Велосипедчи Лондондун алты күндүгүнө терең сүңгүп кирип, ылдам жүрүүчү болуу деген эмнени билдирерин түшүнүү үчүн
Лондон алты күнү учурда Лондондогу Ли Валли велодромунда өтүп жатат. Катуу ыргактар жана кооз велосипеддер менен атагы чыккан Six Day - бул сезимдер үчүн велосипед жарышы жана эч нерсе атактуу Дерни петсерлеринен айырмаланбайт.
Велоспортту жаңыдан баштаган көптөгөн адамдар үчүн дерни менен биринчи жолу беттешүүсү Рио Олимпиадасында болсо керек. Эркектер арасындагы кейрин финалы үч жолу кайра баштоого аргасыз болуп, эки дөңгөлөктүү моторлуу механизмдин үстүндө отурган адамдын күнөөсүнөн улам, анын артында чабандестер чуркашкан.
Бул жалганчы ким болгон? Эмне үчүн ал велосипеддин ордуна ошол кызыктай машинада болгон? Эмне үчүн ал тизесин ушинтип чыгарды?
Суроолор, велосипед тебүүнү, өзгөчө трек жарышын билбегендердин суроосу кечирилиши мүмкүн.
Жаңы жана бейтааныш
Чындыгында, велоспорттун эң эски жана жомоктогудай ролдорунун биринин бул жаңы жана бейтааныш версиясы тери чабандесинин ролун жакшы билгендерди да бир аз таң калтырды.
Мотор кайда эле? Шлем жана көз айнек? Ортоңку жана муруттуу үстүнкү эрин? Бул велосипед тебүү маданиятынын жана салтынын татаал темптери болгон эмес.
Велосипед жарыштарында мотоцикл менен жүрүү идеясы велосипед жарышындай эле бар.
19-кылымдын аяк ченинен тартып адамдар башка чабандес сүзүп баратканда ылдамыраак айдап, көбүрөөк энергияны үнөмдөө мүмкүн экенине ишенишкен, андыктан ылдамдыкты рекордго коюуга аракет кылууда көбүнчө стимулятор колдонулчу.
Алгачкы күндөрдө бул жөн гана тандем (же эки же андан көп позициясы бар тандем-эск велосипеди), бирок велодромдордогу жана жабык схемалардагы темптеги окуялар көрүүчүлөрдүн популярдуу спорту экенин далилдегендиктен, бул табигый нерсе болчу. ылдамдык өсүп, кыймылдаткычтар кошулду.
Кылым бүтө электе, Париж-Рубе жана азыр жоюлган Бордо-Париж сыяктуу атактуу жарыштар мотоциклдердин артында, велосипедде мүмкүн болгон нерселерди максималдуу түрдө колдонууга умтулуп жатышты.
Кыймылдаткычтын өлчөмдөрү чоңоюп, 20-кылымдын башындагы примитивдүү велосипеддер 1920-жылы колдонулган унаанын түрүн жөнгө салууга UCI киришмейинче, талап кылынган ылдамдыктын катаалдыгына туруштук бере албагандыктан, мотоциклдин кооптуулугу жогорулады.
Бир аз убакыт өткөндөн кийин, Роджер Дерни жана Филс педальдары, рулдары, ээрлери жана велосипеддин орой алкагы бар, бирок кичинекей кыймылдаткычы бар машиналарды жасап баштаганда, азыр тааныш болгон «дерни» пайда болду. атчынын буттарынын ортосуна жайгаштырылган жана рулдун ортосуна кыналган бензин багы.
Бул бир нече түзөтүүлөр менен убакыттын сыноосуна туруштук бере турган формула болчу.
«Азыр велосипеддердин бардыгын Бельгияда мурда өзү жүрүүчү болгон жигит жасап жатат, - дейт октябрда Лондондун алты күнүндө Велосипедист менен сүйлөп жаткан кадыр-барктуу жүрүүчү Питер Бауэрлейн. 'Ари Саймон анын аты, сиз көрүп тургандай, дерниде жазылган.'
Дернилердин уйуно
Велосипеддерди бир карап көрсөм, үстүнкү түтүктөрдүн үстүндөгү Симондун ысымы айкын көрүнүп турат, мен кайтып келээрден мурун, Олимпиаданын тактайларынын астындагы пасерлер үчүн бөлүнгөн кичинекей бөлмөдө Бауэрлейндин көз алдында отурам. велодром.
