Vitus Pro Cycling 2019-жылдын сезонунда чыгат жана бул жерде алардын жаңы велосипеди. Жана абдан даамдуу эски. Vitus ZX1 менен тааныштыруу
Бүгүн, Vitus - бул Wiggle-CRC велосипединин монолитинин жардамы менен сатылуучу тике керектөөчү бренд жана UCI Continental командасына, Vitus Pro Cycling командасына демөөрчүлүк кылат. Raleigh-GAC командасынын 2018-жылы.
Бул демөөрчүлүктүн жетишсиздигинен улам бир катар командалар чогулган ата мекендик сахна үчүн жакшы жаңылык, бирок бул биз чабандестер үчүн дагы жакшы жаңылык. Команданын чыгарылышы менен дал келген жаңы велосипед Vitus, ZX1 жана Cyclist редакторунун орун басары Стю Бауэрстин айтымында, бул абдан жакшы (анын сын-пикир Cyclist 82-санында, азыр сатылууда).
Бул өзүнчө эле көп кабаттуу велосипед жана анын келип чыгышын иликтөөдө биз абдан даамдуу версиясын таптык.
Жаңы ZX1 - каммtail түтүгү бар жарыш жабдыгы. Башкача айтканда, бул аэро-эч кандай чыгым эмес, бирок анын аэро четине ээ болгон кесилген түтүктөрү бар, ой жүгүртүүнүн сапаты биринчи орунда, аэродинамика экинчи орунда турат (бардык аэротүтүк формалары алга жылдыруу жагынан эң жакшы эмес. жайлуулугу, катуулугу же аз салмактуулугу ойго келет).
Ал эки жылдан ашык убакыттан бери иштелип жатат жана Vitus командасы аны диск тормоз деп чечти.
Жүз жылга жакын артка айланса да, Vitus велосипеддердин бренди эмес, тескерисинче, "Le petit tube de precision" түтүктөрүн жасоочулар тарабынан чыгарылган түтүкчөлөрдүн бир түрү болгон (анын кичинекей түтүкчөлөрү сонун котормосу бар). так) Париждин четинде.
Велосипеддер ал кезде абдан популярдуу болгон жана Европанын велоспорт борбору болгон Франция ар кандай түтүк жасоочулар менен мактанчу, алардын ичинен дагы бир, Сент-Этьендеги Ateliers de la Rive "Durifort" деп аталган түтүктөрдү жана кийинчерээк "Vitus" деп аталган түтүктөрдү жасаган..
Андан кийин өткөн ылай болуп калат, анткени 1970-жылдардын биринде Витус менен Дурифорт биригип, Витус өз алдынча рамка куруучу болуп, Шон Келлиге өзүнүн Vitus 979 менен жабдылган, алюминий түтүктүү рамкасын берген. эпоксиддүү чайыр менен байланышкан муундар.
Келли жолунун 979 темасындагы вариациялары 1990-жылдардын башына чейин, Париж-Рубей сыяктуу көптөгөн чоң жарыштарды утуп алган. Эки жолу. Азыр ойлонуу күлкүлүү, анткени 979-дар байланышты үзүүгө жакын болгондуктан, Рубиакс менен Келли кардарларды жазалашкан.
Бирок, кадр революциячыл болгон. Ал жеңил болчу, ал алюминий болчу, космостук доордун ыкмаларын колдонгон жана Look жана Alan сыяктуу кийимдер алюминий тиштүү элементин алып, көмүртек була түтүктөрү менен жупташтырганда, ал көмүртек буласын ачууга жардам берген.
Анда 979, балким, түпнуска Vitus компаниясынын туу чокусу болгон. Бирок, биздин оюбузча, андан жогору турган бир велосипед бар: 1991-жылы дебют жасаган Vitus ZX1.
Жапайы азыраак утуш, бир аз популярдуу эмес (1 000 гана жасалган, бирок ZX1дин версиялары Peugeot жана Villager ребрендингине ээ болгон), бирок ошентсе да велосипеддин конструкциялары келгендей эле камалышы мүмкүн.
Эски жана жаңы велосипеддер айырмаланышы мүмкүн эмес, бирок бир нерсе бөлүшүлгөн. Экөө тең монокок болуп саналат жана экөө тең аэропланцияга ээ.
Албетте, монокок бит адаштырып жатат; эски ZX1 бир бөлүктөн калыптанган, ал эми жаңы ZX1 бири-бирине бириктирилген бир нече бөлүктөн жасалган.
Мындан тышкары, жаңы ZX1 CFD моделдештирүү үчүн көп убакыт короткон пиво-килеминин арткы аэротенсмелерине гана ээ.
Бирок, 27 жылдан кийин экөөбүздүн ортобузда жакшы нерсе бар деп ойлогубуз келет. Жана, ошондой эле, бул сизге ээси Стефан Шмидхоферден оригиналдуу ZX1дин укмуштуудай мисалын көрсөтүү үчүн жакшы себеп. Ошол Corima Manta барларын карап көрүңүз.
Аларды мурункудай кылба… Күтпө, алар жасашат. Жаңы Vitus ZX1.
Сүрөттөр Stefan Schmidhofer, vive-le-velo.blogspot.com жана Vitus, vitusbikes.com тарабынан берилген
