Cannondale Topstone Lefty жана Topstone Neo: АКШнын кадырлуу брендинен эки жаңы шагыл өлтүргүч

2024 Автор: Bryan Jacobson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 03:01

Cannondale өзүнүн Topstone көмүртек шагыл велосипединин жаңы толук асма жана электр версияларын чыгарат

Cannondale 2015-жылы Slateди чыгарганда, өз убагындагы алда канча алдыда болчу. Ошол убакта бир нече башка бренддер манжаларын шагыл деп аталган велосипеддерге малып жатышканда, ал базарга чыккан. толгон шагыл кыргыч, 650b дөңгөлөктөрү жана алдыңкы суспензиясы бар.

Алдын ала айтууга караганда, бул бир аз кызыктай, бир аз кызыктай көрүнгөндүктөн, анын сырткы көрүнүшүнө эле эмес, базарда мындай велосипеддин зарылдыгына карата да абдан экиге бөлүндү.

Бирок биз Cannondale жөнүндө бир нерсени билебиз, ал инновацияларды киргизүүдөн жана бөлүүчү өнүмдөрдү жаратуудан коркпойт, анткени ал бир катар тармакта биринчиликтерге ээ болгон бренд.

2019-жылдын жай айына чукул алдыга жана Велосипедчи АКШнын Вермонт шаарында Topstone Carbon ачылганда ошол жерде болгон. Кайрадан бул велосипед абдан чоң кызыгууну жаратып, ошондой эле эки тараптын пикирлерин жаратты, мунун аркасында Cannondale Kingpin деп атаган арткы асма тутумунун пайда болушуна байланыштуу.

Кыскача айтканда, Kingpin системасы велосипеддин арткы үч бурчтугун биз тоо велосипеддеринде көргөндөй активдүү соккунун аркасында эмес, жалбырак пружина концепциясын колдонуу менен токтотуп турат - бул жерде бурулуучу чекит менен 30 мм арткы "саякатты" жеңилдетүү үчүн отургучтар атайын жасалган чынжырчалар менен айкалышкан отургуч түтүгүнө туура келет.

Бирок, ал кезде Каннондейл Топстонду жөн эле арткы суспензия менен ишке киргизип, эч кандай алдыңкы суспензияны камтыбаганы кызыктай көрүнгөн.

Бирок, эгерде биз божомол кыла турган болсок, анда биз Каннондейлге Топстоун көмүртектүү рамкасын иштеп чыгууда убакыттан мурун болгон, бирок айрыдан бир аз артта калган кырдаалга туш болушубуз мүмкүнбү? Ким билет? Бирок ага карабастан, ал азыр бул жерде.

Тредзден азыр £3, 399,99га сатып алыңыз

Топстоун карбонунун толук суспензия версиясы, толугу менен жаңы Lefty Oliver, 30 мм саякат, бир таажы айры.

Солчи Оливер

Бир жактуу дизайнынын аркасында Lefty Oliver суспензия айрыларына чейин жеңил, анын көмүртектүү версиясында (1610г эритме версиясы) салмагы болгону 1340г

Каннондейл Lefty Oliver шагыл суспензиясын жаңы деңгээлге түртөт деп ырастайт. Ошентип, биз Каннондейлдин суспензия технологиясы боюнча директору Жеремия Бубарга кайрылдык.

“Бул Очо тоо велосипединин айрысынын эле кичирейген версиясы эмес”, дейт Бообар. 'Чындыгында, бул абдан алыс, шагыл рыногунун такыр башка талаптарына туруштук берүү үчүн толугу менен спецификалык амортизатордун дизайны жана тюнинги менен.

‘Тоодогу велосипеддер көп жылдар бою токтоп турат жана чабандестер ал жерде болушун жакшы билишет, ошондой эле кээ бир сценарийлерде, мисалы, тоого чыгууда велосипед тебүү ыкмасына келиши мүмкүн болгон компромисстерди кабыл алышат. Бирок шагыл базары али жок.

'Бул тоо велосипединин айрыларындай болушу мүмкүн эмес, анткени адамдар аны мүмкүн болушунча жумшак болушун каалашат. Шагыл чабандестери ар кандай беттерге минүүнү каалашат жана [биз сезебиз] компромисстерге азыраак даяр. Шагыл чабандестери чындап эле чоң үмүттөргө ээ, айрыкча жол жээгинен өтүп бара жаткандар, бул сызыкты басып өтүү жана суспензиянын артыкчылыктарын сунуштоо үчүн эң сонун тең салмактуулукту табуу, бирок компромисстерди жок кылуу чындап эле кыйынга турду.

Тредзден азыр £3, 399,99га сатып алыңыз

‘Бизде рынокто эң аз сүрүлүүчү асма айрылар системасы бар, бул бизге бардык көңүлүбүздү демпфер схемасына бурууга мүмкүндүк берет. Сиз чындап эле демпингди көзөмөлдөшүңүз керек, анткени сизде аз гана саякат бар. Айыры демперинин жөндөө ыкмасын толугу менен кайра карап чыгууга туура келди жана биз көптөгөн дино тесттерин жана реалдуу дүйнө сыноолорун жасадык.

‘Негизи биз тоо велосипединин айрыларына караганда бир топ төмөн ылдамдыктагы кысуу демпингиси жана артка чыгууну башкаруусу бар нерсеге жеттик, андыктан айры өтө активдүү болуп сезилбейт. Бирок ал кыймылдагандан кийин анын жылып баратканын сезгиңиз келет, андыктан аны да көзөмөлдөшүбүз керек.

