Колнаго Мастер 1980-жылдары келгенден бери классика болуп келген, бирок ал дагы эле жаңы келгендерге каршы тура алабы?
Sigma Sportsтан Colnago Master X-Lightти бул жерден сатып алыңыз
Алардын ортосунда Эдди Мерккс менен Жузеппе Саронни 1965-жылдан 1988-жылга чейин 719 жарышта жеңишке жетишкен жана бул жеңиштердин негизги бөлүгү болоттон Колнагодо болгон. Эрнесто Колнаго биринчи жолу 1982-жылы Мексиканын ордуна Эди Меркстин Мехико шаарындагы Саат Саат ийгиликтүү рекордунун урматына аталган Мастер кадрды иштеп чыккан. Про-пелотондо 17 жылдын ичинде Мастер жүздөгөн жеңиштерге жетишкен жана мындай пальмареси бар велосипеддер аз.
Устат алкагы эң эле бүктөлгөн түтүкчөлөрү менен белгилүү, бирок анын кириши жөнөкөй эмес. Алгачкы Колнагодо кадимки тегерек түтүк бар болчу, бирок кээ бир кесипкөй чабандестер анын катуу эместигине нааразы болушкан, ошондуктан Эрнесто Колнаго италиялык болот чеберлери Колумбдун жардамы менен жаңы, катуураак түтүктү долбоорлоого киришкен.
«Биринчи Мастер кылуу толкундануу учуру болду, - дейт Колнаго. 'Биз Мексикада колдонгон түтүктөрдү алып, бүктөп алдык.'
Италиялык түтүк компаниясын негиздеген Анджелонун уулу Антонио Коломбо кримпинг менен эч кандай байланышы жок, анткени бул анын тегерек түтүкчөсүнүн бүтүндүгүн бузуп коюшу мүмкүн деп чочулап, Колнаго анын ордуна Антонионун бир тууганы Гилбертого барган. Криминация ийгиликтүү болду жана жаңычылдык Колнаго диапазонунда, азыркы көмүртек C60га чейин уланды.
Алюминий рамкаларынын ишке кириши менен болоттон жасалган Мастер пелотондон жок болду, бирок ошондон бери ал Колнаго каталогунда туруктуу бойдон калды. Түпнуска дизайндын рухуна берилгендигине карабастан, Мастер рамкасы жылдардын ичинде тынымсыз өркүндөтүлүп турду – акыркы чоң жаңыртуу 2000-жылы расмий түрдө Master X-Light болгондо Deda DT15V болотуна өтүү болду.
Эски ит, жаңы амалдар
Колнаго Мастер Велосипедчи кеңсесине биринчи жолу эң ыйык күндөрдө – биз басууга барган күнү келди. «Басма күнүндө» ар бир секунд баалуу, бирок рамка кутудан чыгарылып, көбүк орогучунан акырын бошотулганда бардык иш токтоп калды. Биз баарыбыз анын кооздугуна таң калып карап калдык. Анан талаш-тартыштар башталды: жаңы, бирок 40 жылга жакын велосипедди кантип жасаса болот?
Бул Campagnolo болушу керек болчу, бул айдан ачык эле (башка нерсе анын италиялык мурасына акарат келтириши мүмкүн), бирок так кайсы топтор? Салттуу тогуз ылдамдыктагы рекорд? Жок, рамка жаңы, винтаждык эмес, ошондуктан ага жаңы группа керек. Афина, анда кайсы заманбап группа, бирок ретро-жылтыратылган эритме менен жасалган? Андай эмес. Мастер жогорку деңгээлдеги кадр, андыктан ага жогорку деңгээлдеги топтор керек. Кызуу талаш-тартыштан кийин биз Супер рекордго токтодук. Аяктоочу комплект жылмаланган металл болушу керек болчу, бирок заманбап, бул Ritchey Classic айкын вариант экенин билдирген. Белгилей кетчү нерсе, Мастер дагы эле 1 дюймдук жипсиз рулду колдонот, андыктан бардык заманбап сабактар туура келүү үчүн кесилиши керек.
Дөңгөлөктөрдү тандоого келгенде, Амбросио жакында өзүнүн China Blue Excellence дөңгөлөктөрүн баштапкы Master сыяктуу эле мезгилде кайра чыгарды, ошондуктан биз велосипедди бүтүрүү үчүн аларды Record хабдарына курдук. Анан кандай сулуулук. Ар бир өзүнчө компонентти карап чыгууга көп убакыт коротуунун өзү туура эмес көрүнүшү мүмкүн, бирок бул ушундай кадрдын ырахатынын бир бөлүгү. Көптөгөн жылдар бою аны тактоо үчүн жумшалган күч-аракет менен аны эски тетиктери менен бирге тыкылдатуу акарат болуп калат.
