Акыл алкагы: кадр куруучунун дүйнөсүндө

Мазмуну:

Акыл алкагы: кадр куруучунун дүйнөсүндө
Акыл алкагы: кадр куруучунун дүйнөсүндө

Video: Акыл алкагы: кадр куруучунун дүйнөсүндө

Video: Акыл алкагы: кадр куруучунун дүйнөсүндө
Video: А.В.Клюев - Пройти Этапы Пути для Свободы в Новом Сознании - Вечность - Судьба - (13) 2024, Май
Anonim

Велосипед куруу үчүн жумушуңузду таштоо - көптөгөн кеңсе кызматкерлеринин кыялы. Бирок чөп чындап эле заказчы кадр куруучубу?

Биг Бендин коңгуроосу саат 6дагы жаңылыктардын башында. Радиону өчүрүп, файлыңызды коюп, кулагыңыздын артындагы карандашты алып, Жек Расселди төшөгүнөн тургузуп, Bespoked Awards аземиндеги "Оскарыңызга" көз жүгүртүп, бекитип коюңуз.

Бул кыраакы кардарлар үчүн уникалдуу, эң сонун жасалган велосипед алкактарын жасоо менен өткөргөн дагы бир кубанычтуу күндүн аягы. Сиз бутуңузду үстүнкү түтүккө салып, үйгө педаль саласыз. Жашоо эч качан мынчалык жакшы болгон эмес…

Же балким… муздак тер менен ойгоносуң. Буйрутма китепчеси ачык эмес, үй ээси устаканаңыздын ижара акысын каалайт, ал эми бир кардарыңыз телефонго күнүнө бир саат убакыт коротот жана ал тапшырган кадрдын чоо-жайын өзгөртөт.

Бутуңар бир нече саат бою бутуңарды сыздатып оорушат жана эгер сиз күнүгө бир нече көз ирмемди таба алсаңыз, анда ал ноутбуктун артында каттарга жооп берип, социалдык медиаңызды айдап отуруп өткөрөсүз. башка тартипти камсыз кылуу үчүн үмүтсүз. Бирок бул эки сценарийдин кайсынысы ыңгайлаштырылган кадр куруучу катары турмуш чындыгына жакыныраак?

Сүрөт
Сүрөт

Карьера жасоо

Мэтью Соутер ашпозчу болуп иштеп жүргөндө, ал багытын өзгөртүп, каркас куруучу болуу кыялын ишке ашырууну чечкен. Велосипедке ынтызар болгондуктан, бизнести ырахат менен аралаштыруу мүмкүнчүлүгү чексиз болуп калды.

'Мен жашоомдун бурулуш учуруна жетип, күнүмдүк иш-аракеттериме канааттанбай калдым, ошондуктан велосипедге болгон сүйүүмдү биринчи планга чыгарып, колумду булгап, материалдык нерсе жаратууну чечтим, - дейт. Себүүчү. Ал ширетүүчүнү үйрөнүү үчүн техникалык колледжге тапшырып, анан Enigma Bicycle Works компаниясына темир каркастарды ширетүүчү жумушка орношкон. Ал эки жыл калып, "бирөөнүн убактысы боюнча ката кетирип", жалгыз жүрүп, Safran Frameworks түзүүгө чейин калды.

Соутер анын жаңы жумушуна стол менен шаймандардан да көптү камтыганын бат эле байкады. "Алты күндүк жумада мен жумасына төрт күндү бизнес иштерине жумшадым, ал эми фреймбилдингге өтө аз убакыт бөлдүм" деп эскерет ал. Буйрутма китеби дени сак болгондуктан, ал азыр администрацияга жардам берүү үчүн Энди Мэттьюс аттуу жардамчыны жумушка алат.

"Мен үчүн канча жумуш бар экенин баштаганда таң калдым" дейт Мэтьюс. "Мен алты же жети күндүк жумада иштеп, бир нече системаларды орнотконго чейин кеч иштедим. Эми мен жумасына төрт күндү кыскартууга жетиштим.’

Бул чакан бизнести жүргүзүүнүн тажатма, бирок маанилүү жагы талап кылган убакытты эстетүүчү. Цехтеги турмуш да оңой эмес. "Бул оор жана узак сааттар" дейт Соутер. «Мен эртең менен 7.30да башталып, кечки саат 6дан 8ге чейин бүтүрөм. Мен муну жумасына беш күн менен чектегенге аракет кылам, бирок бир же эки ишемби күнү иштейм. Бир ай бою күн сайын иштеп, кээде 16-18 саат иштеген учурларым болгон. Физикалык жактан бул оор – мен жумуш өмүрүмдүн көбүн бутум менен өткөрдүм.’

Сүрөт
Сүрөт

Ой, анан акча бар. Соутер бышырууга алмаштырып, "ашпозчу катары акыркы жумушумдагыдан бир топ азыраак" табат жана анын ашканасы кепилденген айлык менен келген. 'Бул өз алдынча иштөө абдан кыйын тармак. Каржылык сыйлык өтө төмөн.'

Эгер мунун баары сап бөлүмүн жөндөп баштоо үчүн белги сыяктуу сезилсе, Соутердин үнүндө чексиз энтузиазм бар, ал өзүнүн жаңы карьерасынын жакшы жактарын сүрөттөйт. "Мага эң жагымдуу нерсе - бул чабандес менен болгон мамиле жана алар менен болгон процесс" дейт ал. «Көпчүлүк велосипедге бир нерсе салып, аларга чоң кубаныч тартуулайт жана кимдир бирөө чындап каалаган нерсени жасоо абдан сонун.'

Кылмыш төлөйт

Бул Карен Хартлини велосипед курууга түрткөн тоноо болчу. Ал зергер жана ири металл скульптору болуп иштеп, бирок искусство дүйнөсүнөн тажаган. Ал карьерасында иштегендин ордуна, велосипедге мүмкүн болушунча көбүрөөк убакыт бөлүү менен андан качкан. "Мен өзгөрүүнү каалагам, бирок мен дагы эле бир нерселерди жасагым келди" дейт ал. ‘Андан кийин мен Улуу Британияда адамдар дагы эле велосипед жасап жатышканын билдим.'

Ал Rusby Cycles компаниясынан Соутер жана Джейк Русби бөлүшкөн устаканада көндүмдөрдү үйрөнүү жана ал каалай турган жумуш экенин билүү үчүн жардам берүү менен баштады. Анын жашоо катары каркас курууга болгон жолу күтүүсүз булактан келип чыккан. "Мен Мэтт менен Джейкке жардам берүү жөнүндө сүйлөшүп жаткан кезде, бир жакшы досум анын велосипедин уурдап кеткен. Ал жаңысын алуу үчүн акчасы бар эле: "Мен сага ишенем" деди жана Велосипед академиясында рамка куруу курсуна баруу үчүн акча төлөдү.'

Сүрөт
Сүрөт

Алты айдан кийин ал биринчи кызматына ээ болду. Ал эми каркас куруу дүйнөсү убадаланган сүт менен балдын жери болуп чыга элек. Аптасына 60 сааттан ашык иштөө жана буйрутмалардын үзгүлтүксүз камсыздалышы үчүн ал 20 000 фунт стерлингге жакын жылдык маянага жетүүгө болорун ачык айтат.

«Мен өзүмө таандык кайыкта жашайм жана өтө үнөмдүү жашайм, андыктан бизнестен тапканымдын дээрлик бардыгын куралдарга кайра инвестициялай алдым», - дейт Хартли. «Менде устакана куралдары көп болчу, бирок андан кийин мен туура файлдарды алуу, отургуч куруу жана башкалар үчүн дароо 1,000 фунт стерлинг короттум. Велосипедди тез жасоо үчүн абдан көп шаймандар керек жана алар көп акчаны талап кылат. Мындан тышкары, Лондондо бул үчүн орунга ээ болуу эң чоң чыгымдардын бири.’

Ал атайын жасалган велосипедди жасоодо эч кандай жарлык таба алган жок: 'Алкак жасоо ушунчалык көп убакытты талап кылат – болжол менен 80 саат - жана ал убакытты кубаттоого аракет кылуу абдан кыйын.'

