The Specialized Diverge - биз сынап көргөн эң көп тараптуу, кызыктуу велосипеддердин бири
Specialized Diverge платформасы 2014-жылдын орто ченинде популярдуулукка ээ болуп, аны укмуштуу окуялуу жол велосипеддеринин жаңы толкунунун алгачкыларынын бири кылды. Эми, дээрлик төрт жыл өттү, кроссовердин бул породасы рыноктун белгилүү бөлүгү болуп калды.
Жаңы өнүмдөр линиясын жарнамалаган видеолор минүү стилин жыйынтыктап, Ликра кийген чабандестер асфальт жолдорду, шагылдарды жана тосмолорду тээп, сингл трассаны изилдеп, алардын ассортименттүү ашууларын эле эмес, чыныгы тоо чокуларына чыгууну көрүштү..
Биз дагы башкалардай эле маркетингдик шыктануудан шектенебиз, бирок бул кызыктуу дүйнө сыяктуу көрүндү – Diverge ал убадасын аткарабы?
Алкак
Specialized алюминий менен иштөөнүн узак жана көрүнүктүү тарыхына ээ жана бул жерде колдонулган E5 эритмеси фирманын £7, 500 S-Works Allezде табылган материалы.
Геометрия бир аз башкачараак, анткени Diverge ылдыйкы кашаанын тереңирээк түшүп кетишине ээ, ал тартылуу борборуңузду төмөндөтөт жана велосипедди ылдамдыкта туруктуураак кылат.
Ошондой эле узун дөңгөлөк базасы аркасында ал эквиваленттүү адистештирилген жол велосипединен 22 мм узун. Бул кошумча узундуктун кээ бирлери чоңураак шиналар жана диск тормоздору үчүн талап кылынган боштукка байланыштуу, ал эми кээ бирлери велосипеддин күтүлбөгөн беттерде иштөөсүн жакшыртууга жардам берүү үчүн атайын терилген.
Бир нече жылдар бою Specialized өзүнүн Zertz бамперлерине таянып, жолдогу ызы-чууларды таркатууга жардам берип келет жана Diverge бул ыңгайлуу амортизаторлорду отургучтары менен айрыларына камтыйт.
Алар алюминий түтүккө жабыштырылганда көп пайда бере аларына ишене элекпиз – жок дегенде көмүртектин алкагына орнотулгандай эмес.
Бирок, көмүр айры жакшы иштейт, ал губка сыяктуу жолдун термелүүсүн сиңирип алат. Адистештирилген 35 мм шиналар үчүн клиренс жетиштүү деп ырасташат, бирок андан да чоңураактары мүмкүн.
Бизди минүү позициясы канчалык агрессивдүү болуп чыкканына таң калтырдык; Бул велосипедди ыңгайлуу айдагандай эле ылдамдык менен жөндөсө болот.
Компоненттер
Алкактагы бардык Shimano тетиктери кынтыксыз иштейт, бирок биз 105 тетиктен да, BR-785 гидравликалык диск тормоздорунан да күткөн нерсе.
Praxis Works чоң өлчөмдөгү BB чоң өлчөмдүү шпиндель менен чынжырчага ылдыйкы кашаанын сайлуу кабыгында иштөөгө мүмкүндүк берет (бул сызыктарды жек көрсөңүз, бирок катуу имектерди жактырсаңыз жакшы) жана редуктор диапазону идеалдуу.
Бирок, бул жерде чындыгында лентадан тартып отургуч мамысына чейин өзгөчөлөнгөн компоненттер жаркырап турат. Биринчиден, рулдун астындагы уячадагы офсеттик бөлгүч бар – аны айландырыңыз жана сабактын бурчу өзгөрөт.
Эгер аны которгуңуз келсе, сизде төрт потенциалдуу бурч бар дегенди билдирет. Экинчиден, CG-R көмүр отургуч мамысы, Z түрүндөгү башы жана резина кыстармасы менен өзгөчө ыңгайлуулукту камсыздайт жана эч бир кадр өз алдынча эч качан мүмкүн болбогон шайкештик деңгээлин камсыз кылуу үчүн көрүнөө ийилет.
Акыры, бар лентасы сонун, биз чалкан чагып алуу коркунучу бар жолго чыкканда да кол капсыз сүйүнүп айдачубуз.
