Симон Йейтс кызыл форманы жикчил чабандес Кофидис Хесус Эррадага өткөрүп берди
Александр Гениез тандалган топтун ичинен алдыда, ал күндөгү баштапкы таймашуудан 20 км калганда ылдамдады. Ал 2018-жылдын Vuelta a Espana жарышында 12-этапка өтүү үчүн акыркы километрлерди катуу ат менен басып өтүп, линияга жакын жердеги бөлөк жолдошторун басып өттү.
Мындай эсепке алынбаганына карабастан, 12-этап пелотон үчүн оор күнгө айланды - кесек рельеф жана катуу ылдамдык, катуу шамал жана жамгыр менен айкалышып, Вуэльта Мондонедодон Фару-де-Эстака-де-Бареске чейин Иберияда Жарым арал.
Чоң тыныгуу күндүн биринчи категориясына чыгуунун башында пайда болуп, пелотондун үстүнөн бир топ алдыга озуп чыкты, аны кызыл форма кийген Саймон Йейтстин Митчелтон-Скотт командасы көзөмөлдөдү.
Команда чоң кемчиликти сактап калууга ыраазы болуп, кызыл форманы убактылуу катышуучу Кофидистин Хесус Херрадага өткөрүп берүү менен, күнкү тыныгуудан ким буттары бар экени суроого айланды.
Этаптын аягы жакындаганда, 18-күчтүү лидерлер тобу агрессивдүү аттардын аркасында талкаланып, Александр Гениез акыркы бир нече километрге жарышып, кичинекей чабандестер тобунан жеңүүчү болуп чыкты.
La Vuelta a Espana 2018 12-этап: Бул кандай болду
Бүгүнкү этаптын серепине кыскача көз чаптырсак, ал спринтерлер үчүн бир күн болушу керек болчу, бирок маршруттун профили окуяны толук айтып берген жок - 12-этаптын 181 км 3250 м бийиктикти басып өттү жана анын ачык маршруту пелотон кайчылаш шамалдын согуу коркунучунда турат, бул бир топ спринт сыяктуу ийгиликке жетиши мүмкүн.
Мондонедодон Фару-де-Эстака-де-Бареске чейин созулуп, Пиреней жарым аралынын эң түндүк чекити жана эки категорияга бөлүнгөн чыгуунун биринчиси жарыш расмий башталгандан 5 км гана өткөндөн кийин келди.
Бул күндүк тыныгуу үчүн эң сонун трамплин болуп көрүндү жана 18 чабандес мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, анын ичинде Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида), Александр Гениес (AG2R La Mondiale), Томас Де Гендт (Lotto Soudal) жана Тиаго Мачадо (Катуша-Альпецин).
Пелотон тыныгуу аралыкты көздөй жылып кетишине ыраазы болду жана кийинки 80 км аралыкта топ 10 мүнөттө пелотондон алдыга озуп чыкты. Чоң буфердин натыйжасында бир нече чабандестер виртуалдык классификациядан бир топ жогору көтөрүлүп, Кофидистин өкүлү Иса Эррада бир учурда 4:30 менен виртуалдык жарышта алдыга чыкты.
Митчелтон-Скотттун оюнчусу Алекс Эдмундсон 10 мүнөттүк кемчиликти сактап калуу үчүн пелотондун алдыңкы бөлүгүндө көп иштерди жасады, Саймон Йейтс керек болсо кызыл форманы өткөрүп берүүгө ыраазы болду окшойт.
Сан-Педрого экинчи классикалык чыгуу тыныгуу жаралып башташына түрткү болду, Томас Де Гендт (Лотто-Судал) жана Джанлука Брамбилла (Трек-Сегафредо) топту кысымга алуу үчүн агрессивдүү ат салышты..
Бирок, механикалык көйгөйлөрдөн улам эки мүчөнү жоготкондон тышкары, топ этаптын аягына 30 км калганда бузулбай кала алды. Агрессивдүү минүүнүн аркасында тыныгуу 11 мүнөттөн ашты.
10км кийин жана бул башка окуя болду: Виктор Кампенаэртс (Lotto Soudal), Давиде Формоло (Бора-Хансгрохе), Марк Падун (Бахрейн-Мерида) жана Джанлука Брамбилла (Trek-Segafredo) топко жана квартетке Дилан ван Баарл (Sky Team), Дилан Теунс (BMC), Дрис Девенинс (Quick-Step) Александр Гениез (AG2R La Mondiale) бат эле кошулду.
8 чабандес баштапкы таймаштын калган бөлүгүнөн бир мүнөттүк боштук ачышты жана жеңүүчү бул тандалган тайпадан чыгаары барган сайын ишенимдүү көрүндү.
Топ тыныгуунун калган бөлүгүндө кол жеткис лидерликке жетишүү үчүн жетиштүү убакыт чогуу иштешти, ал эми мини-чабуулдар катуу жана тез болду.
Бул алдыңкы топту андан ары жукартууга таасирин тийгизди. 6 чабандес акыркы километрге чуркашты, алар бир күн бою өтө агрессивдүү жарыштан кийин Александр Гениес жеңип чыкты.
