Фрэнк Стрек, Эрежелердин арбитри, айыл чарба жаныбарлары аркылуу компакт чынжырчалардын алгылыктуулугун талкуулайт
Урматтуу Фрэнк
47-эреже үчтүк чынжырлар жөнүндө түшүнүктүү, бирок Эрежелер компакт чынжырчалар жөнүндө эмне дейт? Жакында бир шериги велосипедимде 12-28 кассета менен жүргөнү үчүн менин эркек экениме шек келтирди
Стюарт
Урматтуу Стюарт
Аа, Эреже №47 – 'Үч жолу ичпе, үч эсеге минбе' – менин сүйүктүүлөрүмдүн бири жана айта турган нерсе, мени колдогон Сакчылар командасы бар экенине абдан ыраазымын. кантип жазуу керек, анткени мен ал сөздөрдүн жок дегенде биринде кошумча "р" болушу керек деп ант бере алмакмын.
Ыкчам жана стандарттын ортосундагы тандоо – бул милдеттенмеге байланыштуу. Андан ары барардан мурун, келгиле, милдеттенме менен катышуунун ортосундагы айырманы карап көрөлү. Бекон менен жумурткадан жасалган эртең мененки тамакта тоок менен чочконун ортосунда кандай айырма бар? Жооп: тоок катышат, бирок чочко милдеттендирилди.
Мен Рубэнин мурдагы жеңүүчүсү Йохан Музеев менен бир нече жолу атка минүү сыймыгына ээ болдум, көбүнчө анын сүйүктүү Фландрия жана Франциянын түндүгүндөгү таштуу жолдорунда, ал бизди каалагандай басып кете алат. Бирок 2013-жылы биз аны Льеж-Бастогне-Льеж маршруту боюнча Валлондук Арденненге сүйрөп чыктык. Анын иш-чарадагы эң мыкты орду 1997-жылы эң мыкты 10 финал болгон; Бул анын бизди чоң тоолорго чыгуудан баш тартууга жасаган аракетин эске алганда, ага олуттуу азап тарткан болушу керек.
Профессионал катары ал мындай натыйжага жетүү үчүн талап кылынган азапты башынан өткөргөн. Ал өз өмүрүн Льеж сыяктуу эң жогорку деңгээлде аткара турган окуяларга арнаган, ал эми биз профессионалдык жашоонун даамын татып көрүүгө мүмкүндүк бере турган тажрыйбаны курууга аракет кылып жатканбыз. Биз тоок, Йохан чочко болчубуз.
Льеж маршруту Кот-де-Стоконун чокусуна жетип, оң колу менен 90° катуу илинет жана бир нече жүз метрге түз секирип, дээрлик тик тикке түшүүдөн мурун дагы бир нече жүз метрге эңкейип, ал жерде 270° ийилүүгө жолугуп, көтөрүлүү башталган жерден кайра ылдыйга түшөт. Ошентип, Стокеу, балким, велосипед тебүүдөгү эң бекер чыгуу болуп саналат - ал азапты көтөрүүдөн тышкары, маршрутка эч кандай максатты бербейт. "Мен үчүн көтөрүлүүнүн кереги жок" деди Museeuw. 'Биз жөн гана солго бурулуп, айдай алабыз.'
Анын сунушун этибарга албай, Стокюге бет алдык жана мен өзүмдүн каармандарымдын бири менен анын фламандиялык механики Роннидин ортосунда педальдарда турганды жактырдым. Мен аларды карап, 50rpm бул балдар үчүн коркунучтуу нерсе эмес деп ойлодум. Йохан мени карап, компакт минип жүргөнүмдү сурады. 'Эмне!? ЭЧ КАЧАН!’ Мен фламанд тилинде мүмкүн болушунча таарынган үнүмдү чыгардым."Жок, бул фламандиялык компакт." Ронни мени карап: "Ой, сен 39 минип жатасыңбы?" деди мен макул болуп башымды ийкеп; Фландрияда 53x42 стандарттуу жана 53x39 "альпинизмге чыгуучу шайман".
Өткөн жылы – Йохан мага төрт сааттан азыраак сапарда тамак жебешим керектигин айтканда (даанышман кеңеш) – мен анын компакт минип жүргөнүн байкадым. "Сыноо," сыягы. Мен аны басканда, ал 50t "көтөрүп чыгуу үчүн чоң эмес" деп белгиледи. Ошондон бери мен аны 53 жаштан кем көргөн жокмун. Чынында, мен анын 53x11 өлчөмүндө желмогуз роликтер менен күрөшүп жатканын көрдүм, анткени ал мындай кыска бийиктиктер үчүн шаймандарды алмаштырууга өтө жалкоо экенин айтты. Күлкүлүү жалкоо, бул.
Тизеңизди жардырууга эч кандай кыйын компонент жок, муну ачык айталы. Велосипед тээй албагандыктан келип чыккан "№5 эреже" жок. Эдди айткандай, ‘Көптөгөн велосипед тебиңиз.’ Жөн гана өзүңүздөн чынжырчаңызды тандоодо берилгендигиңиз же тартылганбы деп сураңыз; 53т - милдеттенме, 50т - тартуу. Ошондой эле, эгер сиз 50 тоннага чуркасаңыз, Чоң рингиңизге чыгып жатам деп мактанбаңыз. Бул чоң шакек, эгерде анын 52ден ашык тиштери болсо гана болот.
Фрэнк Стрек - Эрежелердин жаратуучусу жана куратору. Кошумча маалымат алуу үчүн velominati.com сайтын караңыз жана анын Эрежелер китебинин көчүрмөсүн бардык жакшы китеп дүкөндөрүнөн табыңыз. Фрэнкке суроолоруңузду [email protected] дарегине жөнөтсөңүз болот.