Бауэрлейн 45 жаштан 65 жашка чейинки эркектердин рингинин ортосунда отурат, алардын ар бири креслолорунда алдыга отурушуп, кайчылаш колдору менен буттарын кайчылаш алышып, жалпысынан мен көздөгөн суроолорду ойлуу угуп жатышат. багыт.
Масондордун жашыруун ложасына киргендей болдум, анын мүчөлөрү менден жана менин ниетимден шектенишет, бирок бир азга мени жана менин сурамдарыма тамашалуу болууга даяр.
'Анда сен топтун лидерисиңби?' Мен Бауэрлейнге дагы бир нече суроо бергенден кийин, сырттагы велодромдон европоптун дүңгүрөгөн үнүн жана жаңырык комментарияны бир азга алмаштырып, күлкү жаңырды.
"Ооба" деп жооп берет ал мени таң калтырып. "Мен уюм менен дерни пасерлер менен байланышы бар нерселердин баарын жана алар бизден эмне керек экенин талкуулашым керек. Биз чындап эле командабыз. Чынында биздин атыбыз бар – Дерни командасы Европа.
«Мен 1986-жылы Джооп Зижлаардды жетектеп турганда тепкилеп баштагам, - дейт Бауэрлейн мен анын тепкич катары тарыхы тууралуу сурагандан кийин.
"Жооп анын атасы" дейт бирөө кесиптешине көрсөтүп, ал жооп иретинде башын ийкеди. 'Джуп эң улуу болгон, а Рон бул жерде эң улуу болуу жолунда.'
Жашыруун аты
“Анда сени эмне деп коюшат, Петир?’ Мен кынтыксыз МКнын өзгөчө аталышы бар экенин уккандан кийин ойлонуп калдым, бирок мен дагы бир күлүп жибердим.
Дерный ринглидеринин жашыруун аты бар болсо, мен аны билбейм окшойт, азыр ар бирине берилген лакап аттар менен байланыштуу болот. Менимче, Бауэрлейндики "Император" деп которулган Дер Кайзерден кем эмес, бирок кайра велосипеддерге кайрылат.
'Алардын баары бирдей геометрия жана өлчөөлөр - алар эрежелер боюнча болушу керек, - деп кошумчалайт Бауэрлейн. 'Бирок айдоочулар мотоциклдин өндүрүүчүсүн жана башка нерселерди өзгөртө алышат, ошондуктан алар чындыгында жекелештирилген.'
"Муну карачы," деп дагы бир ыргакчы Уолтер Хьюбрехтс көз айнегинин алкактарындай калың акцент менен сүйлөдү.
‘Фыпканы карачы – ал сууга чыдамдуу, туурабы?’ Мен башымды ийкеп, билип туруп аракет кылганга аракет кылам. "Бул анын велосипедин сыртта, критерийлерде тээп жүргөнүн билдирсе керек", - дейт ал шаардын борборундагы критикалык жарыштарга шилтеме жасап, Турдан кийинки критиктерге окшош негизде чуркайт, бирок мотоциклдүү иш-чаралар катары.
«Көпчүлүк балдарда Брукс ээрлери бар», - деп кошумчалайт Хуйбрехтс. ‘Бирок бул жерде кээ бир балдар да гель ээрлери менен минип жатканын көрүүгө болот.
Ар бир адам эмнеден жакшыраак дерни велосипедин жасайт деген өз ою бар. Алар оңдоп-түзөөлөрдү киргизишет, бирок эч кимге айтышпайт, анткени баары аларда эң мыкты велосипед жана артыкчылыктары бар деп ойлошот.'
Риодо колдонулган электр велосипеди жөнүндө суроо пасерлердин арасында анча-мынча ызы-чуу жаратып, Гюйбрехтске бала кезинде Уэмблиде футбол оюнун көргөн учуру жөнүндө эзотерикалык анекдотту эстей баштоого түрткү берет.
Мен анын жомогун түшүнгөнгө аракет кылам, бирок анын ою, кыйкырык кыймылдаткычтары жок мотоцикл менен жүрүү күйөрмандардын кыйкырыгы жок Уэмблиге барабар окшойт.
Кожоюндар жана кызматчылар
Мен чабандестер менен канчалык көп убакыт өткөрсөм, ошончолук алардын ортосундагы абада болуп жаткан мелдешке жана алар үчүн жарыш канчалык олуттуу экенине ошончолук сезимтал болом.
