Cycling Electric педальдын күчү менен пайда алып келген бир катар учурларды изилдейт
Электр велосипедин кабыл алуунун таң калыштуу себеби мына ушунда: бул бизнес үчүн жакшы. Аларды салттуу фургондорго каршы сынап көргөндөн кийин, көптөгөн компаниялар жүк ташуучу велосипеддердин пайдасына фургондорду тарых китептерине өткөрүп жатышат.
2007-жылы Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй, Жереми Кларксон жана Стиг Лондондогу жарышка Би-Би-Синин Top Gear үчүн ар кандай транспорттун түрлөрүн колдонуп катышканда, анын миллиондогон машине сүйгөн көрүүчүлөрүнүн бир нечеси жыйынтыкты алдын ала айтышкан.. Велосипедчилер айтып коюшса болмок.
Адамдарды шаар боюнча чыпкалоодо кээ бир нерселер берилет. Эгер шашма саат болсо, жолдордогу тыгын жана поездден орун алуу кыйынга турат.
Темзада Кларксондун ылдам жүрүүчү кайыгын кайталоо бактысына ээ болот, ошондуктан жөнөкөй болушу үчүн биз сууга негизделген транспортту азырынча сүрөттөн сыртка чыгарабыз (бирок сиз талап кылсаңыз, биз сунуштайбыз) Manta 5 гидрофолдорун карап).
Салыштыруу үчүн, велосипед ырааттуу, же жок дегенде анын чабандесиндегидей ырааттуу. Top Gear's foursome менен далилденгендей, педалдык күчү Лондон сыяктуу шаарды кесип өтүүнүн эң тез жолу. Андан тышкары, булуң кеңейүүдө.
Дүйнөлүк Экономикалык Форумдун отчетуна ылайык, 100 дүйнөлүк шаарда жеткирүү унааларынын учурдагы көбөйүшү 2030-жылга карата тыгындын деңгээли орто эсеп менен 21% га жогорулайт.
Ылдамдык керек
Баардык транспорт түрлөрүнө караганда орточо ылдамдыгы жогору жана агымды чектеген светофорлор менен велосипедчи шаар ичиндеги беш мильге чейинки саякаттарга биринчи келет.
Маалымат үчүн, Inrix изилдөө фирмасынын маалыматы боюнча, Лондондогу айдоочулар орточо саатына 7 миль ылдамдык менен жөрмөлөп, жыл сайын 227 саатты текке кетиришет. Андан тышкары, In-Car Cleverness изилдөөсү Улуу Британиянын айрым негизги шаарларында айдоо ылдамдыгы 2016-2017-жылдар аралыгында 20% га төмөндөгөнүн көрсөттү.
Жолдо фургондору жана HGV унаалары бар ишканалар үчүн бул баш ооруну жаратат. Royal Mail, Улуу Британиянын эң ири логистикалык бизнеси катары, айрыкча жолдо дээрлик 50 000 фургон менен иштейт.
Өзүнүн сүйүктүү Pashley Mailstar велосипеддер паркын кайра иштетүү үчүн Африкага жөнөткөн почта фирмасы азыркыга чейин газды аз чыгарган фургондорго инвестиция салып келет, бирок булар шаарда оор болсо да. бош жүргөндө тазалагыч.
Ошол эле учурда Royal Mail'тин италиялык эже-карындаш фирмасы GLS over жүк велосипеди аркылуу жеткирүүнү сынап жатат.
Андан кийин аны DHL, UPS, Ирландиянын An Post жана башка көптөгөн логистикалык гиганттар коштоп келет. Көпчүлүк учурда, жүк ташуучу унаалар посылкаларды шаарлардын четиндеги консолидация түйүндөрүнө ташышат, бирок трафик курула баштаганда, бул борборлор эң натыйжалуу унаалар жеткирүүнүн акыркы милясын камсыз кылуу үчүн бөлүштүрүүчү борборлор катары иштешет.
Электр жүк велосипеддерин сатуучу адис, Лондондун Fully Charged унаа сатып алууларынын жаңы толкунун тартуу үчүн абдан жакшы жайгаштырылган. Жакында негиздөөчүсү Бен Жаконеллинин электр жүк байк соодасы бир уяча деп эсептелген. Азыр эмес.
"Ишкерлер азыр электрдик жүк велосипеддерин иштетип жатышат" дейт ал. 'Быйыл биз мындай унаалар соодабыздын болжол менен 20% түзөт деп болжолдоп жатабыз, бул көрсөткүч белгилүү бир массага жеткенде жана адамдар көңүл бурганда 50% жетет деп күтөбүз.'
Intelligent Energy Europe программасынын алкагында жүргүзүлгөн изилдөө «дээрлик бардык учурда» ишканалар шаардык мейкиндиктерде жеткирүүлөрдү фургондордон электрондук жүк ташуучу велосипеддерге жана педелектерге которуу аркылуу каржылык жана эффективдүү үнөмдөй аларын аныктады. Испаниянын, Нидерландиянын, Швециянын, Италиянын, Хорватиянын, Словениянын жана Португалиянын 20 шаарынан кырк жеткирүү ишканасы тартылган.
Изилдөө мезгилинен кийин жети өлкөнүн үчөөндөгү фирмалар өздөрүнүн электр велосипед паркын 100% кармап калуу деңгээлин көрүштү. Логистика боюнча менеджерлер эффективдүүлүктү же чыгымдарды үнөмдөөнү, атап айтканда, шаарга кыска аралыкка жеткирүү аткарылганын белгилешти.
Педалдын күчү
Ошондой эле электр жүк велосипедин ийгиликтүү айдап, Лондон бизнеси Pedal Me электр жүк велосипедине негизделген бизнеси менен шаардагы тыгынды жоюуга салым кошуу мүмкүнчүлүгүн байкады.
Бул борбор калаа үчүн педаль менен жүрүүчү такси кызматы катары башталган, бирок краудфандингдин экинчи толкуну биргелешип негиздөөчүсү Бен Ноулзга, мурдагы транспорт пландоочусуна, соодасын шаардык фирмалардын логистикага болгон суроо-талабынын айланасында өзгөртүүгө жардам берди.
‘Биз азыр соодабыздын 97%га жакыны жеткирүүлөр менен иш алып баратабыз жана бул биздин 42 Urban Arrow жүк ташуучу велосипеддерибиздин атайын курулган паркы үчүн мүмкүнчүлүк болуп калды”, - дейт ал. 'Бизге дагы керек.'
Кноулздын командасы флоттун көп бөлүгүн түз эле Голландиядагы чогултулган булактан Лондонго чейин жөнөштү, кээ бирлери жүк ташыды (электрондук велосипедди четке каккандар үчүн табыттагы дагы бир мык).
Педал Менин жүк ташуучу велосипеддеринин айрымдары азыр шаардын четинен жөнөп кетишет, алар төрт метрлик чиркегич менен капталган, ал андан кийин шаардын ичиндеги курьерлерди камсыздайт – бул чоңураак логистикалык ишканалар сунуш кылган микро-мисалы, бирок таң калыштуу чоң жүк менен.
«Биз азыр биринчи айыбыздагыдай эле соода көлөмүн бир саатта жасайбыз», - дейт Ноулз. Биз дагы эле адамдарды ташып келебиз, бирок бул алдын ала заказды жана жеткиликтүү ресурстарды талап кылат. Биздин логистикалык соода мүмкүнчүлүгүбүздөн ашып түшөт: бизге көбүрөөк велосипеддер, адамдар жана биздин IT системаларыбыз жетишүү үчүн керек – демек, краудфандингдин экинчи аракети.’
Кноулз, анын бизнесинин эсептөөлөрү боюнча, Лондондо 100 миллион фунт стерлингге жакын тамак-аш жеткирүү соодасы гана электр велосипеддерин жеткирүү менен жакшыраак тейленет деп болжолдойт. Бул бүтүндөй бир тармакты жандандырып, дени сак жумушчу күчү үчүн жаңы жумуш орундарын түзүшү мүмкүн.
Электр велосипединин аккумуляторун заряддоонун баасы фургонду иштетүүгө караганда бир кыйла төмөн экени айтпаса да түшүнүктүү жана бул ызы-чуу жана булгануу сыяктуу антисоциалдык элементтерди эске алуудан мурун.
Ошентип, бизнестин жана логистикалык адистердин суроо-талабын канааттандыруу максатында, Cycling Industries Europe эксперттик тобу жүк велосипединин рыногу 2030-жылга чейин эки миллион жаңы бирдикти которот деп болжолдойт, алардын көпчүлүгү электрдик жардамдын кандайдыр бир түрүн камтыйт..
Өзгөртүү жеткирилүүдө
Көбүнчө эртеси же ошол эле күнү убада кылынган товарлардын жеткиликтүүлүгүнүн ыңгайлуулугу жолдо кошумча унааларга болгон муктаждыкты бир топ жогорулатат.
Дүйнөлүк Экономикалык Форумдун изилдөөсү көрсөткөндөй, интернет аркылуу сатылып алынган товарларга болгон керектөөчүлөрдүн суроо-талабынан улам 2030-жылга чейин шаардагы жыш мейкиндиктерде 36% көбүрөөк жеткирүү унаалары керек болот. Бул унаалардын эффективдүү жана азыраак булганышы абдан маанилүү.
'Онлайн сооданын ыңгайлуулугуна жана тез жеткирүүгө керектөөчүлөрдүн суроо-талабы тездик менен өсүп жатат жана компаниялар бул суроону туруктуу жеткирүү жолдору менен канааттандыруу үчүн күрөшүп жатышат, - дейт Дүйнөлүк Экономикалык Форумдун мобилдүүлүк бөлүмүнүн башчысы Кристоф Вольф.
'Электрондук коммерцияны жеткирүүдөн улам көбөйүп жаткан тыгындар жана эмиссиялар шаардагы жол кыймылына басым жасап жатат жана бул кысым өсүп жаткан суроо-талаптан улам гана көтөрүлөт – эгерде шаарлар да, компаниялар да эффективдүү кийлигишүүнү тез арада колго албаса.'
Шаарларыбызды өзгөртө турган беш электр жүк велосипеди
Cube Cargo Sport Hybrid – £4, 498,99
Ал Велосипед рыногунун Giant, Trek жана Merida сыяктуу алдыңкы бренддериндей бийик профилге ээ болбосо да, бул Германиянын Cube чындыгында Европадагы эң ири велосипед өндүрүүчүсү жана анын электр велосипед сунушун өнүктүрүүгө жумшаган инвестициясы. олуттуу.
Ушул ноу-хау жана анын голландиялык велоспорт маданиятындагы позициясы менен Cube ар тараптуу жүк ташуучу велосипедди иштеп чыгууга ыңгайлуу. Bosch кыймылдаткычы менен башкарылган Cargo Sport Hybrid балдарды же жүктөрдү ташыган EPP көбүк кутусун алып жүрөт.
Сиз атүгүл арткы стеллажды кошо аласыз, бул түзүлүштү бир нече кардарларды тейлөө үчүн эффективдүү жана жөндөмдүү маршрутка муктаж болгон компаниялар үчүн идеалдуу кылат.
Rutland Cyclingден Cube Cargo Hybrid'ди азыр сатып алыңыз
Tern GSD – £4, 200
GSD, Get Stuff Done деген сөздүн кыскасы, бир нече жыл мурун анын чыгарылышында чоң хит болгон жана рынокто эң жеткиликтүү жана ар тараптуу жүк ташуучулардын бири катары кеңири таанылган.
Терндин негиздөөчүсү Джошуа Хон атүгүл балдары эмнени көтөргүсү келерин же чындап эле кандай алып жүрүүнү каалаарын жакшыраак түшүнүү үчүн дизайнга балдарынын салымын издеген.
Жүк велосипедин карагандар үчүн негизги маселелердин бири аны кайда сактоо керек болот. Терндин велосипединин бүктөлүүчү элементтери бар жана аны батирге алып баруу керек болсо, лифтке вертикалдуу батуу үчүн иштелип чыккан. Бул рынокто ушундай доомат коё алган бир нече жүк ташуучу велосипеддердин бири.
Tern GSD'ди £4, 200 баасына Full Charged кызматынан азыр сатып алыңыз
Ridgeback Cargo-E – £3, 799
504Wh батарейканын таңгагын таңгактаган Ridgeback's Cargo-E базар үчүн жаңы, бирок жүк велосипеддерин башкарууну мурдагыга караганда алда канча жеңилдеткен принциптердин айланасында такталган: башкача айтканда, туруктуу жүрүү позициясы. жол кыймылынын үстүндө жакшы көрүнүш, жакшы бөлүштүрүлгөн салмак жана көнүү үчүн эч кандай убакыт талап кылынбаган башкаруу системасы.
Ал тургай, жеткирүү учурунда калкып чыгуу үчүн ыңгайлуу борбордук стенд, ошондой эле алкакка жабышкан арткы дөңгөлөк кулпусу бар.
Бул батарейка Shimano'нун эң жогорку диапазондук E8000 диск системасы менен жупташкан, рельефке жана ташылган жүккө жараша, сизге 100 кмге чейин жардам бере алат. Апталык дүкөндү жана итти берилген чакага оңой эле батырып аласыз.
Ризе жана Мюллер Пакстер – £5, 100
Ризе жана Мюллердин Packster диапазону үч итерацияда келет: 40, 60 жана 80, ар бир сан жөн гана жүк көтөрүмдүүлүктү билдирет, биринчисинде 40 см узундуктагы лоток бар, ал эми акыркысында эки эселенген.
Бул жүк ылдый жана чабандын алдына коюлат, бул балдарды көтөрүп жүргөндө тынчтандырат. Аксессуарлар кошумча каражаттар катары жеткиликтүү, бирок бул сиздин көзүңүзгө урунган балдарды көтөрүү варианты болсо, Riese & Мюллердин дизайн чеберчилиги эки беш чекиттүү кур менен сегиз жашка чейинки эки баланы коргойт жана коргойт. бышык каптал дубалдар.
Ларри vs Гарри Буллит â? £4, 600
Таанымал Буллитт жүк ташуучу велосипед сүйүүчүлөрү арасында сүйүктүү күйөрман катары жашоосун баштаган, ошондуктан Ларри менен Гарри үчүн кийинки логикалык кадам жардам кошуу болду. Бүгүнкү күндө сиз Bullitt'иңизди ыңгайлаштыруу менен, өзүңүздүн компоненттердин деңгээлин, боёк түсүн жана багаж сыяктуу аксессуарларды тандай аласыз.
Биз â?luggageâ? деген терминди өтө эркин колдонобуз: аксессуарлардын тизмеси кенен, капкалуу бала ташыгычтарды, тамак-ашты тейлөөгө жарамдуу кутуларды, ал тургай бизнесиңиз көчөдө болушун талап кылса, жарнама мейкиндигин камтыйт.
