качан артка караган жок. Кыязы, Мартин үчүн кадимки күн сыяктуу сезилсе керек жана француз үчүн катуу жазага дуушар болушу мүмкүн, анткени алар 173 км аралыкты басып өтүүгө жетишти.
Бир аз күлкүсүн бөлүшкөндөн кийин, алгач Алафилиппе жарылып, Мартин улантууга аракет кылды, бирок акыры этапта жеңишке жетүүнү көздөгөн спринт командалары кайра оюнга кошулду.
Мартин күндү ирониялык түрдө акыркы орунду ээлеген Алафилиппе менен бирге, сахнанын жеңүүчүсү Сагандан 12 мүнөт артта калды. Дуэт биргелешкен күрөш боюнча сыйлыкка ээ болду. Жаман сыйлык эмес жана тарыхта биринчи жолу да эмес, анткени Хуан Антонио Флеча менен Джонни Хугерланд да 2011-жылы медиа унаа кулап түшкөндө биргелешкен сыйлыкка ээ болушкан.
3. Мэтью Лавридж, Вебсайттын редактору
2013 Vuelta a Españaнын 6-этап: бирдей зор, бирдей өлүмгө дуушар болгон жикчил
YouTube video player
Аны брондолгон унаага салыштыруу керекпи же жокпу, Тони Мартин дизельге окшош сапаттагы айрым спектаклдерди тартуулады, жөн гана атлетиканын нормалдуу көрсөткүчтөрүнө каршы келе тургандай көрүнүштө минип жана минди.
Анын 2013-жылдагы Вуэлтанын 6-этаптагы Гижуэлодон Касереске чейинки аткаруусу соло аракеттер пантеонундагы эң сонун.
Бүтүндөй 175 км этапта алдыңкы катардан чыгып, Мартин – андан кийин Omega Pharma-QuickStep үчүн аттанып – бир учурда пелотондо жети жарым мүнөт жүрдү жана 20 км аралыкта болжол менен бир мүнөттүк алдыга чыкты. баруу белгиси.
Кандайдыр бир жолду улантып, эң кичине боштуктар менен жалындын астынан өтүп кетти, бирок андай болгон жок жана аны марага бир нече метр калганда спринттик пелотон батып кетти.
Сүйүү жана велоспорт жарышында бардыгы адилеттүү жана спектакль көптөгөн мактоого арзыды, бирок мен атчандын атынан көңүлүм калганбы, билбейм. Эгер жеңишке татыктуу болсо, ал ошол күнү болгон.
4. Уилл Стриксон, редактордун жардамчысы
Тур де Франс 2009-жылдын 20-этабы: Мон-Вентууну багындыруу
Келгиле, сахнаны орнотобуз. Датасы 2009-жылдын 25-июлунда. Бул Тур де Франстын 20-этап, жарыш Парижге барар алдындагы акыркы этап жана бул Мон Венту саммити. Альберто Контадор сары түстө, Энди Шлек ак түстө, Тор Хушовд жашыл түстө жана Франко Пеллизотти полка чекиттерде. Үчүнчү жана төртүнчү орунда астаналык Лэнс Армстронг жана Гармин-Слипстримден Брэдли Уиггинс.
24 жаштагы Тон Колумбия-HTC үлгүсүндөгү эң сонун футболка кийгизип, Ventoux компаниясында бир гана таланттуу альпинист Хуан Мануэль Гарат менен бирге болот.
Гарат биздин жаш баатырды жерге түшүрүп, тоодон бийлеп, немистер ары-бери басып баратат. Арттагы жарыш эки Шлекстин тең кысымы менен башталып, Контандор велосипедде ээри бар экенин унутуп калды. Мартиндин күчү жана чечкиндүүлүгү ушунчалык күчтүү болгондуктан, Гаратка кыйынчылыкка карабай кайра жетип, фавориттерге дагы 40 секунд карызы бар финишке жетишти.
Өкүнүчтүүсү, акыркы спринтте анын буттарында эч кандай жарылуу болгон жок жана күнү экинчи орунду ээледи, бирок Вентуста муну жасаган чоң убакыт сынагынын оюнчусу үчүн бул укмуштуу аракет. Ал ким деп ойлоду, Воут ван Аэрт?! Ал бир жумалык жарыштарда GC минүү менен машыккан, бирок ошол күнү Тони Мартиндин кыймылдаткычы эч нерсе жетпей тургандай болгонун көрсөттү.
