Мыкты баалуу, кирүү деңгээли, көмүртек жарыш велосипеди, бирок баары бир аз чаташкандай сезилет
Германиялык Cube бренди 1993-жылы велосипеддерди керектөөчүлөргө түз сатуу менен баштаган. Бул жерде 2015-жылы жана алар дүкөндөрдүн тандоосу аркылуу жеткиликтүү, бирок Cube дагы эле акылга сыярлык бааларды сунуштоо боюнча туруктуу бойдон калууда. Agree GTC Pro Cube жол велосипединин диапазонундагы эң жогорку Litening линиясынын ылдыйында отурат жана алкактагы тамчылатуучу технологиянын пайдасын көрөт. Велосипеддеги бардык маалыматта аны "акылдуу" деп сүрөттөгөн, ошондуктан биз аны сынап көргүбүз келди.
Алкак
Алкак көмүртек монококунан жасалган, анда Cube «Эгиз калып» процесси деп атаган, бул аларга дубалдын калыңдыгын жана чайырдын бөлүштүрүлүшүн көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет, ошондуктан алар кадрды катуу жана жеңил кыла алат. Рамка "жарышууга даяр" деп сүрөттөлөт жана геометриялык диаграмманы карап, бул мүмкүн көрүнөт. Велосипедчи 56 см моделди минди, анын үстүнкү кыска түтүгү 54,5 см эффективдүү, андыктан сатып алууну ойлонуп жатсаңыз, размерди чоңойтушуңуз керек болушу мүмкүн – кичинекей аягында ал кадрдын өлчөмдөрүнүн ортосунда 3 см секирип турат, андыктан байкап көрүңүз сүзүү алдында. Headtube 145 мм кыска, бирок баш бурчу 72,5 ° стандарттык болуп саналат. Чынжырчалар да 406 мм кыска, ал жогорку түтүк жана жогорку BB (64 мм тамчы) менен чындап эле кыска (985 мм) дөңгөлөк базасын берет. Мунун баарын эске алыңыз жана биз динамикалуу жана багытты тез өзгөртүүгө тийиш болгон велосипедди карап жатабыз. Рамка дизайны 38 ммге чейин кичирейген жана 25 мм шинага гана туура келген чоң айры менен жарыш умтулууларына жана PF86 ылдыйкы кронштейнинин чоң аянтына шайкеш келет. Тиштүү кабелдер сырттан өткөрүлөт, бул плюс, анткени ички маршруттук каттам таң калыштуу жана мүмкүн болуучу механикалык коркунучтуу, эч кандай пайдасы жок.
Компоненттер
Agree GTC Pro толук 11-тез Shimano 105 группасы менен келет, анын баасы эң сонун. Жаңы 105 группасы жогорку деңгээлдеги версиялардан көп нерсени талап кылат, өзгөчө өзгөрүү алдыга чоң кадам жасады. 105теги алдыңкы өткөргүч узартылган колдун аркасында Тиагра жана Сора агрегаттарынын үстүнөн секирип турат жана жаңы кабелдик каптаманын аркасында жалпысынан жылыш бир топ жакшыраак. Карап чыгуу боюнча велосипед компакттуу 50/34 чынжырчасы жана 11/32 кассетасы менен келет, ал тиштүү механизмдердин жакшы жайылышын сунуштайт, бирок жарыш ниети менен велосипедде мен ар кандай катыштарды көргүм келет; 52/36, балким, 11/28 менен жупташкан. Жаңы стилдеги Shimano тормоздору жеткиликтүү болгон эң мыктылардын айрымдары жана 105 моделдери көп күч жана модуляция менен өзгөчөлөнбөйт, андыктан сиз бурчтарга чейин тормоздоодон кутула аласыз. Калган бүтүрүү комплектинин баары Cube компаниясына таандык, бирок белгилей турган бир нече нерсе бар. Рулдун формасы жана рычагдары начар жайгаштырылгандыктан, алар керексиз эле жетүүнү узарткан. Запастагы отургуч сапта жайгашкан, бул жакшы, бирок узунураак айдоочуларга туура келбеши мүмкүн, андыктан ээрди туура абалга келтирүү үчүн аны өчүрүшүңүз керек болушу мүмкүн.
