Бардык укмуштуу окуяларга даяр болгон баарын жеңүүчү, көңүлдүү жер үстүндөгү топтом
Кинесис бир нече жыл мурун титандан жасалган ATR велосипедин чыгарганда трендден бир аз алдыда болгон, ал ар кандай тектеги чабандестерди бул жаңы стилдеги универсалдуу велосипедге айландырган.
Жаңы AT бул арзаныраак алюминий версиясы, ал 650b дөңгөлөктөрүнө шайкеш келүү үчүн модернизацияланган, ошондой эле негизги кадрга стандарттуу же Di2 кабелдерин кабыл ала турган кабель портторун кошкон.
Kinesis салттуу түрдө бир кадрды гана жеткирүүчү болуп келген, бирок биздин сыноо велосипедибиз SRAM Rival 1x куруу комплекти менен жабдылган.
SRAM дөңгөлөк компоненттеринин Crosslight дөңгөлөктөрүнүн өздүк брендинин аралашмасы мүмкүн болушунча көп ар кандай минүү стилдерин жактырууну максат кылган комплекстүү пакетти түзөт.
TRP Spyre тормоздору бизге эч кандай чоң көйгөй жаратпаса да, алар толук гидравликалык опциялардын акыркы токтотуу күчү жок экенин байкадык жана бул көптөгөн сатып алуучулар убакыттын өтүшү менен жаңырткысы келген аймак.
Vee XCX дөңгөлөктөрү салыштырмалуу тар 33 мм, бирок алар дөңгөлөктөр менен бирге түтүксүз иштөөгө даяр, бул чыныгы плюс.
Бир тилмеч - бул чынжырдагы кабель багыты. Арткы тиштүү кабели ылай, суу жана топурак көп көрүнгөн жерде.
Велосипеддин максатын эске алганда, бул толук тышкы орнотуу менен чечиле турган нерсе. Альтернативдик Di2 маршруту да эң тыкан эмес.
Асфальтта AT таза жол велосипединен артта калышы мүмкүн, бирок сиз аны жолдон алып чыгып, велосипед топтоо комплектиңизди кошосузбу? Жөн эле wow! Бул велосипед тебүү чынында эле пайдалуу жана кызыктуу.
Бул туруктуу жана ишенимдүү сезилип, эң ылдам түшүүлөрдө да көтөрө турган ашыкча салмакты унутуп коёт.
Жалпысынан, ал велосипед таңгактоо үчүн абдан ылайыктуу болгон, анын узун баш түтүгү баштыктарды байлаганга көп орун берет жана бөтөлкөлөрдүн капастарын, панниерлерди же ылай коргоочуларды бекитүү үчүн толук комплектиси бар.
Көптөгөн адамдар дагы эле ал 700C же 650B дөңгөлөк өлчөмдөрүн жана 50мм (650B) же 45мм (700C) чейин дөңгөлөктөрдү алышы мүмкүн экенин эске алганда, аны рамка менен гана сатып алып, креативдүү курууну тандашы мүмкүн. Di2 маршруту чабандестерге өздөрүнүн минүү жана бюджетине ылайыктуу нерсени жасоо мүмкүнчүлүгүн сунуштайт.
Рейтингтер
Frame 9/10; Компоненттер 8/10; Дөңгөлөк 8/10; Атка жүрүү 9/10
Жаңы Kinesis AT сиз пландаштырган бардык укмуштуу окуяларга даяр пакетти берет. Бул эң ылдам же ылдамыраак жол жүрүү үчүн ылайыктуу болбосо да, ал иштелип чыккан рельефте жолсуз жолдон жогору турат. Бул да бир аз соодалашуу..
Спец
| Алкак | Кинезий алюминий. Толук көмүртектүү айры |
| Группалар | Sram Rival 1x |
| Тормоздор | TRP Spyre |
| Чинжырлар | Sram атаандашы, 40т |
| Касета | Sram 1130, 11-36 |
| Барлар | Zipp кызматынын курсу |
| Stem | FSA 0S190 |
| Seatpost | FSA SL280 |
| Ээр | |
| Дөңгөлөк | Kinesis CX V4, 33мм Vee XCX шиналары |
| Салмак | 10,3кг (57см) |
| Байланыш | kinesisbikes.co.uk |
