Окуялуу этапта BMC тыныгууда сандар оюнун көрөт, Саймон Йейтс дагы эле кызыл формада
Италиялык Алессандро Де Марчи (BMC Racing) 2018-жылдын Vuelta a Espana жарышынын 11-этапында олжо алуу үчүн алыскы жердешибиз Джонатан Рестрепого (Катуша-Альпецин) ылдамдыктын кеч бурулушун жасады – жарыштын эң узун этабы.
Толкундуу жана дөмпөк жерлерден тынымсыз тез өткөндөн кийин, жуп этаптын экинчи жарымында боштук түзгөн 19 адамдан турган чоң топтун арасынан суурулуп чыгып кетишти.
Экөөнүн ылдамыраак аяктаганы болгон Рестрепонун жардамы менен Ди Марчи колумбиялык атаандашын сапка чыгара албастыгын билип, акыркы 5 км аралыкта нөшөрлөп жааган жамгырдын аягында эң акыркы рампадан таза секирип кетти. күндүк минүү. Рестрепо экинчи болуп, 27 секунда артта калды.
Капысынан жааган жамгыр кызыл футболка Саймон Йейтс жана анын Митчелтон-Скотт командалаштары үчүн коркунучтуу абалды көрсөттү, бирок англиялык жарыштагы лидерликти сактап калуу үчүн атаандаштары менен кала алды.
11-этап чоо-жайы
Биз азыр 2018-жылдын Вуэльтасына жарым жолдобуз жана дагы эле кийинки жекшембиде Мадридге кызыл форманы алып баруу үчүн чыныгы фаворит катары белгилүү болушу үчүн GC талапкерлеринин тандоосун күтөбүз.
Мунун баары үчүнчү жумада чечилет, анын ичине көптөгөн тоолорду, убакытты сынап көрүүнү жана ишембидеги Колл-де-ла-Галлинадагы акыркы этапка чейинки оюнду өзгөртүүчү чыгууларды камтыйт.
Испаниялык горизонтто уламдан-улам келе жаткан чоң кыйынчылыктарды эске алуу менен, жарыштын эң узун этабы болгон Момбуэйден Луинтрага чейинки бүгүнкү 209 км аралыкты чыдамсыздык менен күткөн пелотондордо өтө көп болушу мүмкүн эмес.
Узун, бүдөмүк жана татаал, бул этап ажыратуу үчүн жасалган, бирок колун жабыштырган адам ийгиликке татыктуу болмок.
Бирок оңой эмес, темп башынан эле электрдүү болду, ага күн өткөн сайын салкындап турган аба ырайы жарым-жартылай жардам берди.
Бахрейн-Мерида Винченцо Нибали алгачкы аниматор болгон, ал быйылкы Вуэлтада GC эсебинде көрүнбөй калса да, айдын аягындагы Дүйнөлүк чемпиондуктун алдында жакшыртылган формасын көрсөтүүнү уланткан.
Томас Де Гендт (Lotto Soudal) жана Бауке Моллема (Трек-Сегафредо) да алдын ала жигердүү болушту, анткени чабандестер жарыштын биринчи саатында бактысын сынап көрүштү. пелотонун башчысы.
Чындыгында, бул күнкү негизги ажырашуу үчүн сахнанын жарымына жакын убакыт талап кылынды жана 19 адамдан турган коркунучтуу топ акыры туруштук берүүгө жетишти.
GC шартында эң чоң ысым француз Тибо Пинот (Groupama-FdJ) болду, ал күндү 16-орунда баштап, Йейтстен болгону 2'33 дюймга төмөн. Башка көрүнүктүү ысымдардын арасында Моллема, Рафал Майка (Трек-Сегафредо), Тисж Бенут (Лотто Соудал), Пьер Роллан (EF-Drapac), Дилан Теунс жана Николас Рош (экөө тең BMC) бар.
Пелотонду Мовистар рейтингинде Алехандро Вальверденин коштоп жүрдү, ал жалпы эсеп боюнча Митчелтон-Скотттун Йейтсинен бир секунд артта калды – испаниялык футболчу Йейтстин ийнинен форманы алууга кызыкдар эмес экенин ачык айтса да.
Алдыңкы топтун ортосундагы ажырым бир саатка үч-төрт мүнөткө чейин өзгөрүп, Пинотту виртуалдык кызыл формага кийгизди – сиз ойлогондой, Йейтс анын вокалдуулугун эске алуу менен эч кандай көйгөйү жок эле. Жарыштын каалабаган кыйынчылыктары ушул учурга алып келет.
Жана Пино милдеттендирүү үчүн колунан келгендин баарын жасап жатты. Пелотон булчуңдарын бүгүп баштаганда, боштук акырындап төмөндөп баратканда, ал 2-категориядагы Альто-де-Тривеске өз алдынча сокку урду, темпти кайра жогорулатып, артыкчылыкка ээ болду.
Акыры Пино кармалды, бирок чабуулдар Моллема, Теунс жана Роллан сыяктуу уланды, анткени рельеф ар кандай ритмди орнотууга мүмкүн эмес болчу.
Бирок пелотондо да ушундай болгон жана көп өтпөй алар тыныгууну кайра алып келбей турганы айкын болду. Акыркы категорияланган чыгуу - акыркы альпинизмден алыс болсо да - 3-категориядагы Альто-дель Мирадор де Кабезоас финишке 18 км алыстыкта келди, ал эми Де Марчи - 19-орунда үчүнчү BMC чабандеси - ачык чыгуу үчүн чоң түрткү берди. бул бир гана Restrepo дал келе алат.
Жуптар акыркы 10 км аралыкта чогуу иштешип, Ди Марчи жеңишке жетүү үчүн жамгыр жаап жатканда, жеңиш алардын ортосунда чечилишине кепилдик беришкен.
