Boardman SLR 8.6 карап чыгуу

Мазмуну:

Boardman SLR 8.6 карап чыгуу
Boardman SLR 8.6 карап чыгуу

Video: Boardman SLR 8.6 карап чыгуу

Video: Boardman SLR 8.6 карап чыгуу
Video: Boardman SLR 8.6 2021 | REVIEW + COMPARE! 2024, Апрель
Anonim

Жеңил дөңгөлөктөр тез жана тең салмактуу аткарууну күйгүзүүгө жардам берет

Бул сын биринчи жолу Cyclist журналынын 2019-жылдын апрель айындагы санында пайда болгон

Крис Бордман… aka The Professor. Өз алдынча ийгиликтүү чабандес гана эмес, Secret Squirrel клубунун негизги бөлүгү – техникалык билими жана майда-чүйдөсүнө чейин кылдат көңүл буруусу GB командасын олимпиадалык ийгиликке жеткирген топ.

Бирок ал велосипеддерди долбоорлоодо жакшыбы? Бул SLR 8.6 өзүнүн аты аталган диапазонундагы эң ылдам машиналар менен ДНКны бөлүшөт имиш. Аэродромдон шыктандырган түтүктөр жана чыдамкайлык геометриясы менен ал стойкаларды жана ылай коргоочу монтаждарды башкарат, ошондой эле 28 мм шинага туура келет.

Спектакль

Алкак

Шайкештикти кошуу үчүн иштелип чыккан, SLR 8.6дагы арык отургучтар отургучтун кыскычынан бир же эки дюйм ылдыйда тилкелүү формада кездешет. Бул Boardman диапазонунан жогору турган бир нече дизайн көрсөтмөлөрүнүн бири.

Дагы бир түрү - үстүнкү жана ылдыйкы түтүктөрдүн төрт бурчтуу профили, алар штангаларды тартканда же педальдарды түрткөндө келтирилген бурма күчтөрдөн коргонууну көздөйт.

Алдыңкы жагында толугу менен көмүртектүү айры 1 1/8 дюймдук түз баш түтүккө отурат. Өлчөмү чоң же конус баш түтүктөрү бар кымбатыраак рамкаларга салыштырмалуу ал бир аз былжырап көрүнүшү мүмкүн, бирок анын көмүртек рулду шайкештикти арттырып, салмагын азайтат.

Ылай коргоочу орнотмолору жана 28 ммге чейин дөңгөлөктөрдү батыра турган боштугу бар арткы стеллажы менен Boardman жумушка же жеңил саякатка ылайыкташкан, анын салыштырмалуу тик геометриясы аны менен бирге ойногонго кубанычта болот.

Бирок, эгер сиз асфальттан түшкүңүз келсе же алдыңкы панниерлерди кийүүнү кааласаңыз, башка жерден издегениңиз жакшы.

Сүрөт
Сүрөт

Группалар

Шиманонун 8-тез Claris бөлүктөрү Boardman's топторунун көпчүлүгүн түзөт. Которулууга кам көрүп, рычагдар колдоруна бир аз жумшак жана жылдыруу бир аз ылдам болсо да, алардын биртуугандары деп жаңылышы мүмкүн.

Жаңы 11-30т кассетада катуу жылууну камсыз кылуу үчүн дал келген Shimano өткөргүчтөрүн иштетишет. Компакттуу 50/34t FSA Tempo кранксети менен жупташкан, бул тиштүү механизмдердин жакшы аралыгын берет. Жаман позиция эмес, FSA продукты дагы эле Shimano альтернативасынан бир аз төмөндөгөн.

Хэлфордстан азыр £550га сатып алыңыз

Бул жалгыз алмаштыруу эмес. Tektro R315 тормоз калиперлери Shimano диапазонундагы кымбатыраак альтернативалардын ордун ээлеп, салыштырмалуу бир аз токтоо күчүн берет.

Бүтүрүү топтому

Анонимдүү, бирок акылга сыярлык комплект Boardmanды кооздойт. Алкактын ийилүүсүн максималдуу түрдө жогорулатуу үмүтү менен мунаранын үстүнөн мунарага көтөрүлүп, ичке отургучтун үстүндө эки болттуу башты көргөнүбүзгө өзгөчө кубандык.

Ошондой эле Boardman бренди бар, ээрдин формасы жалпак жана абдан ийкемдүү. Баасы окшош велосипеддердеги штангалар менен штангалары сыяктуу кутуча эмес, велосипеддин эстетикасын жакшыртууга жардам берет.

Стандартты кыска жетүү жана тайыз түшүрүү менен тилкенин маанилүү статистикасы колдонуучулардын басымдуу көпчүлүгү үчүн туура тандоо болот. Бекем, тактиль лентасы жана кулпулоочу тилкенин учу тыгындары пакетти ороп турат.

Дөңгөлөк

Tubeless даяр жана алар кандайдыр бир аэродинамикалык күч бере алат деп айтууга жетиштүү тереңдик менен Boardman дөңгөлөктөрү күчтүү костюм.

Артында 32 шарттуу шнурчалар жана алдыңкы жагында 28 радиалдык спицкалар менен алар салмагы боюнча сиз күткөн жерден бир нече жүз грамм төмөн.

Трубаларды алып салуу аларды мындан да курчутуунун жакшы варианты болушу мүмкүн, бирок бул мүмкүнчүлүктү канча атчан колдоноорун билбейбиз. Белгилүү болгондой, алардын профили дөңгөлөктөрдү күйгүзүп-өчүрүү үчүн катуу сынайт.

Дөңгөлөктөрдүн өздөрү жөнүндө наалыгандар жок. Түтүксүз даяр болбогону менен, 25c Vittoria Zaffiros бул категориядагы башка велосипеддерден тезирээк.

Сүрөт
Сүрөт

Автомобиль

Биринчи таасирлер

Ичке көрүнгөн машина, Boardman бренддин кымбатыраак моделдеринде колдонулган түшүрүлгөн отургуч дизайнын алат. Идея SLR 8.6ны ыңгайлуу кармоо, ал эми башка функциялар анын көмүртектүү жакындарынын аэростильдеринен жардам алуу.

Велосипеддин тышкы кабелдери гана анын бюджеттик баасын берет. Boardman баа кронштейниндеги көпчүлүк мотоциклдерге караганда жеңилирээк көрүнөт жана биринчи айлануу туура жылмаюуну тартуулайт, анткени SLR 8.6 ишке киришүүгө даяр окшойт.

Жолдо

Тыкан Shimano Claris которгучтары, акылга сыярлык формадагы бүтүрүү комплекти жана эске алынган геометриясы менен SLR 8.6 ушул баада велосипедге аңчылык кылган көпчүлүк чабандестерге ылайыктуу болушу мүмкүн.

Спорттук, бирок коркпойт, жылмакай ширетүүлөр менен ал 10 ярддагы кымбатыраак машина менен жаңылышкандай сонун көрүнөт жана эч кандай ашыкча жабышчаак эмес. Анын тайыз тамчы эрго тилкелери башкаруу элементтерин колго оңой жайгаштырат жана анын Tektro тормоз калиперлери Shimano альтернативасындай курч болбосо да, алар биз сынап көргөн көптөгөн нерселерден жакшыраак.

Калган бөлүктөрү окшош сценарий боюнча. Албетте, бюджет көп жумшалды жана ал боштуктарды толук жаба албаган жерлерде, масштабды азайтуу үчүн акылга сыярлык жерлер тандалды.

Бул Shimano каталогунун сыртынан алынган тормоздорду жана кранксеттерди көрөт, бирок накталай акча рамкага жана дөңгөлөккө бурулган. Топтун көпчүлүгү баары бир бар. Сегиз тиштүү дөңгөлөк менен камсыз кылып, алар 11-30 тоннанын кең диапазонун камтыйт. Башкарманын адырларда бактылуу болушун камсыздайт.

Натыйжада ар кандай рельефке карабастан, татыктуу темпте айдап жүргөнү кубандырат.

Сүрөт
Сүрөт

Колдонуу

SLR 8.6 дөңгөлөктөрү сиз күткөндөн да көлөкө. Чөйчөк жана конус стилиндеги подшипниктерди колдонгонуна карабастан, алар көпчүлүккө караганда эркин айланып, сүйрөөлүктү азайтат.

Азыраак спикерлери жана бир аз тереңирээк жана катуураак алкагы менен алар сапаттуу Vittoria Zaffiro шиналары менен толукталат. Мунун баары эң керектүү жерде пиццага бир аз кошулат. Велосипедди ылдамдатуу анчалык деле түйшүктүү эмес, ал эми анын 25c дөңгөлөктөрү велосипедди бурчтардан оодарууда же аны жакшы эмес асфальттан сүйрөп бара жатканда үрөйдү учурбайт.

Хэлфордстан азыр £550га сатып алыңыз

Арык тырмактардын айкалышы, отургучтун көп узартылышы жана сейрек кездешүүчү толугу менен көмүртектүү айры да Boardmanга орой беттерди эң аз түйшүк менен басып өтүүгө жардам берет. Алдыңкы жагында орточо бийиктикте жана стандарттуу жетүү менен, SLR 8.6 байланыш чекиттери сиз күткөн жерде болот.

Геометрия да тааныш болушу мүмкүн, аттарды коркута турган эч нерсе жок. Айтор, сиз ала албаган бир нерсе - бул чоң суммадагы токтоо. Бул велосипедди тегерете ыргытууну жерди кучагына алган дизайнга караганда бир аз азыраак инстинктивдүү кылат, бирок колдонууда бул анчалык деле көйгөй жаратпайт.

Рейтингтер

Алкак: Ыкчам, бирок сиз күткөндөн да ыңгайлуураак - 8/10

Компоненттер: Катуу аралашма, топтордун эң мыктылары менен - 8/10

Дөңгөлөктөр: Ортодон жеңил жана жакшы шиналар менен да -; 8/10

Айдоо: Сезимдүү геометрия, бирок жандуу инсан - 8/10

Сүрөт
Сүрөт

Геометрия

Сүрөт
Сүрөт

Өлчөмү сыналган: M

Салмагы: 10,12кг

Жогорку түтүк (TT): 555мм

Отуруучу түтүк (ST): 530мм

Стек (S): 568мм

Жетиш (R): 387мм

Чынжырчалар (C): 415мм

Баш бурчу (HA): 72,5 градус

Отуруучу бурчу (SA): 73,5 градус

Дөңгөлөк базасы (ВБ): 1006мм

BB төмөндөшү (BB): 69мм

Boardman SLR 8.6
Алкак 7005 эритмеси, толук көмүртектүү айры
Группалар Shimano Claris 8-тез
Тормоздор Tektro R315
Чинжырлар FSA Tempo 34/50t
Касета Shimano HG50, 11-28т
Барлар Boardman Alloy, 31,8мм, Кыска жетүү жана түшүрүү
Stem Boardman эритмеси, 31,8мм
Seatpost Boardman эритмеси, 27,2 x 350мм
Дөңгөлөк Boardman Alloy, түтүксүз даяр, Vittoria Zaffiro 700 x 25c зым мончок шиналар
Ээр Boardman Road, болот рельстер
Салмак 10,12кг (М)
Байланыш boardmanbikes.com

Cyclist 2014-2019-жылдар аралыгында чыккан Cyclist журналынын бир тууганы болгон

Сунушталууда: