Boardman SLR 8.8дин жакшы ойлонулган спецификациясы анын бюджеттик баасынан ашып түшүүгө алып келет
Boardmanды кутудан чыгарып жатып, рамка көмүртек эмес экенин текшерүү үчүн үстүнкү түтүктү таптап кое албадым. Ал эритме болсо да, үстүнкү түтүктөгү, баш түтүктөгү жана отургучтун түйүнүндөгү жакшы жылмакай ширетүүлөр көмүртек алкагындай көрүнөт.
Төмөнкү кронштейндин ширетүү бөлүгүндөгү балык куйруктары жалган экенин көрсөтүп турат, бирок ал дагы эле төмөн баадагы алкакта таасирдүү, мында ашыкча металлдын чоң кесектери түтүктөрдүн бириккен жеринде норма болуп саналат.
Бул таңгактын бир бөлүгү, ал баштапкы деӊгээлдеги баасынан бир топ жогору турган жана заманбап көрүнгөн алкак топтому үчүн ичке көмүртектүү айрыны жана түшүрүлгөн отургучтарды камтыйт.
Boardman 2021-жылга эритмеден жасалган SLR алкактарын кайра иштеп чыгып, алкактагы тормоздордон диск тормоздоруна алмаштырды, алар азыр көпчүлүк жол велосипеддери үчүн тездик менен нормага айланган, жарышта далилденген асыл тукумдардан жана барган сайын арзандаган машиналарга чейин.
Өзгөртүү ошондой эле 28 мм кененирээк дөңгөлөктөрдү батырып, ыңгайлуураак жана катуу кармайт.
SLR 8.8 - Boardman'дын эң мыкты эритме жол велосипеди жана үч бурчтуу эритмеден жасалган. Бул моделдин үстүндө, Boardman көмүр алкактар үчүн жылат; Чоңураак дөңгөлөктүү шагыл мотоциклдердин параллель сызыгы бар, анын ичинде бир нече эритме рамкалуу варианттар бар.
Boardman SLR 8.8 сатып алыңыз. азыр Halfordsжол велосипеди
SLR 8.8деги тышкы кабелдер кымбатыраак велосипеддерде кеңири таралган ички маршруттук сыяктуу жаркыраган эмес, бирок бул тейлөөнү жана жөндөөнү жеңилдетет. Кышкы жолдордо да, топурак жана кум менен капталган болсо да, баары натыйжалуу иштей берди.
Аба ырайынын бардык шарттарында колдонуу үчүн, алкакка жана монтаждык чекиттерге толгон ылай коргоочуларга туура келүүчү дөңгөлөктөрдүн көп боштугу бар, ошол эле учурда арткы үч бурчтукта SLR 8.8ди орнотууга мүмкүндүк берет. кышкы велосипед же жолаушы.
Ойлонтулган өзгөчөлүктөр
Boardman SLR 8.8ди да акылдуу түрдө көрсөткөн. Диск тормоздору арзаныраак жол велосипеддерине түшүп жатканына карабастан, Boardman's £750 баасынын тегерегиндеги көптөгөн велосипеддер дагы эле жээк тормоздоруна таянышат.
SLR 8.8 гидравликалык эмес, механикалык диск тормоздоруна карабастан, алар дээрлик эффективдүү. Бул бардык механикалык орнотуулар үчүн туура эмес, бирок Tektro MD-C511 калиперлери жана 160 мм роторлору жакшы иштейт.
Төшөккө киргенден кийин токтоо натыйжалуу болду, көп тиштеп, прогрессивдүү иш-аракеттерди жасады. Дисктердин бардык аба ырайында ишенимдүүлүгү нымдуу кышкы жолдордо жүргөндө жакшы болду.
Бордмендин дөңгөлөктөрү да жакшы жасалган. Алар абдан кенен жана алар түтүксүз даяр - дагы бир өзгөчөлүк ар дайым төмөн баадагы велосипеддерде кездешпейт. Кааласаңыз, дөңгөлөктөрдү алмаштыруу менен ички түтүктөрүңүздү алып салсаңыз болот.
Алкактын кошумча туурасы Vittoria Rubino Graphene 2.0 28 мм шиналар 30 ммге жакындайт дегенди билдирет.
Дагы бир жолу, бул ыңгайлуураак айдоо үчүн дөңгөлөктүн басымын төмөндөтүүгө мүмкүндүк берген жакшы, заманбап өзгөчөлүк. Дөңгөлөктөр айдоо сапаты жана тешип кетүүдөн коргоо үчүн маанилүү.
Бул бренддер көп учурда баага жетишүү үчүн үнөмдөлгөн дагы бир аймак, андыктан Boardman трендден баш тартып, сапаттуу, бренддик дөңгөлөктөрдү көрүп жатканы жакшы.
Октор заманбап октарга караганда тез бошогонуна карабастан, ротордун тегиздөөсү жакшы болгон жана сүрүлүүгө жакын эмес. Тормоз калиперлери жалпак монтаждоо стандартын колдонушат, ал адатта жол велосипеддеринде кездешет.
Boardman SLR 8.8де 10 ылдамдыктагы Shimano Tiagra группасы бар, андыктан Shimano кийинки кадамына караганда бир азыраак тиштүү болдуңуз, 105. Бирок мен чындап эле кошумча катышты жана айкалыштырган жокмун. 50/34 компакт чынжырчасы бар 11-32 тиштүү кассета бийикке көтөрүлүү үчүн кеңири диапазонду берет, бирок алар канчалык тик болсо да.
Тиагранын нөөмөт сапаты, рычагынын сезилиши жана анын штанга лентасынын астындагы кабелдик багыты да 105 менен дал келет, жана дагы бир жолу бул топтун спецификациясы 1000 фунт стерлингден турган көптөгөн велосипеддер үчүн тепкичтен жогору турат жана жок дегенде бир кошумчаны камсыз кылат. катыш.
Boardman FSA Vero чынжырчасына төрт бурчтуу конус ылдый кронштейн огуна туура келет. Бул башка варианттарга караганда арзаныраак, бирок баары бир жакшы иштейт жана подшипникти оңой тейлөөгө алып келүүчү дагы бир укмуштуудай тандоо.
Boardman SLR 8.8 сатып алыңыз. азыр Halfordsжол велосипеди
Жогорку тетиктерде жогорку моменттин башталышы алдыңкы өткөргүч капаска бир аз сүрүлүп кетиши мүмкүн, андыктан октун бекем орнотулганына караганда бир аз көбүрөөк ийилчээк, бирок мен кадимки айдап жүргөндө байкаган эмесмин. кыймылдуу.
Ушул баада сиз күткөндөй, бүтүрүү комплекти – бул жеке бренд эритмеси. Бирок бул эффективдүү, бекем жана ыңгайлуу, өзгөчө Boardman SLR ээри ыңгайлуу жана колдоонун туура аралашмасын берет.
Такталган сапар
Декабрдагы нымдуу жана суук аба ырайына карабастан, мен күткөндөн да көбүрөөк Boardman болдум. Бул 750 фунт стерлингден ашкан, ыңгайлуу жана ишенимдүү айдоо сапаты бар велосипед.
Отуруунун абалы абдан нейтралдуу: өтө тик да, өтө сунулган да эмес, ошондуктан белиңизди же ийиниңизди түйшөлтпөйт, бирок ошондой эле сиз катуу шамалды жана алдыңкы жээкти кармабай турганыңызды билдирет. жакшы салмактанып алынган. Бул алдын ала айтууга алып келет жана жолдогу сөзсүз кемчиликтерден эч качан корккон эмесмин.
Vittoria дөңгөлөктөрүнүн кармагычтары көп жана аларды 80psi ылдамдыкта айдап, алар чындап эле жолдун бетин тегиздетүүгө жардам беришти. Нымдуу жолдордогу эң тик чыгууларды эске албаганда, тайгалануу тенденциясы аз болгон – бул жерде да ал минималдуу жана оңой башкарылчу.
Дөңгөлөктөр да абдан бышык көрүнөт жана нымдуу, кум баскан арткы жолдордо көп жүргөнүнө карабай тешилүү боюнча эч кандай маселе болгон жок.
Төмөнкү сапаттагы кээ бир велосипеддер бир аз жеңил жана оор сезилиши мүмкүн, ылдамдаганда жай жана жалпысынан бир аз ылдамдыкта болот. Жол кайда барбасын, жөн гана кызыктуу жана кызыктуу сезилген Boardman жөнүндө андай эмес.
Түз жолдордо жана ылдыйда ал тез жүрөт жана диск тормоздору керек болгондо ылдамдыгыңызды эффективдүү жөнгө сала аларыңызга ишеним берет. Мен адырларда иштеп жаткандай сезилген жокмун, мейли акырыныраак эңкейишке же тик көтөрүлүү үчүн катуураак түртүүгө болобу.
Таасирдүү, жакшы баадагы ар тараптуу машина
Мунун баары өзүнүн баасынан жана 10,7 кг салмагынан жогору турган велосипедди кошот. Бул Boardman цитата кылган 9,9 кгдан бир топ жогору, бирок дагы эле арзаныраак велосипед үчүн диапазонго жетпейт.
Эгер сиз күчтүү кышкы велосипед же бардык аба ырайында жол жүрүүнү каалап жатсаңыз, Boardman SLR 8.8 банкты бузбастан же компанияңыздын Cycle To Work схемасынын уюштуруучуларын капа кылбастан, эсепке эң сонун туура келет.
Жайкы аба ырайы азгырылганда, аны узак экскурсияларга алып барууга кубанычта болосуз.
Спец
| Алкак | SLR 8.8 Үч кабаттуу 6061 X7 алюминий |
| Айры | C7 Көмүртек |
| Группалар | Шимано Тиагра |
| Тормоздор | Tektro MD-C511 механикалык диск |
| Чинжырлар | FSA Vero 50/34 |
| Касета | Shimano Tiagra 11-32 |
| Барлар | Boardman Alloy |
| Stem | Boardman Alloy |
| Seatpost | Boardman Alloy |
| Ээр | Boardman SLR |
| Дөңгөлөк | Формула түйүндөрүндөгү Boardman SLR түтүксүз даяр жээктер |
| Шиналар | Vittoria Rubino Graphene 2.0 28мм |
| Салмак | 10,7кг |
| Байланыш | boardmanbikes.com |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