Дөңгөлөк
Бул велосипеддин түйүндөрү укмуштуудай эмес, бирок алар эң сонун, кенен жээктерге жабышкан. Ушундай жол менен биз нерселерди биринчи орунга коёбуз – стандарттык хабдар, жакшы жээктер.
Дөңгөлөктөр Specialized компаниясынын өзүнүн Roubaix Pro шинасы, 23 жана 25 мм кеңдиктеги жүргүнчүлөр арасында популярдуу шиналар, бирок бул жерде ал 32 мм семизирээк.
Протектордун үлгүсү жөнүндө сөз кылууга болбойт, бирок чоң көлөм жана жакшы туурасы, биз чындап эле ылайлуу жолдордо жүргөнүбүздө да, олуттуу деңгээлде тартууну камсыз кылат. Андан тышкары, бул жолдогу, бирок майлуу профилдин жардамы менен эң сонун түз сызыктагы ылдамдык жана жолдогу жүрүм-турум келет.
Сиз бул дөңгөлөктөр менен чынжырлуу топту минип, дагы деле артта калсаңыз болот.
Автомобиль
The Diverge - ошол эле учурда сыналган укмуштуу велосипеддердин ичинен салттуу жол велосипедине эң жакыны.
Дөңгөлөктөрү жылмакай, позициясы заматта тааныш жана тиштүү механизми 2x11 стандарттуу орнотулган, жогорку четинде чоң тиштүү дөңгөлөктөр толугу менен ылдамдык үчүн, ал эми төмөнкү четинде көп нерсе алуу үчүн сиз тик чокуларга чыгасыз.
Specialized циклокросс үчүн Crux диапазонуна жана укмуштуу окуялар жана гастролдор үчүн AWOL линиясына ээ, ошондуктан Diverge диапазону теорияда бир аз ашыкча сезилиши мүмкүн.
Үйүп, минип алсаңыз да, бул ачылыш. Жолдо ал кадимки тайгак дөңгөлөктүү велосипеддер сыяктуу ылдамдыкты жогорулатат, бирок шаардын четине бара жатып, биз таң калыштуу окуяга туш болдук – биз ылдамдыкты төмөндөтүүчү жайларды учуруу аянтчалары катары көрүп, эки дөңгөлөктү тең сүйүнгөндүктөн жерден түшүрө баштадык.
Лондондогу Олимпиялык парктан Хертфордширге карай кеткен шагыл каналдын сүзүүчү жолуна чыгып, биз кайрадан ылдамдыкка таң калдык.
Алдыда ачык көрүнүш менен биз аракет кылбай эле 40км/саатка жетип жаттык. Жердин рельефи начарлап кеткендиктен, биз жылмакай дөңгөлөктөрдүн чегин бат эле табабыз деп күткөнбүз, бирок 75psi болсо да алар бизди капа кылышкан жок жана велосипедди бир аз тегеректесе да, CG-R отургуч жана Zertz менен жабдылган айры бизди ыңгайлуу кармоо үчүн эффективдүү комбо болду.
Мингенден кийин бир нече сааттан кийин биз сизде Diverge унаасы бар болсо, анда сизге да жол велосипеди керекпи деп ойлоно баштадык. Diverge жолдо дээрлик тез кете алат жана кызыктырган жарлыкты байкасаңыз, ал сиздики болот.
Рейтинг - 4.5/5
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 548мм | 543мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 466мм | 469мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 608мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 395мм | |
| Баш түтүк (HT) | 140мм | 137мм |
| Баш бурчу (HA) | 72 | 71.5 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73.5 | 73.4 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 1000мм | 1004мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 75,5мм | 76мм |
Спецификация
| Specialized Diverge Comp | |
|---|---|
| Алкак | Атайындаштырылган E5 алюминий, BB30 - Церц көмүртектүү айры |
| Группалар | Shimano 105 |
| Тормоздор | Shimano BR-785 |
| Чинжырлар | Praxis Works TURN Zayante, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-32 |
| Барлар | Атайын тайыз тамчы |
| Stem | Адистештирилген комп Multi |
| Seatpost | Адистешкен CG-R көмүртек |
| Дөңгөлөк | AXOS 3.0 диск |
| Шиналар | Specialized Roubaix Pro, 32c |
| Ээр | Адистешкен геометрия феном комплекти |
| Байланыш | specialized.com |
