38 беттик документте жарыш унаа колоннасындагы коопсуздукту жогорулатууга багытталган көрсөтмөлөр камтылган
UCI 38 барактан турган "Жарыш колоннасындагы транспорт каражаттарынын айлануусу боюнча көрсөтмөлөр" деп аталган документти чыгарды, анда башкаруучу орган жарыш колоннасынын коопсуздугун жогорулатуу аракетинде көрүп жаткан чаралардын чоо-жайы жазылган.
Спорт акыркы жылдары олуттуу жана өлүмгө алып келген унаа менен айдоочунун кагылышуусунан трагедиялуу түрдө бузулуп, натыйжада спорттун бир нече түрлөрүн өзгөртүүгө чакырыктардын саны көбөйүүдө.
Жарыяланган колдонмолорго ылайык, велосипедчилердин профессионалдар ассоциациясы (CPA), Велосипедчилердин Профессионалдарынын Эл аралык Ассоциациясы (AIGCP) жана Велосипедчилердин Эл аралык Уюштуруучулар Ассоциациясы (AIOCC) колдоо көрсөтөт., тиешелүүлүгүнө жараша командалар жана уюштуруучулар.
Колдонмо жарыштарга даярдык жана жарыш кыймылын, ошондой эле мотоцикл, кырсык жана убакытты сыноо протоколдорун камтыйт. UCI көрсөтмөлөр транспорт каражаттарынын айдоочуларына көбүрөөк басым жасайт жана ошондой эле расмий UCI айдоочулук күбөлүгүнө (улуттук федерациялар тарабынан берилген) ээ болгон айдоочулар жаңы эрежелерди ар дайым урматташы керек деп ырастайт.
"Чечим кабыл алууда акыл-эстүүлүк, концентрация, урмат-сый жана так ойлонуу - мисалы, озуп кетүү жөнүндө ойлонуу; Ашыкча ишенүү эмес, этияттык менен мамиле кылуу."
Башка пункттарга бардык унаалардын фараларды милдеттүү түрдө колдонуусу жана тилкелерди алмаштырууда көрсөткүчтөрдү колдонуу кирет; Жолдо бара жаткан унаадан эч кандай видеого жана сүрөткө тартууга болбойт; Мотоциклдерде артка отурууга болбойт; Түз эфирден башка эч кандай унаа чабандестер менен параллелдүү жүрүүгө болбойт; Унаанын (биринчи кезектеги мотоциклдин) чабандестер топторунун ортосунда кирүүсүнө уруксат берилгенге чейин кеминде 15 секунд аралык болушу керек.
Жарыш чөйрөсүнөн тышкаркы кадимки айдоочуларга тиешелүү болгон эрежелер, мисалы, уюлдук телефондор жана алдыңкы отургучта сыналгылар жок, таң калыштуу түрдө жол көрсөткүчтөрүндө да аткарылган.
2016-жылы UCI жарышта унаа айдаган бардык адамдар үчүн жаңы катаал эрежелерди бекиткен. Улуттук федерация тарабынан берилген UCI лицензиясына ээ болушу керек болгон ар бир айдоочу UCI жобосун гана сыйлабастан, мындан ары жаңы көрсөтмөгө баш ийиши керек.
'Айдоочулар айдоолору үчүн жооптуу, - деп айтылат жол көрсөткүч. «Эгерде алар эрежелерди сактабаса, алар олуттуу каржылык айыптарга, ошондой эле жарыш колоннасында айдоого уруксат берген UCI лицензиясынан ажыратылат. Жарыш колоннасында айдоо менен байланышкан санкциялар UCI Регламентинин 2.2.038 жана андан кийинки беренелери менен аныкталат; Эрежелерди бузгандар UCI дисциплинардык комиссиясына жөнөтүлүшү мүмкүн.'
'Жарышта унаа айландыруу боюнча бул колдонмо UCI жана бардык кызыкдар тараптардын жарыштарда чабандестердин коопсуздугун жакшыртуу боюнча конкреттүү аракеттерин чагылдырган алдыга жасалган маанилүү кадам, - деди UCI президенти Брайан Куксон.
'Мен бул терең иштин жүрүшүндө биздин Федерация, чабандестер, командалар, комиссарлар жана уюштуруучулар бөлүшкөн конструктивдүү маанайды белгилегим келет. Биз айдоочулардын коопсуздугуна кепилдик берүү үчүн айдоочулардын жоопкерчилигин сезүүгө чакырабыз.
'Бул документ өткөн жылы бекемделген Жобобузду бекемдейт жана комиссарлар жана уюштуруучулар, ошондой эле жарышта иштеген бардык адамдар үчүн маалымдама катары кызмат кылат. Бул колдонмо капиталдык маселе: биздин спорттун жана спортчуларыбыздын коопсуздугу алдында өз милдеттерибизди алууга чечкиндүүлүгүбүздүн далили, - деп кошумчалады Куксон.
AIGCP президенти Iwan Spekenbrink мындай деди: 'Жарыш колоннасында транспорт каражаттарын жүгүртүү боюнча көрсөтмөлөр тажрыйбалуу жана азыраак тажрыйбалуу айдоочулар үчүн пайдалуу болгон оңой жеткиликтүү маалымдама документ. Бул биздин спорттун акыркы 10 жыл ичинде өсүп жаткан профессионалдуулугунун бир бөлүгү болгон абдан жогору бааланган демилге.'
Толук көрсөтмө документти бул жерден көрүүгө болот.
