Эгер сиз эң кымбат тетиктерден велосипед курсаңыз, анда эмне болмок эле?
Бала кезибизде баарыбыз велосипед журналдарынан издеп, кыялыбыздагы велосипедди түзө турган тетиктерди тапчубуз. Кээ бирибиз эч качан чоңойгон эмеспиз, жана Велосипедчиде биз дагы эле жогорку технологиялык компоненттерге жана жаркыраган аксессуарларга көңүл бурабыз. Бир гана айырмасы, ушул күндөрү биз Саудиянын ханзаадалары жана орус олигархтары платина кредиттик карталарын ала турган велосипедди түзүү үчүн бардык өзгөчө бөлүктөрдү чогулта алганыбыз үчүн бактылуу абалда турабыз.
Алдын ала жөнөкөй: жеткиликтүү эң кымбат баалуу буюмдарды таап, аларды чогултуңуз. Албетте, бул эң жакшы нерселер дегенди билдирбейт - бул субъективдүү маселе жана, тилекке каршы, биз даяр продуктуну анын кандайча аткарыларын көрүү үчүн сынай албайбыз. Ошондой эле, биз запастык бөлүктөрүн гана колдондук – бул эч кандай атайын жасалган алкактар же чектелген нуска компоненттери жок дегенди билдирет. Велосипед таза алтындан согулуп, бриллианттар менен кооздолушу керек деген чечимге келгенде, ага канча акча коротсоңуз болот дегендиктен, биз салттан качтык.
Биздин MEB (эң кымбат велосипед) үчүн тетиктерге көз салып, андан соң жеткирүүчүлөр менен байланышып, алардын колунан жасалган буюмдар эмне үчүн мынчалык кымбат экенин түшүндүрүп берүүсүн сурандык. Бул жыйынтык…
Алкак топтому: Storck Fascenario 0.6, £6, 649
Курулуштун жүрөгүн аныктоо эң кыйын болгон. Атүгүл заказ кылынган фреймдердин платосунун баасы 6,500 фунт стерлингди түзөт, бирок бул баада запас менен салттын ортосундагы сызыктар бүдөмүк боло баштайт. Ошондуктан, биз Storck Fascenario 0.6 фреймдерин аныктоону тандадык, анын баасы £6, 649 бир аз эң кымбат жана чыныгы акция варианты бойдон калууда.
“Алкак Сторктун эң татаал проприетардык өндүрүш процессинин жардамы менен курулган, HMF көмүртек буласы, биздин эң сонун сорт,” дейт Сторктун кызматкери Ян Хьюз. Катуулукту жана титирөөнү оптималдаштыруу үчүн бир багыттуу көмүртек буласынын жайгашуусун аныктоо үчүн 3D-CAD сүрөтү колдонулган. Бул кадрды эң эффективдүү жана ыңгайлуу жабдыктардын бири кылат. Сторктун патенттелген Void Vacuum Controlled процессинен өткөн бир бөлүктөн турган монокок конструкциясын колдонуу менен салмагы дагы минималдуу деңгээлде сакталат, ал көмүртек катмарындагы бардык кемчиликтерди жок кылат жана чайырдын курамын 33% га азайтат.' Натыйжада, рамка, айры жана интегралдык тормоздун салмагы болгону 1,310 г.
‘Маселе үч жыл бою “Дүйнөдөгү эң мыкты велосипед” наамына ээ болгон Fascenario 0.7ден ашкан жол велосипединин рамкасын чыгаруу болгон. Кийинчерээк 0,6 сыйлыкка ээ болду, ошондуктан биз максатыбызга жеттик.'
Дөңгөлөктөр: Reynolds RZR 46 командасы, £4, 499
Эң кымбат дөңгөлөктөрдү издөөдө биздин биринчи аялдама Германиянын Lightweight бренди болду, ал укмуштуудай кымбат обручтарга адистешкен. Бирок, биздин изилдөөбүз көрсөткөндөй, эң чоң баа Reynolds RZR 46 Team түтүк дөңгөлөктөрүнө тиркелет, жуп үчүн £4,499.