Төмөнкү жагы, анын бир эле нерсени кайра-кайра жасоо кызыксыз болуп калат деген кооптонуусу негизсиз болуп чыкты. Анын ыңгайлаштырылган конструкциялары комиссияларды жаңыртып, кол тамга стилин иштеп чыгып, ар бир кадрды башкача кылууга аракет кылуу процессинен чыныгы ырахат алат.

«Велосипеддер колдонулган объект болгону, адамдар сыртка чыгып, аларды минип, алар менен мамиледе болгону жакшы», - дейт ал.

Экинчи келе жатат

"Биз 1980-жылдары баштаганда, Улуу Британияда 200дөн ашык каркас куруучулар бар болчу, - дейт 1983-жылдан бери Swallow Bikes компаниясында иштеп келген Роб Уэйд. "Эгерде сиз ошол күндөрү татыктуу велосипед алгыңыз келсе, сен аны кургансың. 2004-жылга карата 10го жетпеген фрейм куруучу бар болчу.’ Анын тажрыйбасы бизнести кара жумушта кармоо канчалык кыйын экенин көрсөтүп турат.

Уэйд 1990-жылдары колго жасалган алкак рыногунун түбү түшүп, аны жана анын бизнес өнөктөшү Питер Бердди велосипед индустриясында башка жумуш табууга мажбурлаганын эстейт. Алар өндүрүштү 2012-жылы гана улантышты, бул жолу массалык түрдө чыгарылган велосипеддерди саткан жана рамка куруу курстарын өткөргөн ири чекене бизнестин бир бөлүгү катары.

“Аны рамка куруучу кылуу үчүн жылына 30га жакын велосипед куруу керек, орточо сатуу баасы £4,000”, - дейт Уэйд. Бул сизге £120,000 жүгүртүүнү берет. Айына 500 фунт стерлингге чакан цехти ижарага алыңыз, бардык чийки заттарыңыз, ошондой эле жылытуу, жарыктандыруу жана башка кошумча чыгымдар, жана бул жашоо акысын алууга жетиштүү болот..'

Ал заказ кылынган велосипед куруунун кайра жаралганын көрүп абдан кубанды, бирок оор короолорду үйрөнүп, чеберчиликтерин өркүндөтүп келгендер менен бир жумалык курстан өтүп, өздөрүн рамка куруучу деп атаган жаңы келгендердин ортосунда айкын айырмачылык бар.

'Абдан татынакай кадрды жасап, аны Инстаграмга жайгаштырган көп адамдар бар, бирок кантип курууну үйрөнүү үчүн алтыдан 12 кадрга чейин керектелет, анан калган өмүрүңдү рамкаларды өркүндөтүү менен өткөрөсүң. чеберчилик, - дейт Уэйд. Биз аны туура коммерциялык ишкана катары жасап жаткан каркас куруучуларга жардам берүү үчүн колубуздан келгендин баарын кылабыз, бирок аны менен алектенип жаткан адамдар бизнес оор, ал көп сааттар жана көп акча эмес экенин түшүнүшү керек. '

Сүрөт
Сүрөт

Биринчи туулган күн велосипеддери

Үч Bespoked 2016 сыйлыгынын галосу астында, Quirk Cycles бир гана жашта. Роб Квирк кадр курууга киришкенде сүрөтчү болуп иштеп жүргөн.

"Мен бир топ убакыттан бери каркас куруу курсун өткөргүм келчү жана Улуу Британияда өндүрүлгөн көмүртек монококтун рамкасын долбоорлоого көп күч жумшадым, акыры ал текчеден чыгарылды", - дейт ал. «Ошол кезде менде Cervélo R3 бар болчу, мен бул велосипед болот деп ойлогом, бирок андай эмес жана ага эмне жетишпей жатканын такыр түшүнгөн эмесмин. Ошентип, мен аны саттым жана акча менен Велосипед академиясында каркас куруу курсуна бардым, анткени болот материал катары өндүрүштүн жана орнотуунун дароо мүмкүнчүлүктөрүн сунуш кылган, андагы көмүртек андай эмес. Биринчи кадрды мингенден кийин эч качан артыма караган жокмун.’