Дөңгөлөк
Бул баада 105 топтомун кысуу, адатта, арзан дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү сатып алуу керек дегенди билдирет, бирок GTC Pro менен макул эмес. Ал Fulcrum Racing 77s менен жабдылган, алар Fulcrum Racing 7s жана Continental Grand Sport Race шиналары менен жабдылган. Fulcrum Racing 7s мыкты бекем машыгуу дөңгөлөктөрү болуп эсептелет – алар дүйнөдөгү эң жеңил дөңгөлөк эмес, бирок алар катуу жана жыл бою айдай тургандай жакшы курулган. Grand Sport Race - бул баадагы велосипедде чоң шина; ал 120tpi корпусу ийкемдүү жана резина кошулмасы кармайт. Орнотулган 25 мм версияларынын салмагы 250 г, бул да абдан жеңил.
Автомобиль
Геометрия диаграммасынан жалгыз чыгып, бул велосипед абдан күлкүлүү жана ага чыкканда, бул жагынан эч кандай сюрприз болгон жок. Кыска дөңгөлөк базасы велосипеддин багытын өзгөртүү үчүн эч кандай күч-аракетти талап кылбайт жана ошол бийик астыңкы кронштейн менен педалды бекем бурчтар аркылуу ишенимдүү тебүүнү билдирет. Кыска үстүнкү түтүккө ээ болгонуна карабастан, Cube'дун төмөнкү алдыңкы учу сиздин салмагыңызды алдыңкы дөңгөлөктүн үстүнөн алып, велосипедди тегеректеп өтүүгө ыңгайлуу кылат. Рамка күч астында катуу, жана ошол курч геометрия менен ал сиздеги хулиганды тартат; велосипедди тегеректеп, тыгылып калгыңыз келет. Бурчка тез чыгып, ошол фантастикалык Shimano тормоздору менен ылдамдыкты сүзүп, ээрден түшүп, кайра жөнөгөнгө чейин - мунун баары биринчи саатта жакшы болду. Анан күтүлбөгөн жерден велосипед чарчады. Рамка барлар аркылуу көп термелүүлөрдү өткөрүп, колдору тез ооруйт. Бир аз трафикти чыпкалоодо, бүт велосипед астыма майлуу асфальтка тыгылып калды жана бат эле ошол бекем дөңгөлөк базасы анчалык деле кызыктуу көрүнгөн жок. Бүт пакет бир аз чаташкандай көрүнөт - тиштүү катыштары башталгычтарды сунуштайт, бирок башкаруу өзгөчөлүктөрү жана кечиримсиз геометрия жарыш велосипедин сунуштайт. Велосипед сунуш кылган фантастикалык баалуулук үчүн, өзүңүзгө жакшыраак жүрүү үчүн биттерди алмаштыруу арзырлык болушу мүмкүн.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545мм | 545мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 520мм | 520мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 610мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 375мм | |
| Баш түтүк (HT) | 145мм | 145мм |
| Баш бурчу (HA) | 72.0 | 73.0 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 987мм | 985мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 65мм | 64мм |
Спец
| Cube макул GTC Pro | |
|---|---|
| Алкак | GTC Monocoque Twin Mold Technology, CSL Race көмүртек конус айры |
| Группалар | Shimano 105, 11-тез |
| Тормоздор | Shimano 105 |
| Чинжырлар | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-32 |
| Барлар | Cube Wing Race Compact |
| Stem | Cube Performance |
| Seatpost | Cube Performance |
| Дөңгөлөк | Fulcrum Racing 77 |
| Шиналар | Continental Grand Sport Race SL, 25c |
| Ээр | Cube RP 1.0 |
| Байланыш | cube.eu |