Алардын кууш, учтуу жээк профилдеринде кевлар арматурасы бар жана тегеректелген терең кесилиштүү алкактардын тенденциясына ээ. Рейнолдс RZR профили табиятынан жеңилирээк жана Swirl Lip Generator (SLG) аркасында аэродинамикалык көбүрөөк экенин айтат. SLG алкактын алдыңкы четинде жайгашкан 0,9 мм эрин, Рейнольдс айткандай, аба агымын тегиздеп, аэрофиль формасындагы тилкелердин беттерине өтүп, 40 км аралыкта 12,5 секунддук пайда алып келет. Рейнолдс ошондой эле кээ бир көмүртек жээктерин күйгүзгөн ыраатсыз тормозду жок кылды деп ырастайт. Ал "Криогендик айнек өткөөл тормоздук тутумун" иштеп чыкты - тормоздук жолдун ламинаттарын жана төшөктөрүн кайра конструкциялоо (төртөө үчүн £ 60). Эми ламинат кадимки ламинаттарга караганда жогорку чектерге туруштук берүү үчүн температураны өткөрөт. Мындан тышкары, арткы дөңгөлөк "момент фланецин" камтыйт, Рейнольдс моменттин эффективдүүлүгүн, демек, өндүрүмдүүлүктү жогорулатат деп ырастаган спицтердин үчүнчү катмары.
Шиналар: Challenge Criterium Seta Extra, £110
Ар бир дөңгөлөк үчүн £110, 250g Challenge Criterium Seta Extra түтүкчөлүү шиналар кол менен жасалган жибек тулкусу бир дюймуна 300 жип, андыктан жиптердин саны көпчүлүк шейшептерге караганда жогору. Бул дөңгөлөктөр да вулканизацияланбайт, бул дөңгөлөктүн ийкемдүүлүгүн жана жооп кайтарышын камсыздайт, ал эми резина аралашмасы аз айланууга туруштук берип, жогорку кармашты камсыздайт, бул аны Классика жарыштары жана Гранд Турлар үчүн көптөгөн профессионалдардын тандоосу кылат.
Ээр/отуруучу мамы: Dash Carbon Standard Post Combo, £799
Бул велосипед индустриясында кеңири таралган тема – салмагы акырындык менен азайган сайын, баа экспоненциалдуу түрдө жогорулайт. Бул эреже, албетте, £799 Dash Carbon Standard Post Combo үчүн колдонулат.
'Dash бул Колорадо штатындагы Боулдер шаарындагы кичинекей көз карандысыз компания, - дейт Даштын Улуу Британиядагы дистрибьютору Убиктен Джеймс Хит. Анын ээрлери колго жасалган жана базардагы эң жеңил буюмдар. Standard Post Combo менен, Dash форма менен функциянын тең салмактуулугуна көз жумду.’ Бул ыкманын жемиши спецификацияга жараша салмагы 112 г чейин аз болгон отургуч мамысынын толук жөнгө салынуучу айкалышын түзүүгө мүмкүндүк берди.
Чинжырлар топтому: Storck Power Arms G3 имектери жана Carbon-Ti чынжыр шакектери, £1, 600,98
Биздин Storck алкагыбызды колдонуу үчүн, биз таба алган эң кымбат кранкалар 400 г Storck Power Arms G3 кранктары болду, алардын баасы 1,100 фунт стерлингге сатылууда. Сторктун айтымында, баа алардын таасирдүү катуулугуна жана салмакка карата катышына төмөн., бул куралдын толук көмүртектүү түзүлүшүнөн келип чыккан.
Карбон-Тинин чынжыр шакекчелери кранка колдорун кооздоп турат. Шакектердин титан тиштери менен бириктирилген көмүртектүү ички түзүлүшү бар."Carbon-Tiнин чынжырчалары толугу менен Италияда жасалган", - дейт Том Оборн Evolution Imports, Carbon-Tiнин Улуу Британиядагы дистрибьютору. «Ал Ыраакы Чыгышта сапаты төмөн жана сапатсыз текшерүүлөрдү тобокелге салуудан көрө, өндүрүштүк чыгымдарды жогору кармап турууну артык көрөт. Титан тиштери өзгөчө өзгөрүү жөндөмдүүлүгүн сунуштайт жана өтө бышык, ал эми ички көмүртек катуулугун сактап, салмакты азайтат.'
74 г тышкы шакекченин RRP баасы £267,99, ал эми 32 г ички шакекченин баасы £232,99.
Группалар топтому: Campagnolo Super Record EPS, £1, 876,96
Биздин MEB бир аз Campyсиз толук болмок эмес жана биздин топтордун чоң бөлүгү Campagnolo's Super Record EPS тарабынан камсыздалган (баа бириктирилген бөлүктөр үчүн). EPS арткы өткөргүч көмүртек буласын жана титанды колдонот, бирок бул кымбат баалардын бирден-бир себеби эмес. Топтор дагы эле Италияда жасалган жана аны менен бирге бир кездеги профессионалдардын жалгыз тандоосу болгон жакын диний мурастарды алып жүрөт.