Өкмөт тарабынан үнөмдөө жана баштоо каржылоонун айкалышы ага бизнести баштоого жардам берди, бирок Лондондо семинар табууга алты ай керек болду. Building Blocks - бул "барган сайын төлө" устаканасы, чоң, жалпы мейкиндик, ал Квиркти техникага, газдарга, токарь станокторуна жана боёк стендине инвестициялоо зарылдыгынан сактайт. Жада калса анын жиги карызга алынган.

Устакананы темир усталар жана металл жасоочулар менен бөлүшүү көндүмдөрдү бөлүшүүгө баалуу мүмкүнчүлүк берет, бирок маркетинг өндүрүш сыяктуу эле маанилүү. Quirk Team Quirk аркылуу маалымдуулукту арттырууда - өзү жана Quirk велосипеддеринде жарышуучу демөөрчү болгон чабандестер. Алардын ийгилиги жана социалдык медиадагы активдүүлүгү буйрутмаларды алууга жардам берди.

'Эң кыйын нерселердин бири - кийинки аманатыңыз жана буйрутмаңыз качан түшөрүн билбеш,' дейт ал. Сиз бул велосипеддерди каалоонун объектисине айлантышыңыз керек. Сиз кадрды өзгөчө кылган деталдарды сунуштаганга аракет кыласыз, бирок кардар кадрды сатып алгандай эле, сизге адам катары инвестиция салат.'

Башкаруу аянтчасы

Quirk's alma-mater, The Bike Academy of Frome, Somerset, болгону төрт жашта, бирок буга чейин жаркыраган репутацияга ээ болгон. Түзүлгөндөн бери, анын мурунку студенттеринин бири Bespokedде жыл сайын "Эң мыкты жаңы куруучу" наамын жеңип келген жана 2016-жылы анын бүтүрүүчүлөрү 20 сыйлыкка ээ болушкан. Компанияны инженер-конструктор Эндрю Денхэм негиздеген, ал өзүнүн аэрокосмостук жана деңиздеги мунай жана газ өнөр жайындагы ишинен көңүлү калган. Ал ошол кездеги фрейм куруу курстары да аны таң калтырган эмес.

"Мен муну аябай эле чечтим, анткени адамдар: "Сиз велосипед кура аласыз, бирок ушундай болсо гана" деп эскерет ал. "Жана, "Биз сени чындап үйрөтө албайбыз, бирок муну жасоого сенин колуң бар" же "Бул өтө оор болгондуктан, биз сага үйрөтө албайбыз." Адамдарды сизди көчүрүп алуу үйрөтүү эмес - бул маймыл-көрүү, маймыл-эң жакшысы. Эгерде үйрөтүү жана окутуу бирдей болсо, Ikea эмеректерин сатып алган адамдар өздөрүн эмерек жасоочумун деп эсептешсе болот.'

Элди каржылоо аркылуу алты күндүн ичинде £40,000 чогултуп, ал 2012-жылы Велосипед академиясын түзүп, сооданы үйрөтүү ыкмасын өзгөртүү миссиясын койгон. Ал аны үйрөтүү үчүн рамка куруучуну иштетип, андан кийин велосипедди куруудагы ар кандай процесстерди деконструкциялап, аларды кайра бириктирип, ошол көндүмдөрдү өткөрүп берген. Азыр 500дөн ашык студент Академиянын эшигинен өтүп, Денхэмге кол менен жасалган алкакка болгон кызыгуунун өсүп жатканын түшүндү.

‘Жыйырманын ортосуна жеткенде адамдар жашоосу алар ойлогондой азыктуу экенин сезишпейт. Бул чейрек жашоо кризиси. Адамдар сезилип турган эч нерсе менен алектенбеген көптөгөн жумуштар бар. Ошентип, алар кашык оюп, нан жасагысы келет… же велосипед жасагысы келет, - дейт ал.

