Kinesis Tripster ATR бизди сүйүүнүн титан эмгегине таң калтырабы?
Tripster ATR - Kinesis Улуу Британиянын каалаган жердеги кадры. Титандан жасалган, ал ыңгайлуулугу үчүн репутацияга ээ - жана 40 мм шиналар үчүн кенен клиренси менен биз жайлуу жүрүүнү күткөнбүз. Биздин тесттик велосипедибиз Kinesis UK компаниясынын маркетинг гурусу Рори Хитченстен башка эч кимге таандык эмес жана анын инновациялык түзүлүшүнө эч кандай чыгым жумшалган эмес. Ошол эле нерсени ойлойсузбу? Жөн гана аны жергиликтүү дилериңиз менен талкуулаңыз (kinesisbikes.co.uk/dealers) алкак топтомуна заказ кылыңыз, андан кийин аны өзүңүздүн муктаждыктарыңызга ылайык курууну сураныңыз - стандарттуу спецификация 2, 350 фунт стерлингди түзөт.
Алкак топтому
Биздин размер-60 тесттик велосипедибиз Kinesis компаниясынын маркетинг боюнча менеджери Рори Хитченске таандык. Бул мамонт, биз эч качан сынап көргөн бардык велосипеддердин эң узун дөңгөлөк базасы, бирок бул биздин 185 см (6 фут 1 дюйм) тестирлөөчү үчүн абдан ылайыктуу болду, ошондуктан жеңилдик болду. Өлчөмү диапазонундагы велосипеддер узун дөңгөлөк базасы жана 75 мм ылдыйкы кашаага түшүп калат, бул биз укмуштуу велосипедде көргүбүз келген нерсе. "Узун жана жапыз" көбүнчө орой беттерде "тез жана ишенимдүү" дегенди билдирет жана бул укмуштуу окуяны төмөнкү ылдамдыкта башкаруусу жакшы жана көпчүлүк бурчтарды тебе ала турган кросс велосипеддерден айырмалайт.
Көпчүлүктөр үчүн титан рамкасы кыялдагы велосипед куруу үчүн эң сонун тандоо катары каралат, анткени ал болоттон жеңил, бирок алюминийден ыңгайлуураак - ыйык грелден. Бул рамкалар өмүр бою сакталат. Kinesis Tripsterди кадимки тез релиздери, ылдыйкы кашаа кабыгы, 1,5 дюйм-1,125 дюймдук конус руль түтүгү жана 31,6 мм отургуч түтүгү менен курду. Стеллаждар жана ылай коргоочу орнотмолордун жардамы менен бул гастролдук сапарда үйүңүздөн бир сааттык айылда жүргөндөй ыңгайлуу рамка. Стандарттык түзүлүштө Kinesis компаниясынын көмүртектүү айрысы бар, бирок биздин велосипедибиз бизнестин аягында TRPнын көмүртек дискинин айрысы менен жаңыртылган, анда ички кабелдик маршруту жана болт аркылуу өтүүчү ок бар. Бул татыктуу алмаштыруу.
Компоненттер
Kinesis велосипеддери жалпы улуттук дилердик тармагы аркылуу таратылат жана сиз стандарттуу куруу комплектин (£2, 350) тандай аласыз же бул жердегидей өз велосипедиңизди кура аласыз. Акыркысы толук мотоциклдерде адаттан тыш чыгармачылык деңгээлине жол ачат, ошондуктан бул Tripster TRPнин эң сонун Hylex гидравликалык тормоздору менен жабдылган жана алардын рычагдары расмий комплект аркылуу Shimano спутниктик Di2 алмаштыргычты жайгаштыруу үчүн ылайыкташтырылган. Бул Shimano XTR Di2 MTB арткы механизмин башкарат, ал жол версиясынын ордуна колдонулат, анткени ал чоң тиштүү диапазону камтый алат жана анын орой жерден айланып өтүшүн токтотуу үчүн муфтасы бар.
Кең диапазондогу 11-40 кассета керек, анткени бул велосипед бир гана чынжырчаны колдонот – Praxis Works 42 тиштүү, ал чынжырды өзүнчө кармап туруучу шайманга муктаж болбостон чынжырды бекем кармап туруу үчүн калың жана кең тиштерин алмаштырат.. Мунун баары сыноо аркылуу кемчиликсиз иштеген. Башында биз Genetic'тин бир аз жалбырттаган рулдарына анча деле кызыккан эмеспиз, бирок алар жолдон алыс жүргөндө бир топ мааниге ээ, тамчылардагы колдун кенен абалы абдан керектүү башкарууну кошот.
Дөңгөлөк
Акчасыз, эч кандай объект жок, бул конструкцияда Reynolds көмүртек дөңгөлөктөрүнүн сонун жуптары камтылган. Булар эритме жээктерге караганда жеңилирээк, катуураак жана соккуга туруштук бере алат, ошондуктан биз аларды колдонуудан эч тартынган жокпуз. Биздин дөңгөлөктөр популярдуу WTB Nano WCS болду - 40 мм кеңдиктеги түтүксүз шагыл варианты, ал укмуштуу окуяларды айдаган дүйнөдө толкун жаратып келет. Герметик менен түтүксүз чуркаганда, бизде эч кандай техникалык көйгөйлөр болгон жок жана алар укмуштуудай ылдамдыкта жылганын таптык – 95 км аралаш жолдо, сүйрөө жана көпүрө менен жүрүүдө орточо 24 км/саат ылдамдык менен – нерселер жаман болуп калганда, алдын ала айтууга болот, туруктуу кармайт.
Автомобиль
Адаттагы тестерлерибиз өтө кыска болгондуктан, биз Tripsterди биздин атыбыздан өткөрүү үчүн 24 сааттык убакыт сынагынын тизмесине бурулган бир кыйла узунураак реформаланган BMXer түздүк. Момонттун чоңдугуна карабастан, биздин тестиер велосипед аны BMX тээп бараткандагыдай эле айлана-чөйрөнү кароого үндөгөнүн айтты - бордюрлардан секирип, сейил бакты аралап, узун жолго барбай, сейил бакты аралап өтүү. айлануу. Ачык жолдо бир топ тайгалак трассаларды кармоо кыйынга турчу эмес, ал эми асфальт жол аяктаганда, ошол узун дөңгөлөк базасы жана төмөнкү ылдыйкы кронштейн биздин жаңы баштаган оф-роудерибизге ылдамыраак MTB чабандестерине туруштук берүүгө ишеним берди. Бул үчүн уникалдуу жана абдан сүйүктүү рычаг формасына ээ болгон фантастикалык тормоздор да бааланышы керек.
Shimano'нун Di2 жардамы менен жаңы тиштүү которуу механизми кынтыксыз болуп чыкты - мындай homebrew системасы бир аз ишенимсиз болушу мүмкүн деген кооптонууларыбызга карабастан. тиштерге келсек? Кең диапазондогу кассетанын боштуктары абдан чоң, бирок бул биз бир нече сапардан кийин ыңгайлаша турган нерсе. Трипстер биз ээлик кылгыбыз келген мотоциклдин түрү экени талашсыз – өзүнө ишенген, көңүл ачууну сүйгөн жана жер үстүндөгү клиренси жана стеллаждары аркасында ар тараптуу. Рамка менен айры £ 1 500дөн баштап, мынчалык кымбат болбошу керек, бирок бул жердеги курулуш чындап эле биздин фантазиябызды жаратты. 40 мм дөңгөлөктөр жай болуп калды деп кооптонгон болсоңуз, кайра ойлонуп көрүңүз.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 585мм | 578мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 600мм | 599мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 642мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 400мм | |
| Баш түтүк (HT) | 210мм | 209мм |
| Баш бурчу (HA) | 71 | 70.4 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73 | 73.2 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 1062мм | 1075мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 75мм | 76мм |
Спец
| Kinesis Tripster ATR | £4, 552 сыналгандай |
|---|---|
| Алкак топтому | 3AL/2.5V Ti Tripster алкагы, TRP CX айры |
| Группалар | Shimano XTR Di2 |
| Тормоздор | TRP Hylex |
| Чинжырлар | Praxis Works Burn Zayante, 42T чынжырча |
| Касета | Shimano XTR, 11-40 |
| Барлар | Генетикалык тутануу |
| Stem | Fizik Cyrano R1 |
| Seatpost | Kinesis Carbon |
| Дөңгөлөк | Рейнолдс ATR Carbon |
| Шиналар | WTB Nano TCS, 40c |
| Ээр | DMR 1-этап |
| Байланыш | kinesisbikes.co.uk |