Лондондун алты күндүк форматынын бир бөлүгү катары дерни күнүгө бир жолу, кечинде акыркы жарышта, 16 команданын ар биринен бирден атчан тепкич менен өнөктөш болуп, жуптар таймашат. натыйжалуу темп менен сызып жарыш.
Бирок менин тегерегимдеги жөө жүрүүчүлөр бул алардын жарышы деген ойдо - жок, ырастоодо.
«Биз чечкиндүү жарышта чечим чыгарабыз», - деп кекээрдей муруту менен мактанган, көз айнек тагынган чөккөн Кристиан Диппел.
«Метроном!» деп башка чабандестердин бири Диппелдин салымы тууралуу айтат. "Алар аны Метроном деп коюшат, анткени ал абдан туруктуу," мен азыр бизди курчап турган күлкүлөрдүн арасынан күлүп жатканын угам, жана Метроном өзүнүн ачык сүйүүчүлөрүнө алсыз жылмаюу тартуулады.
“Эгер тезирээк баргыңыз келсе…” Диппел токтоп, биздин көңүлүбүздү анын капталындагы ачык алаканга бурат, манжалары ачылып-жабылып, ылдамдыкты жогорулатуу үчүн сигналды сүрөттөйт.
‘“Allez!” деп кыйкырдың. Ал эми атчандар ээрчий алышпаса, ал: «Хо!» деп кыйкырып жиберет. Бул универсалдуу тил.'
Байланыш, сыягы, чабандес менен ылдамдыктын ортосундагы күчтүү жупташуу үчүн эң маанилүү нерсе, бирок алты күн форматынын табияты эффективдүү баарлашуу оңой эмес экенин билдирет.
‘Бул жерде биз жарыш алдында чүчү кулак кармайбыз, - дейт Бауэрлейн өнөктөштүктүн кантип чечилгени жөнүндө.
‘Биз [дерничилер] номерленгенбиз жана тректеги баштапкы позициябызды чечкенбиз, андан кийин чабандестер сахнага чыгып, шляпадан сандарды чыгарышат. Бул сандар биздин бирөөбүзгө туура келет жана ал жерде сизде жуп бар. Жарыштын башталышынын алдында.’
"Биз ар дайым жарыш башталар алдында чабандестер менен сүйлөшкөндү жакшы көрөбүз" дейт дагы бир үн. ‘Бул чийүү системасы жаңы – акыркы үч жылда.
‘Ага чейин ар дайым бир эле команда айкалышы, өнөктөштүк болгон, бирок кээ бир иш-чараларда гана ушундай иштей аласыз. Михаил жана анын Европа чемпионатында Кенни де Кетеле менен өнөктөштүгү сыяктуу.'
Европанын учурдагы чемпиону Михаэль Ваартенге көз чаптырганда, Терминатор стилиндеги жаркыраган көз караш пайда болот.
Баары ишеним жөнүндө
"Бул тыгыз өнөктөштүк жана ал сизге ишениши керек" дейт жогоруда айтылган Жооптун уулу Рон Зижлаард. "Албетте, эгер сиз чоң жылдыз менен жупташкан болсоңуз, анда аны сезесиз" дейт Зижлаард. 'Уиггинс жана Кавендиш сыяктуу.
‘Бирок муну көрсөтпөшүңүз керек – айдоочуга тынчсызданып жатканыңызды билдире албайсыз, анткени бул жакын өнөктөштүк жана ал сизге ишениши керек.'
Башка бирөө сүйлөп жатат, бирок Зижлард атчынын жана дерни пасердин ортосундагы татаал мамиле жөнүндө айтып жатат: «Сиз муну сезишиңиз керек. Сиз бир нерсе болушуңуз керек.
‘Дерни өнөктөштүгү 80% ишеним жана 20% көңүл буруу. Бул башымды бурганда же ал ызы-чуу чыгарганда байланыш жөнүндө.’
"Мен сага эмнени айтам" деп бөлмөнүн аркы өйүзүнөн дагы бир үн менен. Бул голландиялык Рене Кос. «Мамилеси ат менен жоргодой», - дейт ал чечкиндүү үн менен, бутунун астындагы баштыктан трикотажын сууруп чыгып, алдыдагы түндүн эң чоң жарышына даярдана баштайт.
‘Бирок ат кайсынысы?’деп сурайм. ‘Албетте, атчан.’