Бирок муну карьерага айландыруу өтө кыйын жана Денхэм Велосипед академиясы сунуштаган курстарды кеңейтүүнү пландаштырып жатат жана чакан бизнести кантип жүргүзүү керектиги боюнча модулдарды камтыйт."Алкак курууда акча табуу жаман деген түшүнүк бар, бирок аныктык кыйынчылык менен эмес, бул иш сапаты аркылуу" дейт ал. 'Жакыр болуу сени мыкты кадр куруучу кылбайт.

‘Коммерциялык жактан жөндөмдүү болуу сиздин бизнести жүргүзүү, өзүңүздү сатуу, запастарды башкаруу, кошумча чыгымдар менен күрөшүү, акча агымын пландаштыруу жана башка жөндөмүңүзгө байланыштуу”, - деп кошумчалайт ал. ‘Булардын бири да жеңе албайт, бирок алардын баарында бир убакта жетишээрлик деңгээлде жакшы болуу абдан кыйын.’

Сүрөт
Сүрөт

Баары биригип келет

Том Донхоу Хекни Уиктеги (Лондон) Донхоу велосипеддер устаканасында телефонду алып, арткы планда анын короз спаниели Мели үрө берет. Анын чындап эле жумушта ити бар, ал жумушка барганда Олимпиадалык паркта педаль тепкенде аны менен бирге чуркап жүргөн үй жаныбары. Жаңы буйрутмалар боюнча 10 айлык мөөнөт менен, Велосипедчи чындап эле кыялданган рамка куруучуну таптыбы?

Донхоунун эврика учуру Гоби чөлүнүн эң четинде, тогуз айга созулган жеке велоспорттук экспедиция учурунда болгон. Укмуштуу окуялардын жалгыздыгы ага тээп бараткан велосипедин кайра элестетүү үчүн сансыз сааттарды берди жана ал өзүнүн идеалдуу кадрынын чындыкка айланышынын жалгыз жолу аны өзү жасоо экенин түшүндү.

Жылдар өтсө да, анын кыялындагы велосипеди дагы эле артта калууда, анын суусун чыгара турган атайын конструкцияларына суроо-талап кечеңдеп жатат. Ал Signature Steel деп аталган бир катар жээкчелерди ишке киргизүү менен, жөнөкөй болсо да, бизнесин кеңейткен бир нече фрейм куруучулардын бири. Donhou тарабынан жасалган велосипеддердин сатылуусу мурдагыдай эле экиден бирден көп, ал эми анын манжа издери (тазаланган, табигый түрдө) дүкөндөн чыккан ар бир кадрдын үстүндө.

«Мен 24/7 иштегенден саат 9да келип, 19.30да үйгө кетип, дем алыш күндөрү да иштебей калдым», - дейт ал. «Бирок бизде дагы эле эки гана адам бар, ал эми менин колдорум дагы эле куруунун ар бир процессине тийип турат. Жумуштун негизги бөлүгүн дагы эле мен аткарып жатам.

‘Адамдар сизге келишет, анткени алар сиздин перфекционизм жана бүтүрүү деңгээлиңизди көздөшкөндүктөн, аны масштабдоо кыйын. Сиз өзүңүздү клондой албайсыз. Мен Signature Steel диапазонундагы башка моделди иштеп чыгууга аракет кылып жатам, бирок ал устаканадагы ыңгайлаштырылган конструкцияларга туура келиши керек.'

Мурда оюнчуктардан баштап атыр бөтөлкөлөрүнө чейин буюмдардын дизайнери болгон Донхоу карьерасын өзгөрткөнүнө эч өкүнбөйт.

‘Бир аз чоңоюп, нормалдуу иштеп, татыктуу айлыкка ээ болсом жакшы болмок, мен каалагандай мине албайм,” дейт ал. ‘Алкак куруу сени жүрөгүңдү байытат, чөнтөгүңдү кедей кылат.”

