Электрондук велосипеддин өсүшү токтоп калышы мүмкүн, анткени жаңы укук коргоочу үчүнчү тараптын камсыздандыруусу
Европа боюнча электрондук велосипеддердин ылдам өсүшү бүгүн Еврокомиссия үчүнчү тараптын камсыздандыруусу жок бардык электрондук велосипедчилер чындыгында мыйзамсыз айдашат деп жарыялагандан кийин токтоп калышы мүмкүн.
Европалык Комиссиянын чечими анын Автотранспорт каражаттарын камсыздандыруу боюнча директивасына реформалардын бир бөлүгү катары бардык моторлуу велосипеддерди, анын ичинде эң кичинекей моторлуу велосипеддерди да камтыйт.
Өзүнүн веб-сайтындагы билдирүүсүндө Еврокомиссия мындай деп билдирди: «Баалоо электр велосипеддери (электрондук велосипеддер), сегвейлер, электр мотороллерлери сыяктуу жаңы типтеги моторлуу унаалар Директиванын алкагына киргендигин көрсөттү. Адилет соту чечмелейт.
'Мындан тышкары, субсидиардуулук принцибине ылайык, мүчө мамлекеттер электр транспорт каражаттарынын жаңы түрлөрүн үчүнчү жактардын автотранспорт каражаттарын милдеттүү камсыздандыруусунан бошотууга ыйгарым укуктарга ээ, бул шартта улуттук компенсациялоо фонду жабыр тарткандарга компенсация төлөп берүүнү камсыздайт. кырсыктан.
'Демек, бул жагынан эч кандай мыйзамдык өзгөртүүлөрдү киргизүүнүн кереги жок.'
Учурда Евробиримдиктеги электрондук велосипеддер педалдын жардамы менен, 250 Вт мотор менен чектелет, ал велосипедчилер педаль тебүүдө гана иштейт. Чабандес 25 км/саат чегине жеткенде бул мотор да өчүрүлөт.
Бул акыркы мыйзамдарда бул мыйзамдуу электрондук велосипеддер ушул категорияга кирет жана камсыздандырууга тийиш.
Европалык Комиссия электрондук велосипеддер буга чейин эле унаа же мотоцикл сыяктуу толук мотор камсыздандыруусуна дуушар болушу керек деп жарыялап, велосипед индустриясынын анын мамилесин кайра карап чыгууга болгон чакырыктарына көңүл бурган жок..
Бул жаңы мыйзамдардын учурдагы жана келечектеги электрондук велосипед колдонуучуларына тийгизген таасири кооптондурат. Электрондук велосипеддин өсүшү велосипед тебүүнү каалаган, бирок кадимки велосипедди колдоно албаган же колдонууну каалабагандарга байланыштуу.
Электрондук велосипед эң сонун альтернатива катары каралып, бардык курактагы чабандестерге педалдын жардамы менен велосипед тебүүнү улантууга мүмкүндүк берет.
2017-жылы Батыш Европада электрондук велосипед сатуу 1,6 миллионду түздү.
Эми суроо туулат: камсыздандыруунун кошумча баасы менен электрондук велосипед сатуунун саны азайабы жана электрондук велосипеддерди колдонгондор камсыздандырууга болгон кошумча муктаждыктан тоскоол болобу?