Мастер дагы эле Италияда колго жасалган жана сапаты чындап эле жаркырап турат. Люг иши такыр кынтыксыз жана көркөм декор схемасы чындап эле көрүүгө болот. Үстүнкү түтүктө кол менен боёлгон атчанды көрүүдөн эч качан чарчабайм деп ойлойм. Башка эч ким деле чарчабайт окшойт.
Мен жакшы велосипеддерди көп тебүүдөн ырахат алам, бирок менден эмне тээп жатканымды эки жолу гана сурашты. Кожоюндун биринчи сапарында мени төрт жолу токтотуп, кадимки кафеде жүргөндө моббациялашты.
Кафеге баруу – Устаттын чыныгы тебелетүүчү жери деп айтууга болот. Бирок, Мастерди жөн эле поза куралы деп четке кагуу жаңылыштык болот, анткени сулуу боёктун жана жаркыраган хромдун астында чыныгы жарыш велосипеди жашайт. Геометрия классикалык италиялык (73° баш түтүк, 74° отургуч түтүгү), ошондуктан ал эч кандай мүдүрүлбөй, ыкыксыз жана куулуксуз минип, ылдыйлайт. Колдонуу дээрлик бардык жагынан окуу китеби болуп саналат. Бул велосипеддердин ишенимдүү жүрүүсү - бул көптөгөн өндүрүүчүлөр заманбап көмүртек алкактары менен кайталоого аракет кылган сезим.
Ал эми кадрдын өлчөмү жөнүндө эскертүүчү сөз – Мастер салттуу рамка, андыктан заманбап компакт алкактан айырмаланып, үстүнкү түтүк узун жана баш түтүк кичинекей (бул 53 см моделде болгону 108 мм). Ричинин рулунун салыштырмалуу терең түшүрүлүшү жана салттуу ийилгени менен бирге бул позиция өтө узун жана төмөн жана баарына ылайыктуу эмес.
Арык түтүктөрүн эске алганда, велосипед таң калыштуу түрдө катуу. Бул чоң өлчөмдөгү көмүртек рамкасына жакын эмес, бирок мен эч качан нымдуу кесме минип жүргөндөй сезилген эмесмин. Заманбап көмүртектерге салыштырмалуу ал таң калыштуу ватты төгүшү мүмкүн, бирок шорподо аны он эсеге толтурат жана дөбөнүн чокусуна эң акыркы чыкканыңызда оңой шылтоо болот.
Мастер болоттон жасалган велосипед үчүн да жеңил. 53 см кадрдын салмагы 1,6 кг, бул бүгүнкү стандарттар боюнча абдан угулат, бирок бул жерде толук куруу болгону 8,1 кг. Оригиналдуу эмес, заманбап Masterди тандоо дөңгөлөктөрүнүн ортосундагы баш ооруну да сактайт, анткени ал заманбап 130 мм октун дөңгөлөктөрүн жана 25 мм шиналарды ыңгайлуу батыра алат.
Мен үчүн заманбап велосипедге салыштырмалуу аткаруудагы эң чоң айырма дөңгөлөктөрдөн келип чыкты, алар жеңил салмактагы көмүртек дөңгөлөктөрүндөй тез ылдамдабайт. Ылдамдыкка жеткенде, алар аны жакшы кармап турушат, Record түйүндөрүндөгү Cult керамикалык подшипниктери өз каалоосу менен айланышат. Мен эч качан сырткы көрүнүш үчүн аттракционду курмандыкка чалгандай сезилген эмесмин.
Эгер сиз Мастер сыяктуу классикалык велосипедди ойлоп жатсаңыз, аны эң сонун күндөр үчүн сактоону ойлонуп жаткандырсыз. Балким, сиз аны очоктун үстүнө коюп, анын таза көрүнүшүн булгап калуу коркунучу сейрек болсо керек, бирок андагы эң жакшы нерселердин бирин – бутуңузду үстүнкү түтүктүн үстүнө серпкенде сезген көңүлүңүздү көтөрүүчү сезимди колдон чыгарбайсыз.
Устатта жүргөндө мени курчап турган аянычтуу, караңгы, боз кыш мезгилине карабастан, сейилдөөгө чыгуу эч качан түйшүктүү болгон эмес, анткени мен кайда барбайын ал жерде дайыма кооз көрүнүш болчу. Ал менин астымда болчу.
Sigma Sportsтан Colnago Master X-Lightти бул жерден сатып алыңыз
| Модель | Колнаго Мастер X-Light |
|---|---|
| Группалар | Campagnolo Super Record |
| Четтөө | Эч ким |
| Дөңгөлөк | Campagnolo Record түйүндөрүндө колго жасалган Ambrosio Excellence "Кытай көк" жээктери |
| Бүтүрүү топтому |
Ritchey Classic тилкелериRitchey Classic C220 сабагы Ritchey Classic отургуч Selle San Marco Concor Light ээр |
| Салмак | 8,10кг (өлчөмү 53см) |
| Байланыш | windwave.co.uk |
