Үн куруу сапаты, эң сонун жүрүү сапаты, укмуштуудай өзгөчөлөнгөн жана башка көмүртек шагыл дөңгөлөктөрүнүн бир аз баасына
Бөгөттөөнүн алгачкы апталары катаал болду, бирок Британиядагы ар бир тешиктен чыккан кыйроонун ортосунда бир аз үмүт жаркырап турду: Hunt Wheelsдеги Олли Грейден телефон чалуу. Бул жакшы болду, анткени (a) Олли "чынын айтканда, азыр баарыбыз бир аз адам менен байланышта болушубуз керек" деп электрондук почтанын ордуна шыңгырамын деп ойлогондугун айтты жана (б) Ханттын 35 Carbon Gravel X-Wide дөңгөлөктөрү жолдо баратканын айтты..
Акыры, менин эң сонун, бирок толук эмес Bianchi Impulso All Road жаркыраганга мүмкүнчүлүк алат.
Кутуда эмне бар
The 35 Carbon Gravel'дин тастыктамалары: 35 мм тереңдик, 23 мм ички жана 30 мм тышкы туурасы, 28 алдыңкы жана арткы спиц, 1, 548 г (талап кылынган), түтүксүз даяр, дискке тиешелүү, 115 кг чейинки чабандестер үчүн. Маалым болгондой, абдан окшош 650b версиясы, ошондой эле 30 мм тереңдиктеги 700c версиясы бар.
Ушундай сандар менен 35 Шагыл туура акчанын үстүндө, кенен, аэрофиддик жана сизди чымчып кетүүдөн токтотууга даяр. Түтүксүз орнотуулар анча-мынча тешиктер сизди жайлатпаш үчүн жакшы болгондуктан, алардын чыныгы жол жээгиндеги чалуулары бул терминалдын ышкырыгысыз төмөн басымды көтөрүү болуп саналат.
Hunt дөңгөлөктөрүн түтүксүз шиналар менен орнотот жана сунуштар көп болсо да, Gravels 38 мм Schwalbe G-One Allround шиналары менен келди. Алардын ортоңку тепкичтери бар, ошондуктан кургак же чополуу беттердин көбүн тиштей тургандай ийкемдүү, бирок баары бир асфальтта жана катуу пакетте тез жылат. Баткактар булар эмес, бирок бул жакшы: эч бир шина мунун баарын жасай албайт жана G-Ones кандайдыр бир себептерден улам популярдуу тандоо.
Hantтан азыр £799га сатып алыңыз
460 граммда G-One да абдан жеңил жана £79 кошумча төлөм эң сонун баалуу көрүнөт. Интернетте тез дүкөн бул эң арзан бүтүмдөрдөн 3 фунт стерлингге гана кымбат экенин көрсөтүп турат, бир гана Хант сиз үчүн бардык орнотууларды, анын ичинде герметикти жасады. Tubeless менен өзүнө ишенбегендер үчүн сонун.
Мунун баары Gravels орнотуу менен менин тесттик велосипедим дароо 700г салмактан арылгандыгын билдирген; жүрүү сапатындагы айырма түн менен күндөй эле, мен бул жерге сикофантикалык шаркыратуудан башка эмне жазам деп башымды тырмап койдум. Чынын айтсам, мен дагы эле ушундаймын, анткени бул дөңгөлөктөр абдан жакшы.
Макул, бүгүнкү күндө чындап эле начар дөңгөлөктөрдү жасоо кыйын, бирок Hunt Gravels мага бардык дөңгөлөктөрдү сезүүнү каалагандай сезилди: жеңил, жооп берүүчү жана катуу, бирок үстүнкү ызы-чууну жумшартуу. Дөңгөлөктөрдү четке кагып, мен бул дөңгөлөктөр боюнча спринтке катышууга кубанычтамын, бирок ошол эле учурда кулаган дарактардын үстүнөн секирип (кээде талкаланып) жатканыма да кубанычтамын.
Шагылдар да жок дегенде мен үчүн маанилүү болгон бөлүккө көрүнөт. Дөңгөлөктөрдү кооздоп чапташып, башкача жакшы көрүнгөн жээкчелерди талкалап салганда, бул менин үй жаныбарларымдын кыжырдануусу, андыктан мен үчүн Хант бренди өз ордунда көрүнөт: анын бар экенин билүү жетиштүү, кумура эмес. Булар каалаган кадрда жакшы көрүнөт.
Кичинекей детал
Миндик башка нерсе, бирок орнотуунун жана колдонуунун жөнөкөйлүгү, өзгөчө түтүксүз дөңгөлөктөр башка нерсе. Ошентип, алгач мен дөңгөлөктөрдүн/шиналардын абаны өчүрүлгөнүн тапканыма кубанычтамын – котормодо эч нерсе жоголгон эмес, анткени кээде түтүксүз жүрүү сыяктуу жагдайлар болушу мүмкүн, айрыкча дөңгөлөктөр кампада бир нече ай бою турган болсо (алар ачык эле сакталып калган). т). Түтүксүз дөңгөлөктөр отургучтар тайып кете турган жерде өчүп отурбастан, жумушчу басымда кармоону жакшы көрүшөт.
Баштоо үчүн, мен freehub корпустарын Sram XD Driverдан Shimanoго алмаштырууга туура келди жана мындан жөнөкөй эч нерсе жок болчу. Ок адаптери хабдан чыгып кетти жана фрихабды манжалар менен тартып алса болот. Бул тейлөөнүн жеңилдиги жана эң жакшысы келечектеги текшерүү, анткени CNC окунун адаптерлерин дөңгөлөктөрдү тез чыгарууга же ар кандай октук өлчөмдөргө айлантуу үчүн өзгөртүүгө болот. Керектөөчүлөрдүн көз карашынан алганда, сиз буйрутма берүү учурунда кошумча төлөмсүз хаб жана октун түрүн белгилейсиз.
Hunt Gravels'ти ротор адапторлору менен камсыздайт, ошондуктан хабдар Shimano Centre-Lock болуп турганда CNC адаптерлеринин жуптары аларды алты болт менен шайкеш кылат. Ал аралашмага алмаштыруучу спицдерди кошуңуз (эгер сиз буйрутма берип жатканда түтүксүз шиналарды тандабасаңыз, түтүксүз клапандар жана лента) жана Хант бардыгын колдонуучунун тажрыйбасынын көз карашы менен ойлогон деп айтуу туура, мен аларды мактайм..
Акыры бир беш жыл өткөндөн кийин туура сүйлөөгө аракет кылуу - бул туура эмес боор оору. Запастык бөлүктөрдү кайда калтырганыңызды эстеп калуу - бул башка оюн.
Төмөнкү спицкалар – J-бүгүлгөн классикалык форма, дүйнөдөгү эң ири спиц өндүрүүчүлөрдүн бири Pillar, аэро үчүн тегизделген (бирок мен сизге мунун кандай айырмасы бар экенин айта алган жокмун), бирок Тандалган, дейт Хант, алардын күчү жана ийкемдүүлүгү үчүн. Ачык калган эмчектер пайдалуу, анткени эң мыкты жолсуз дөңгөлөктөр да акыры текшерилиши керек болот, ал эми катылган эмчектерге жетүү үчүн дөңгөлөктү чечүүгө туура келет.
Хаб подшипниктери Ханттын "4 Сезондук" дөңгөлөктөрүнөн алынган, алар аба ырайынын бардык шарттарына ылайыкталган жана узак мөөнөттүү иштеши үчүн тандалып алынган, Хант аны жарым-жартылай "менчик майына" таандык кылат. Башка жерлерде, алюминийден жасалган фрейктин корпусуна тиштүү тиштери металлга тиштеп калбашы үчүн бекем керамикалык каптама берилген, бул кассеталарды чыгарууну кыйындатат.
Алкактары – албетте – көмүртек буласынан жана жакшы жасалгаланган. Алардын пропфили алдыңкы жана арткы асимметриялуу болуп, арткы дөңгөлөктүн тешигине туруштук бере алат, ошондой эле диск тормоздорунун сол жактуу тормоздук күчтөрүн тескейт. Ханттын айтымында, жээктер атайын илешкектүү чайырды колдонушат, ал тормоз изи жок дөңгөлөктөр үчүн гана ылайыктуу, башкача айтканда, диск дөңгөлөктөрү, анын айыгуу температурасы төмөн болгондуктан, термелүү жакшыраак басаңдалат.ал иштейби? Бул, албетте, ыңгайсыз дөңгөлөктөр эмес, бирок дөңгөлөктөрдүн басымы төмөн болсо да, мен бул жерде эң негизги оюнчу болуп саналат.
Мунун баары майда-чүйдөсүнө чейин мактоого татырлык, бирок жалпысынан бул торттун үстүндөгү муздак, анткени мен аны кандай карасам да, мен бул дөңгөлөктү айыптай албайм. Мен буга чейин айткандай, мен булардын кантип жүрүшкөнүн же 35 Carbon Gravel X-Wideнин туруктуулугун айыптай албайм. Hunt атүгүл £59га өмүр бою аварияны алмаштыруу/оңдоо саясатын жүргүзөт, анын баштапкы ээлери гана Хантка чейин же андан кайтканда дөңгөлөктөрүн оңдоо үчүн же кокусунан бузулуп калгандан кийин тетиктерин алмаштыруу үчүн акча төлөй алышат.
Бул саясат сизге качандыр бир убакта керекпи же жокпу, бул талаштуу. Бир нече ай мингенден кийин Шагылдар анча-мынча токойдогу кыйноолорго карабастан түз жана чыныгы бойдон калууда жана алар ылайга, жамгырга жана велосипедди жууганга карабастан, алар менин колумда бир калыпта айланган.
Андан кийин баасы бар. Мунун баары £799 үчүн. Макул, дөңгөлөктөр менен £878, бирок баасы эки эседен жогору болгон комплекттер сыяктуу жакшы жүрүүчү, жогорку класстагы дөңгөлөктөрү бар көмүртектүү обручтардын топтому үчүн бул дагы деле чоң эмес.
Ооба, бул дагы эле көп акча, бирок көмүртек дөңгөлөктөрүнүн контекстинде бул абдан арзан жана Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wides канчалык жакшы экенин эске алганда, баары укмуштуудай көрүнөт. Мен сизге бир галлон латекс герметиктин бул дөңгөлөктөрү сиз эмне айдабаңыз, ага кошумча аткаруу деңгээлин кошот деп ишенем.
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