‘Саякат учурунда жазгы ылдамдык абдан жогорулады. Бул 30 мм өтө тез жылып калбаш үчүн, бул маанилүү болгон. Жазгы ийри пазлдын чындап маанилүү бөлүгү болгон. Биз жетишкендиктерибизге чындап ыраазыбыз. Жазгы ийри сызыктын аркасында саякаттын акыркы бөлүгү ушунчалык жумшак болгондуктан, айрыны ылдый түшүргөнүңүздү билбей да калышыңыз мүмкүн.’

Lefty Oliver учуп баратканда кулпуга ээ - айры таажынын үстүндөгү рычаг менен оңой иштетилет - жолдо жана бийикке чыгууда максималдуу натыйжалуулук үчүн, бирок биздин биринчи айдап тажрыйбабыздан бери, эгерде айры болсо атчынын дене салмагына туура орнотуу, тик жолдогу бийиктиктерди эске албаганда, ал сейрек талап кылынат.

Сыртынан караганда, Lefty Oliverдин жалгыз таажы дизайны эски үч тараптуу кысуучу Lefty айрыга салыштырмалуу визуалдык жактан алда канча азыраак көңүл бурат, бирок биз башын алуу кыйынга тургандар дагы деле болот деп ишенебиз. дизайндын сырткы көрүнүшү жана сезими.

Бул жаңы Lefty Oliverдин бир чоң артыкчылыгы - ал эми башка велосипеддерге да толугу менен кайра орнотулат, анткени ал стандарттуу, конус айры рулду башкарганга негизделген. Баасы 1500 доллар (болжол менен 1200 фунт стерлинг) кошумча түрдө Lefty хабы менен белгилүү бир алдыңкы дөңгөлөк болушу керек.

Lefty Oliverдеги дагы бир сонун өзгөчөлүк – бул куралсыз StopLock тормоз калиперин алып салуу – бул эски Lefty дизайнында бир аз таң калыштуу нерсе, анткени алдыңкы дөңгөлөктү чечиш үчүн калиперди алып салууну талап кылат..

Эми бир ылдый айландыруучу рычаг калиперди монтажынан бошотуп, дөңгөлөктү алып салууда кыстык кылат.

Бирок, албетте, муну бир жактуу айры менен жасоонун зарылдыгы азыраак. Тешилген учурда да дөңгөлөктү велосипедден алуу зарыл эмес.

Башка маалымат

Топстоундун башка жерлеринде баары мурункудай эле. Каннондейлдин пропорционалдуу жооп конструкциясы сакталып калды: ар бир кадрдын өлчөмү бирдей жүрүү сезимин камсыз кылуу үчүн атайын жөндөлгөн көмүр катмары менен иштелип чыккан деп айтуунун кооз жолу.

Геометрия жагынан Топстоун Каннондейлдин туруктуулугуна ылайык келет – 71,2° баш түтүгү жана 165 мм баш түтүктүн узундугу (орточо өлчөмдө) менен узак жолго жеңил, бирок дагы эле кызыктуу токойдогу синглтректерди камчылап же чыгууга жетиштүү..

Октордун ылдамдыгын бошотуу дөңгөлөктөрдү тез алып салуу үчүн жагымдуу нерсе, дөңгөлөктүн бир нече айлануусунда дөңгөлөктү алып салууга болот жана окту хабда калтырып коюуга болбойт. кирде.

Алкак ички багытталуучу тамчылатуучу посттор менен шайкеш келет, эгер сиз дагы кошуу керек болсоңуз.

Cannondale'дин интегралдык дөңгөлөк сенсору стандарт катары камтылган, бул жол жүрүү маалыматтарын чогултуунун тыкан жашырылган жана тымызын жолун сунуштайт, ошондой эле анда тейлөө маалыматы камтылган, жадагалса, ага туташканыңыздан кийин тейлөө эскертүүлөрүн да берет.

Тредзден азыр £3, 399,99га сатып алыңыз

Максималдуу универсалдуу болуу үчүн, жүк ташуучу жана ылай коргоочу монтаждын толук квотасы бар, бирок сиз велосипедди колдонууну чечесиз.

Өзүнүн эң катаал ниетине ылайык, Topstone Carbon Lefty 650b x 47mm шиналар менен жабдылган, бирок ал 700c x 45mm дөңгөлөктөр/шиналар менен да шайкеш келет, эгер сумкаңыздан көбүрөөк болсо.

Topstone Neo электрондук велосипед

Электрондук жардам менен көңүл ачуу үчүн өнүгүп келе жаткан базардын кулагына музыка, ошондой эле Topstone Neo деп аталган эки жаңы электрондук велосипед Topstone диапазонуна кошулат.

Экөө тең бир эле Topstone платформасына негизделген жогоруда сүрөттөлгөн көптөгөн функциялардан пайда көрөт, бирок Neo Carbon катуу көмүртек айры жана 700c x 37мм шиналар менен келет - ылдамдыкты жана аткарууну каалагандарга багытталган Алардын артыкчылыктары катары Neo Carbon Lefty ошондой эле Oliver 30 мм саякат суспензия айрысын камтыйт жана 650b x 47мм шиналар менен келет, алар дагы катаал укмуштуу окуяларды жеңүүгө даяр.

Эки модель тең 127 км (79 миля) аралыкка жеткен эң акыркы интеграцияланган Bosch моторун жана батареясын колдонушат.