Hartley Cycles Pocket Rocket

Сүрөт
Сүрөт

Бул көздүн жоосун алган велосипед кыскараак айдоочу үчүн 650c дөңгөлөктөрүнүн айланасында иштелип чыккан. Кичинекей дөңгөлөктөр рамканы толугу менен кичирейтүүгө мүмкүндүк берип, велосипедди жакшы башкарууну, ээрден рулга түшүрүүнү камсыздайт, бул ыңгайлуураак абалды камсыз кылат жана эстетикалык жактан бардыгын пропорцияда сактайт.hartleycycles.com

Жутуу буйрутма

Сүрөт
Сүрөт

Бул атайын жасалган алкакта салттуу жана заманбап технологиянын аралашмасы бар, болот түтүктөр, кооз жасалгалар, ENVE көмүртектери жана Campagnolo EPS электр тиштери бар. bicycles-by-design.co.uk

Saffron Frameworks Ian's XCR Seascape

Сүрөт
Сүрөт

Кардын сүйүктүү альбомунун мукабасына негизделген чардактардын таң калтырган боёк схемасы бул укмуштуудай кооз велосипедди бүтүрөт. Ал Columbus XCr дат баспас болоттон жасалган, учуп бараткан канаттуулар сыяктуу боёк катмарлары аркылуу жаркырап, күзгүдөй жылтыратылган. Велосипед Bespoked 2016 көргөзмөсүндө мыкты дизайн сыйлыгын жеңип алды. saffronframeworks.com

Donhou Dazzle

Donhou Dazzle боёгу
Donhou Dazzle боёгу

Камалдын идеясы - бул кеменин сызыктарын бузуп, душман мылтыгын көрүп жатканда көңүлүн бура албайт же ылдамдык менен аралыкты өлчөй албайт. Бул концепцияны алып, велосипеддин рамкасына колдонуу менен, биз көздү чаташтыруу үчүн жарылган текшерүү үлгүсүн иштеп чыкты.

Боёктун дизайны дат баспас болоттон жасалган ачык жерлерди жана астындагы чеберчиликти да колдонууга мүмкүндүк берген филлет эритмесин камтыйт. - Том Донхоу. donhoubicycles.com

Арканды үйрөн

Алкак куруу искусствосу боюнча илхамды жана нускаманы кайдан таба аласыз?

Велосипед академиясы - Фром, Сомерсет

Жети күндүк курс, анда сиз велосипед куруп, өз алдынча рамкаларды жасоону үйрөнөсүз. Академия бир нече сыйлыкка ээ болгон кадр куруучуларды чыгарды. thebicycleacademy.org

Дизайн боюнча велосипеддер - Коалпорт, Шропшир

Өлкөдөгү эң тажрыйбалуу эки каркас куруучу менен өзүңүздүн каркасыңызды куруңуз.

bicycles-by-design.co.uk

Дэйв Йейтс Cycles - Конингсби, Линкольншир

Дээрлик 12 000 кадрдан турган ардагер Дэйв он жылдан бери сабак берип келет. daveyatescycles.co.uk

Enigma Frame Building Academy - Хэйлшем, Чыгыш Сассекс

Болоттон жана титандан жасалган велосипеддердин үйүнүн өзүнүн академиясы бар, анда беш күндүк курста сиз өзүңүздүн рамкаңызды иштеп чыгып, кура аласыз. enigmabikes.com

Downland Cycles - Кентербери, Кент

Алты, сегиз же 11 күндүк курска кошулуңуз, булнкхауста сайтта болуңуз (£42 толук пансион) жана өзүңүздүн жеке филе менен эритмеленген же тиштүү рамкаңыз менен бүтүрүңүз. downlandcycles.co.uk

Буюртма - Bristol

Бристолдогу Bespoked UK Handmade Велосипед көргөзмөсүндө рамка куруучулар менен баарлашыңыз жана алардын чыгармаларын жакындан көрүңүз. Кийинки иш-чара 2017-жылдын 7-9-апрелинде өтөт. bespoked.cc

Түндүк Америкада колго жасалган велосипед көргөзмөсү - Юта, АКШ

Келээрки жылдын 10-12-мартында дүйнөдөгү эң алдыңкы колго жасалган велосипед көргөзмөсү үчүн Ютага барыңыз. handmadebicycleshow.com

Сунушталууда: