менен байланышта
Стандарттын стандарттарына шайкеш келгендиктен, Адистештирилген сүңгүүлөр туулга дизайнында төңкөрүш жасоого киришет
Велосипеддин өзүнөн тышкары, шлем бардык велосипедчинин эң маанилүү комплект бөлүгү болуп саналат. Туура эмес болуу жашоону өзгөртүшү мүмкүн экени айтпаса да түшүнүктүү. Андыктан аны туура түшүнүү керек.
Дене геометриясынын комплекти сыяктуу эле, адистештирилген ар бир адам үчүн эң сонун шайкештикти табууну биринчи орунга коюп, узак убакытка ыңгайлуулукту камсыздайт, бирок мүмкүн болгон эң жакшы коргоону кепилдөөдөн мурун эмес.
'Ар бир дизайнга адистештирилген көңүл 100% чабандестерди коргоого багытталган, биз ар бир долбоорду ушул жерден баштайбыз жана бүтүрөбүз жана процесстеги ар бир чечим башкы максат катары кабыл алынат, - дейт Алекс Жером, шлем продуктусу. адистешкен менеджер.
Ал коопсуздукту жогорку сапаттагы нерселерде да биринчи орунга коюу керектигин баса белгилейт: "Эгер биз коопсуздуктун негизги максатына жетүү үчүн салмак же вентиляция сыяктуу аткаруу өзгөчөлүгүн соодалашыбыз керек болсо."
Чектөөлөр сыналууда
Эгер компромисске орун жок болсо, коопсуздукта да, аткарууда да нерселерди кокустукка калтырууга таптакыр орун жок. Бардык шлемдер дүйнө жүзү боюнча сатыла турган ар кандай органдар тарабынан тастыкталган болушу керек, - деп түшүндүрөт Жером, Эл аралык стандарттарга ылайык, сертификация процессинде ар кандай катуу сыноолор бар, анын ичинде ар бири үчүн таасир сыноолору, кармап туруу сыноолору жана жылмалоо сыноолору. шлемдин өлчөмү жеткиликтүү.
Сыноо чөйрө, ысык, муздак жана нымдуу шарттар сыяктуу ар кандай шарттарда да жүргүзүлүшү мүмкүн.' Бул шлемдердин ачык же жабык жол үчүн жетиштүү корголушун камсыздайт. дагы бир топ ички сыноолорду талап кылат.
'Туулгага жараша биз абдан пайдалуу деп таптык, бул Калифорниядагы "Win туннелинде" сыноо," дейт ал, "Бул бизге аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү абдан эффективдүү жол менен тактоо мүмкүнчүлүгүн берет. чыныгы маалымат боюнча.'
Бул жөн гана прототиптерди сыноо эмес, адистештирилген илимпоздор туулгаларды да кесип, туннелдин ар бир бөлүгүн өзүнөн өзү салып, мүмкүн болушунча тез форманы түзүүгө мүмкүндүк берди.
Вентиляцияга келсек, Win Tunnel ылдамдыкта саякаттап жатканда туулга аркылуу абанын агымын көрсөтүүгө жардам берет, ал эми Specialized анын чегинен чыгып, өз продукциясынын чегин сынайт. WorldTour чабандестеринин аэротанциясы болгон S-Works Evadeди түзүүдө туулга кандай муздаганын изилдөө үчүн анын төшөктөрү өрттөлгөн. Натыйжада, "Evade" кийимин тагынуу такыр туулга кийбегендей сонун болот.
Алдыда
Кошумча аэродинамика жана вентиляция сыноолору менен да, атчынын туулгадан эң чоң нерсеси дайыма коопсуздук болот. Бирок бардык продукциялар бирдей деңгээлдеги сертификацияга жеткенде, сиз атаандаштардан кантип айырмаланып турасыз? Айрыкча, кырсык учурунда айлануу кыймылынан коргоочу Mips велосипед тебүүдө гана эмес, кар спортунда, мотоциклде жана аскага чыгууда, ошондой эле курулуш индустриясында канчалык деңгээлде колдонуларын эске алганда, бул маанилүү суроо.
‘Биз Mips тутумдарын чабандестерибиз үчүн кошумча коргоо катмары катары көрөбүз. Биз жаңы дизайндын башынан баштап кайсы Mips системасын ишке ашырууну баалайбыз жана аны биз жетишүүгө аракет кылып жатканыбыздын негизинде тандайбыз. Мисалы, биздин эң жеңил жана эң желдетилген туулгабыз, Prevail II Vent, биздеги эң жеңил жана эң дем алуучу Mips системасы, SL системабыз менен жабдылган, - дейт Жером.
Анын "биздин" дегенди колдонгонуна көңүл буруңуз. Mips SL, төрт адистештирилген системанын бири, бренд менен бирге иштелип чыккан жана адистештирилген шлемдерге гана таандык. Бул өтө жеңил жана кошумча ыңгайлуу дизайнда сөзсүз түрдө коргоону сунуш кылат. "Ошондой эле бизде ANGi сыяктуу коргоонун кошумча катмарларын камсыз кыла турган технологиялар бар", - деп кошумчалайт Жером. 'Эгер кимдир бирөө көп учурда жалгыз минип, кырсыкка учураса, ANGi менен жабдылган туулга өзгөрүп, керек болгондо жардам алышы мүмкүн.'
ANGi, бурчтук жана G-күч индикатору дегенди билдирет, бул туулганын артына орнотулган сенсор, ал кырсыктан келген күчтөрдү – туулга иш жүзүндө жерге тийбесе да аныктайт. Андан кийин ал телефонуңузда артка санаууну баштайт жана ал токтобосо, тез жардам байланыштарыңызга эскертип, жайгашкан жериңизди жөнөтөт.
Бул атайын адис Крис Зентофер тарабынан иштелип чыккан, ал идеяны досу кырсыкка учурагандан кийин ойлоп тапкан жана ал тез жардам кызматы окуя болгон жерге жеткенде телефондогу акыркы терилген номер болгон. Zenthoefer атчандардын даярдыгын гана эмес, үй-бүлөлөр кырсык болгон учурда алар билип, керектүү жерге мүмкүн болушунча тез арада жардам ала аларына ынангысы келген.
Адистештирилген үчүн коопсуздук бул жөн гана сертификация стандарттарына жооп берүү эмес, ал эми каскалар комплекттин кезектеги бөлүгү эмес. "Өнүмдө инновациялар үчүн ар дайым орун бар," дейт Жером, жана бул чабандестерди коргоодо же мүмкүн болгон ватты үнөмдөө аракетинде болобу, тармактагы алдыңкы ыкмабы, адистештирилген чек араны жылдырууну улантууда.