Super Record кассетасынын £385 баасы бир нече титан тиштүү тиштерине жана чынжырдын чыңалуусун азайтуу жана жылышты жакшыртуу үчүн "Ultra-Shift" тиш дизайнын колдонууга байланыштуу.
Чынжыр бул топтун бир бөлүгү, анда Super Record £86,99 KMC X11SL DLC чынжырынын пайдасына узурпацияланган. Анын 243 г салмагын иштетилген плиталардын жардамы менен мүмкүн болот, ал эми жеңил салмак адатта туруктуулуктун эсебинен болсо да, чынжырдын бриллиант сыяктуу каптоосу (DLC) чынжырдын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн эскирүү туруктуулугун жогорулатат.
Тормоз үчүн биз Нокон кабелдерине өттүк, алардын баасы £139,95 болгон. Нокондун патенттелген мончок сымал кабелдик тыштары кабелдик ийилиштердеги сүрүлүүнү азайтып, ички басымды стабилдештирип, тормоздоо модуляциясы так жана жылмакай бойдон кала турган байланышкан сегменттерге ээ.
Тилке жана өзөк: Enve SES Aero Road, £605
Узактыгы жана сапаты сейрек арзан болот, андыктан Enve рулга жана сабына салым кошкону таң калыштуу эмес.£375 SES Aero Road тилкеси өз баасын жеңил салмак менен эмес, аэро жетишкендиктер жана катуу изилденген эргономика аркылуу актайт. Аэрофоль формасындагы кууш үстүнкү үстү жалбырттаган тамчыларга агып, айдоочуну табигый түрдө аэродинамикалык абалга жылдырат, бирок тамчыларды агрессивдүү башкаруу мүмкүнчүлүгүн сактап калат.
Бренд менеджери Эш Мэттьюс Энвенин £230 көмүртек сабы менен салмагына караганда кеңири максаттары бар экенин түшүндүрөт: «Биздин максат титан менен бир багыттуу айкалыштыруу менен велосипеддин алдыңкы бөлүгү менен рулдун ортосунда жооп берүүчү байланышты түзүү болчу. көмүртек буласы.'
Ультра-заманбап спецификациядан кескин айырмаланып, Cinelli компаниясынын бар лентасы, албетте, ретро. £ 68,99 Imperial Leather бар лентасы уйдун терисинен жасалган, табигый шок соргуч касиетке ээ жана жакшы шарап сыяктуу, жаш өткөн сайын жакшырат. Өндүрүштүн жана чийки заттын баасы бааны стандарттык лентадан беш эсе жакын кармап турат.
Педалдар: Speedplay Nanogram Zero Titanium, £599
Педалдар салттуу түрдө велосипед спецификациясынын бир бөлүгү болбогону менен, Speedplay'дин £599 Nanogram Zero Titanium педалдары милдеттүү болгон. Speedplay өзүнүн учурдагы Zero педалдарын алып, салмагын азайтуу жана өндүрүмдүүлүктү оптималдаштыруу үчүн аларды кайра иштеп чыкты. Баасын түшүндүрүп жатып, Speedplayдин Улуу Британиядагы дистрибьютору i-Ride компаниясынан Роб Жарман мындай дейт: Бул жөн эле материалдардын иши. Бул эч кандай компромисссиз педалды түзүү жөнүндө болду. Педалдын корпустары көмүртек менен күчөтүлгөн термопластикадан жасалган, ал эми эритме жана титан шпинделдер менен клейлердеги болоттун ордуна.’
Акыркы эсеп: £17, 204,86
Бүткүл курулуштун жалпы суммасы £17, 204,86 фунтту түзөт. Бул биз журналда көрсөткөн эң кымбат (б.а. салттуу эмес) велосипеддерден 6 000 фунт стерлингден жогору турат. Бүгүнкү күнгө чейин биржа велосипединин эң жогорку баасын Trek Émonda SLR10 жана De Rosa Protos бөлүшөт, экөө тең 11 000 фунт стерлингге бааланат. MEB велосипединин салмагы 5,69 кг болгон. Таасирдүү, бирок эң жеңил эмес.
Сизге кымбат баалуу велосипедибиздин иштөө тастыктамаларын айта албайбыз (баары таза абалда кайтарылышы керек), ошондуктан
эгерде Велосипедчинин MEBсын кайра түзүүгө азгырылган лотереянын жеңүүчүлөрү болсо, биз анын кандай жүрөрү жөнүндө уккубуз келет.
