Жаңы нерсени сынап көрүү ар дайым жакшы, андыктан биз бир ылдамдыктагы велосипедди сүйүүнү үйрөндүк
Тур де Франстын негиздөөчүсү Анри Дезгранж 1937-жылга чейин тиштүү велосипеддерге тыюу салган.
"Мен өзгөрүлмө тиштүү механизмдер 45 жаштан ашкан адамдарга гана ылайыктуу деп эсептейм. Булчуңдардын күчү менен жеңишке жетүү жакшы эмеспи?", деп жазган ал.
Ошентип, биринчи жолу бир ылдамдыкта жүрүүчү велосипедди алганымда өзүмдү татыктуу баатыр сездим. Жылдар бою которгучтар жана рельстерди өткөргүчтөр менен коштолгондон кийин, азыр дүйнөгө каршы бир мен жана бир тиштүү болдум.
Бул менин минген жолумду толугу менен кайра карап чыгууга чакырылган.
Топография жана метеорология сизде бир гана тиштүү болгондо көбүрөөк урматтоону талап кылат. Жөн эле дөңгө же катуу шамалга каршы чыга албайсыз. Каденция жөнүндө эч кандай шек келтирүүгө болбойт. Мунун баары же эч нерсе.
Perfect Condition коучингинин Тим Уильямс мага айткандай, Мен сиз өзүңүздүн пайдалуу чегиңизди бир ылдамдыкта табасыз деп үмүттөнөм же тез эле орнотуңуз деп үмүттөнөм, бирок сизге өйдө-ылдыйда сөзсүз бир нерсе керек. Жана баш шамал. Болбосо, тетиктердин бир аз каршылык жаратышын каалайсыз.’
Ошондуктан, менин кадыресе артка жана артка карай узак, тынымсыз үстөмдүк кылган шамалга сүйрөлүп, андан кийин тез, шамалдын жардамы менен кайтуудан турган маршрутумдун ордуна, мен азыр кыскага толгон бурмаланган айланма жолду тандадым, катуу чыгуулар.
Менин потенциалымдын параметрлери 46-18ге кайра коюлду. Бул эски акча менен 68 дюйм тиштүү. Же кранкалардын ар бир айлануусу менен 5,2 метр алдыга жүрүү.
Бул мен мурда айланчу тик эңкейиштердин жаңы дүйнөсү. (Ошондой эле, капа кылчудай, ылдый түшкөндө 35 км/саат ылдамдыкта айланганымды билдирет.)
Бирок менин өндүрүмдүүлүгүмдү жакшыртуу болоттон жасалган бир ылдамдыктагы машинамды сатып алуу үчүн негизги түрткү болгон эмес.
Мен муну тандадым, анткени мен жалкоо жана механикалык жактан жөндөмсүз болгондуктан, Шотландиянын жолдорунда кыштын баткакка жана тузуна мүмкүн болушунча аз кыймылдуу бөлүктөрдү кааладым. Иш бүттү.
Жана мен бүтүндөй чочколорду кыдырып, туруктуу тиштүү велосипед сатып алууну чечтим.
Мени эски модада деп коюңуз, бирок мен тик дөңсөөлөрдү бир эле ылдамдыкта педаль кыла турган болсом, 200 айн / мин ылдамдыкта буттарымды үзүп алам деп кабатырланбастан, экинчи өйүзгө эркин айлануу укугуна татыктуумун деп ойлогом..
Мындан тышкары, хипстер да, жарышчы да болбогондуктан, фиксинин машыгуудагы артыкчылыктары чектелүү.
«Эгер жарышсаңыз, велосипед башкаруу жөндөмүңүздү чындап эле фиксацияда ылдамдыкта өркүндөтө аласыз», - дейт Олимпиада медалынын ээси жана дүйнөлүк убакыт боюнча чемпион Эмма Пулини машыктырган Уильямс.
‘Кайсы бир тар бурчтарга, чуңкурларга же башка тоскоолдуктарга келгенде, топ менен бара жатасыз дейли – оңдолуп баратканда, педаль тепкениңизге туура келет, бул абдан пайдалуу машыгуу.
‘Педалдуу тебүү техникасынын дагы бир аспектиси - тез айланган. Өзүңдү төмөн тиштүү тиштүү жүрүүгө мажбурлоо менен муну дайыма велосипедде жасаса болот, бирок туруктуу дөңгөлөк муну жасоого мажбурлайт – же аны жасаганды үйрөнөсүң же артта каласың.’
Жердеги байланыш
Сүрөт насыясы: Мэттью Лавридж
Fixie чабандестери көбүнчө өздөрүн "жол менен бир жерде" сезебиз дешет.
Менин байланышым рухий эмес, жердегидей болсо да, мен бир ылдамдыкта окшош нерсени баштан өткөрөм деп ишенем. Айрыкча, өйдө карай эңкейиш тез жакындап калганда жана сизге жардам бере турган башка 21 тиштүү тишиңиз жок болгондо, ар бир кесектин, бүдүрүктүн, бурулуштун жана бурулуштун алдыга карай импульсуңузга жардам берерин баалоо маселеси.
Бирок, мен минип жаткан машинам менен болгон байланышым мындан да чоң, бул менден кымбатыраак жана жогорку технологиялуу велосипедим менен болгон жакындык.
Бир калыпта которулуучу рельстерди үнү жана сезими өзүңүздүн эч кандай күч-аракетиңизден 12% сүйрөп чыгуунун таза кубанычына дал келбейт.
Бир тиштүү тиште жасалма кошумчалар жок.
Алекс Доусетти 2015-жылы "Саат рекорду" аракети үчүн машыктырган спорт илимпоз Марк Уолкердин айтымында, бир ылдамдыкта же фиксистте жүрүү дагы сезилерлик пайда алып келиши мүмкүн.
“Бул сизди каданстын ар кандай деңгээлдеринде машыгууга жана күч өндүрүүгө мажбурлап жатат, - дейт ал.
‘Булчуңдарыңыздын күч-тездик мүнөздөмөсү, ылдамдык төмөн болгондо, алар көп күч чыгара аларын билдирет.
'Сиз педаль тепкен сайын жана каданс жогорулаган сайын, сиз өндүргөн күчтүн көлөмү азайа баштайт.
'Эгер сиз дөңгө чыгып бара жаткан жалгыз же туруктуу тиштүү машина менен бара жатсаңыз, тартылуу күчүнүн каршылыгынан улам жайлайсыз жана сиз көп күч чыгарышыңыз керек. Ылдый түшкөндө күтүлбөгөн жерден педалды абдан ылдам тебүүгө туура келет, бирок көп күч чыгарбайсыз.
'Изилдөө көрсөткөндөй, оор күчтөрдү көп көнүгүүлөрдү жасаган же тик туруп баштаган чабандестер көп күч чыгарууда абдан жакшы болушат, бирок алардын эң жогорку ылдамдыгы начарлайт.
'Ошондой эле, эгер сиз көп ылдамдыкта педаль тебсеңиз, күчүңүздүн өндүрүшү начарлайт. Потенциалдуу түрдө, эмне үчүн жалгыз же туруктуу тиш пайдалуу болушу мүмкүн, анткени сиз сапарга чыкканда баарын бир аз аткарышыңыз керек.'
Менин бир ылдамдыктагы велосипедим мени кыш мезгилинде көрүү үчүн техникалык тейлөө аз талап кылынган велосипед катары гана арналган болчу, бирок мен аны жыл бою велосипедим катары колдонууну ойлонуп жатам..
Бирок мен өтө эле алаксып кете электе, Уильямс сак болууну сунуштады.
‘Жолдогу велосипедиңизде мынчалык көп тиштүү болушунун бирден бир себеби, сиз мүмкүн болушунча туура тиштүү болушуңуз үчүн, - дейт ал.
'Ошондуктан, эгер сизде бир гана тиш бар болсо, сиз көп учурда туура тиштүү эмессиз. Кичинекей дөңсөөлөр үчүн аларды күчтөндүрүү үчүн аргументтер бар. Башка жагынан алып караганда, бардык убактыңызды дөңсөөлөргө ашыкча көнүгүүгө коротуу сизди жай тебүү ритмине алып келиши мүмкүн.
'Ашыкча жүктөө коркунучу бар: аэробдук көнүгүүңүздү анаэробка айлантып, тизеңизге кыйынчылык жаратып жатасыз. Велосипедди колдонуу менен структуралаштырылган машыгуудан көбүрөөк пайда ала аласыз.’
Башкача айтканда, акыркы бир нече айдагы машыгууларымдын бардыгы үчүн, менин бир ылдамдыгым үнөмдүү колдонулушу керек.
Уят, анткени мен чынын айтсам, акыркы 1 000 миль велосипед тебүү – дагы бир тынымсыз шамалга, жаан-чачынга жана шотландиялык кыштын карына карабастан – менин сапардын кызыктуулугун кайра ачканымды көрдүм.
Мусье Дезгранж мени менен сыймыктанмак.
