Cycling UK 2022-жылга чейин күчүнө кире турган жаңы мыйзамдарды мактайт
Европа Биримдигинин жаңы мыйзамдары 2022-жылга карата ылдамдыкты чектөө технологиясын, өркүндөтүлгөн авариялык тормоздоону жана бардык жаңы моторлуу унаалардын түз көрүүсүн жакшыртуу менен жол коопсуздугун кескин жакшыртат окшойт.
Шаршемби күнү жарыяланган Еврокомиссия бардык жаңы унааларга ылдамдыкты аныктоочу, өркүндөтүлгөн авариялык тормозду жана айдоочулар телефонун колдонгондо же уйкусу келгенде эскертүүлөрдү камтыган түзмөктөр менен жабдылышы боюнча сунуштарды жактырды.
Ошол эле мыйзамда ошондой эле спирт ичимдиктерин блокировкалоочу аппараттын кайра жабдылышы жана жүк ташуучу унаалардын түз көрүүсүн жакшыртуу жана сокур тактарды жок кылуу чаралары каралышы мүмкүн.
Ылдамдыкты чектөө ички GPS түзмөгү, карта жана жол жээгиндеги белгилер аркылуу ишке ашырылат, алар унаага кандай ылдамдык чеги бар экенин айтып беришет. Бул унааны ылдамдыкты чектейт, бирок айдоочу газды ылдый түртсө, системаны жокко чыгарса болот.
Европалык парламент тарабынан толук бекитиле элек болсо да, мыйзам 2022-жылга чейин кабыл алынып, толугу менен күчүнө кирет деп күтүлүүдө жана Улуу Британиянын ЕБден чыга турганына карабастан, Транспорт департаменти бардык мыйзамдар киргизиле турганын ырастады Улуу Британиянын мыйзамдарына.
ЕБ өзгөртүүлөр 2038-жылга чейин 140 000 оор жаракат алуунун алдын алып, 2050-жылга чейин жолдогу бардык өлүмдөрдү нөлгө түшүрүшү мүмкүн деп эсептейт, Еврокомиссиянын комиссары Элзбиета Биенковска мыйзамдарды жол коопсуздугуна мурунку өзгөртүүлөр менен салыштырды.
'Жыл сайын биздин жолдордо 25 000 адам каза болот. Бул кырсыктардын басымдуу көпчүлүгү адам катасынан улам келип чыгат, - деди Биенковска.
'Милдеттүү боло турган жаңы өркүндөтүлгөн коопсуздук функциялары менен биз коопсуздук курлары биринчи жолу киргизилгендегидей таасирге ээ боло алабыз.'
Британиянын алдыңкы велоспорт кайрымдуулук уюму, Cycling UK, негизинен, Евробиримдиктин жаңы мыйзамдарын колдойт жана кампаниянын жетекчиси Дункан Доллимор алардын эң чоң саясаттарына түздөн-түз тиешелүү экенин айтты.
'Европа Биримдигинин коопсуздук эрежелерине өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча консультациясына жооп катары Велосипед тебүү Улуу Британиянын бүгүнкү жарыясынын бардыгын биздин жол коопсуздугун жогорулатуу үчүн, өзгөчө велосипедчилер үчүн негизги беш приоритет катары аныктады, - деди Доллимор..
'Велосипедчилер үчүн пропорционалдуу эмес кооптуу жүк ташуучу унааларды эске алуу менен, Cycling UK компаниясынын биринчи артыкчылыгы жүк ташуучу унаалар үчүн коркунучтуу сокур тактарды жок кылуу үчүн түз көрүү стандартын киргизүү болду.
'Европа Комиссиясы бул талапты киргизүүнү сунуштап жатканына кубанычтабыз, биз аны ЕБ парламенти бекитет жана Улуу Британиянын өкмөтү Brexitтин жыйынтыгына карабастан кабыл алат деп үмүттөнөбүз.
'Ошондой эле Улуу Британиянын өкмөтү Брюсселде ылдамдыкты чектөө технологиясы боюнча кабыл алынган чечимдер Улуу Британияда да кабыл алынаарына ишендирди.'
Мыйзамды мактоо менен бирге, Доллимор айдоочулар байкалбашы үчүн айдоо адаттарын тууралай турганын эскертти, андыктан жаңы мыйзамдар менен бирге полиция жана тартипти сактоо керек болот.
