Миндиге бир аз шыктануунун бир жолу - жаңы нерсени сынап көрүү, бул учурда циклокросс жана шагылдуу жортуулдуу минүү
Жыл бою мен велосипед дүйнөсүндөгү бир нече түрдүү дисциплиналар менен күрөшүүнү максат кылып жатам. Мен мунун негизги бөлүгүн ошол эле Boardman ADV 8.9 велосипединде жасайм, ал Boardman диапазонундагы эң көп функциялуу велосипед окшойт.
Бул £1,000 турат, андыктан Cycle to Work Scheme кашаасында отурат жана сиз таштагандын дээрлик бардыгына ылайыктуу болушу керек. Ал жакшы айдайт, жакшы башкарат жана Shimano Tiagra топтору менен ADV 8ден жаңыртылды.8 ал да жакшы жылыйт. Алоолонгон рулдар катаал жерди бир аз көбүрөөк башкарууга мүмкүнчүлүк берет, ошондой эле ылай коргоочулар менен арткы стеллаждар үчүн бекиткичтер бар.
Январь айында мен ылайлуу циклокросс менен күрөшүүнү чечтим. Йоркширдеги Харрогейттин жолдорун айланып өткөн 32 км аралыкта кайчылаш жүрүү жөнүндө мен үч нерсени үйрөндүм. Сөзсүз түрдө SPD кийиңиз, бир топ дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү алыңыз, ошондо сиз жыгылып каласыз. Велосипедиңизди канчалык жакшы кармаганыңызга карабастан, кандайдыр бир учурда ушундай болот.
Бул биринчи же экинчи эмес болушу мүмкүн, бирок сиз кесүүчү келесиз жана баары жакшы.
Чыгууну уюштурган Капучино велоспорт клубундагы Грэмге рахмат, мен аттракциондордо көнүп калган маршрутка караганда алда канча кооз маршрутка ээ болдум. Асфальт жана айыл тилкелерине көбүрөөк окшошуп, мен Капучино CCдеги үч шеригимдин - Грэм, Роланд жана Дэйвдин - 80-жылдардан бери жолдон чыгып келе жаткан велосипед башкаруу чеберчилигине таң калдым. Алар мени абдан үйрөнчүк кылып көрсөтүштү.
Жолсуз жолдо баратканда, сиз жөн гана толугу менен эс алышыңыз керек, велосипед сиз үчүн иштешине мүмкүндүк берет, минималдуу салымдар жакшыраак болушу мүмкүн – сызыгыңызды тандап, ага ишениңиз жана тынымсыз жер катуу болушу мүмкүн болгон жерди издеңиз.. Чөп менен таш сиздин досуңуз, ылай сизди жайлатат.
Жолдо баратып, ал агып баратканда жана катуу айдап баратканда, сиз велосипед жөнүндө ойлонбойсуз, сиз каалаган тарапка бара турганыңызга толук ишенесиз жана бардык Сиздин педалдын соккусуна көңүл буруу керек. Жолдон чыгып баратканда, сиз дагы эле эс алып, велосипедге жана аны башкарууга ишенип, жөн гана айдашыңыз керек. Эгер ашыкча ойлонсоңуз, катууланып, ылайга батып каласыз.
Баары биригип, дөбөгө чыгып, аскалардын үстүнөн секирип, ылайдан ары-бери өткөнүңүздө мага абдан жакты. жолго чыгуу. Ошондой эле дөңгөлөктөр тайып кеткендиктен жана көтөрүлүү ритмине кире албагандыктан, ал бир топ эле көп сарпталды, алар негизинен кыскараак, бирок катаалыраак.
Кыска тайгаланып чыгуулар менин бутума эң оор тийген нерсе болду, велосипед менден алыстап кеткенде же арткы учу чыгып кеткенде чыңалып калдым, андан кийин чыгуу үчүн педалды катуураак басууга туура келди. кырдаалды эске алуу менен педалдын соккусу аркылуу электр жылмакай, бирок заматта болушу керек болчу.
Артыңыз өтө тез айлангандыктан, кайра тетиктин үстүнө чыгышыңыз керек болот. Ылдамдык төмөндөп кетсе, тетиктерди иштетип, кайра буттарыңызды сугарууга туура келет.
Жигиттердин муну менен кантип күрөшүшкөнүн изилдеп көрдүм жана бул жөн гана качан педаль кылууну билүү үчүн болгон окуя, кээде велосипедди бир нерсени тегеректеп, андан кийин андан чыгып, кээде ташка урунуп койгон жакшы. аны айланып өтүүгө аракет кылгандан көрө жакшыраак. Циклокросс жана шагыл тебүү жөн эле келип тебе турган нерсе эмес окшойт.
Мэтье ван дер Поэлге окшогондор эмне үчүн циклокросс тээп жүрүүнүн баткагына болоттон жасалган буттарын согуп, эч кимден кем калышпаган кызыктуу жылдыз экенин түшүнүү оңой. Ван дер Поэл 2020-жылдын Жазгы Классикасынын күч-кубаты болору шексиз.
Ван дер Поэл бул кышында баткакка түшкөн жалгыз WorldTour чабандес эмес, бирок Ромен Бардет, Михал Квятковски, Воут ван Аэрт жана Аннемиек ван Влеутен ар кандай ийгиликтерге жетишти.
Грэм мага циклокросс жана тоо велосипедин тээп баштаганын айтты, анткени ал жолдо унаалардын көптүгүнө жана чыдамсыз жана кооптуу айдоочулардын санына нааразы болгон. Дыйкандардын талааларын аралап, койлор бизди жинденип калгандай карап өтүп баратканда (мен ойлодум эле, бул маршрут 100% керекпи деп ойлоно баштадым) мен бул балдар бул маршруттарды кантип табышты деп таң калдым.
Бул жолдордо башка велосипедченди көргөн жокпуз, андыктан алар аларды мынчалык жакшы билишкен же ал жерде экенин кайдан билишкен?
Эгер сиз муну окугандан кийин жолдон чыгып кетүүнү кааласаңыз, анда мен сизге жергиликтүү клубуңуз менен байланышып, аларда велосипедчилер бар-жогун сурап, билген тажрыйбалуу клуб мүчөлөрү менен саякатка чыгууну сунуштайм. аянт. Грэмдин жергиликтүү билими баа жеткис болгон, ал биз ал жакка барганга чейин кайсы аскага чыгуулар жана жолдор иштей турганын жана шарттарды эске алуу менен кайсынысын алуу жакшыраак экенин билген.
Сизде жакшы комплект бар экенин текшериңиз, ал ылайланып, жакшы колдонулуп гана койбостон, жыгылып, нымдуу болсоңуз, жылышыңыз керек болот. Кол каптар чексиз жардам берет – менин LeCol неопрен кышкы мээлейлерим болбогондо манжаларым түшүп калмак.
Бирок, ар бир велосипедчи аны колдонушу керек. Эмне үчүн мен талаанын ортосунда велосипед тээп баратканымды сезүү үчүн?! Бул сергитет.
Оо, акыркы нерсеге үйрөндүм: жакшы кир жуугуч машинаң бар.
