Specialized'дин эң ылдам велосипеди ого бетер ылдамдайт - Venge ViAS тааныштыруу
Велосипед индустриясы кичинекей кадамдар аркылуу өнүмдүн эволюциясына көнүп калган. Велосипеддин жаңы модели чыкканда, ал көбүнчө мурунку моделге абдан окшош, бул жердеги геометрияны өзгөртүү же ал жерде бир аз өзгөртүү. Дизайн жана технологиядагы гиганттык кадамды билдирген велосипеддин жаңыртуусунун ачылышы сейрек кездешет, бул жаңы Specialized Venge ViAS абдан кызыктуу кылат.
Быйылкы Тур де Франс жарманкесинде чыгарылган ViAS 2011-жылы түзүлгөндөн берки Венждин адистештирилген биринчи олуттуу кайра кароосу.
'Биз бардык велосипед системасын долбоорлоо үчүн изилдөө жана өнүктүрүү мүмкүнчүлүктөрүбүздүн үч колун тең колдондук: компьютердик симуляция, лабораториялык жана шамал туннельдик тестирлөө, ошондой эле жолдогу маалыматтарды топтоо тесттери, - дейт Крис Ю, адистештирилген аэро жана жарыш R&D командасына жооптуу адам. «Биз компьютердик симуляцияны түтүктөрдүн формасын аэрооптимизациялоодо да, ошондой эле көмүртек буласынын жайгашуусун оптималдаштырууда да колдондук. Андан кийин биз көптөгөн прототиптерди өзүбүздүн шамал туннелибизде, ошондой эле структуралык лабораториябызда сынап көрдүк. Акырында, системанын аэродинамикалык жана сапат атрибуттарын баалоо үчүн биз иш жүзүндөгү дайындарды чогулттук.’
Велосипеддин бардык аспектилери бирдиктүү иштелип чыккан жана Юнун айтымында, натыйжада ViAS «кадимки» велосипедге караганда 40 кмден эки мүнөткө жана мурунку Vengeге караганда 60 секундага ылдамыраак. Дизайндын өзгөчөлөнгөн аспектилеринин бири чардак канаты бар формасы болуп саналат, анын ичинен Ю мындай дейт: Биз шамал туннелдерин сынаганыбызда денгээлдеги өзөк үчүн олуттуу аэро пайда бар экенин таптык. Бул бизге рулду салттуу (мисалы, -6°) өзөктү колдонууда айдоочу күткөн жерге кайтаруунун жолу керек экенин билдирген. Аэро формада болгондо да салыштырмалуу натыйжасыз болгон размерлерди колдонуунун ордуна, биз рулдагы аэро бөлүктү колдонуу менен кошумча көтөрүлүүнү алуу минималдуу кошумча аэро сүйрөөгө алып келгенин таптык. Натыйжада, ViAS сабынын жана тилкесинин айкалышы салттуу бурчтуу өзөк жана жалпак тилке сыяктуу ылайыктуу диапазонго жетет, бирок абада маанилүү артыкчылыкка ээ.'
Тормоздук жаңы жер
Тормоздун түрү жана абалы Vengeдеги эң талаштуу өзгөртүүлөрдүн бири. Алдыңкы тормоз анын туруктуу орнотуу негизин камсыз кылуу үчүн айры таажысынын артында, бийик жайгашкан. "Бул аэро өндүрүмдүүлүгүн, айрылардын катуулугун, ошондой эле тормоздун иштешин тең салмактайт" дейт Ю. 'Көптөгөн интеграцияланган V-тормоз конструкциялары айрынын бутунун катуулугун бузуп, натыйжада мотоциклдин алдыңкы аягы менен иштөөнү бузушат. Бул ориентациянын кошумча артыкчылыгы - айры таажынын арткы тарабынан ылдыйкы түтүккө үзгүлтүксүз бет алып, аба агымын тегиздөө.
Арткы тормоз отургучтун түтүкчөсүнөн бир бөлүгү жогору жайгашкан, Юнун айтымында, бөтөлкөлөр менен жарышканда эң төмөнкү аэро сүйрөө позициясы, ошол эле учурда арткы дөңгөлөк менен кадрдын ортосундагы эң аз ийилүүчү жер. "Бул эффективдүүлүктү жогорулатуу үчүн спринтте же жогорку кубаттуулуктагы альпинизм сценарийинде тормоздун сүрүлүшүн азайтат" дейт Ю.
ViAS - бул McLaren компаниясынын өнөктөштөрү колдонгон көмүртектүү композит техникасын атайын үйгө киргизген биринчи велосипед. Жаңы ички кабелдик маршруттук системаны (эч кандай кабелдер көрсөтүлбөйт) жана укмуштуудай аэротруба формаларын ыңгайлаштыруу үчүн бардык нерсени натыйжалуу пакеттөө үчүн жаңы курулуш ыкмалары колдонулган.
‘Айдоодо ылайыктуулугун караган бир нече өзгөчөлүктөр бар, айрыкча кененирээк [24мм алдыңкы жана 26мм арткы] шиналарды оптималдаштыруу. Биз толугу менен жаңы дөңгөлөктү, Roval CLX64ди, кеңирээк дөңгөлөктөрдүн айланасында иштеп чыктык, ал өз кезегинде ViAS дизайнына негиз болгон. Муну менен биз аэродинамикалык өндүрүмдүүлүктү сактап кала алдык, ошол эле учурда шайкештикти жана кененирээк шиналар менен келген артыкчылыктарды сунуштай алдык, - дейт Ю. 'Мындан тышкары, биз түшүрүлгөн отургучтар аэродинамикалык көрсөткүчтөрдү гана эмес, арткы бөлүктүн ылайыктуулугун да жакшыртканын байкадык.'
Ушунчалык көп өзгөртүүлөрдү киргизген Ю ViAS ийгиликтүү болгонуна кубандыбы? Биз ViASти рынокто жеткиликтүү болгон жол платформасынын дээрлик бардык формаларына каршы сынап көрдүк. Биз ViAS аэрожол велосипединин жаңы классын билдирерин таптык, майнаптуулугу бүгүнкү күндө сыналуучу велосипеддердин көбү менен бирдей.'
Чындыгында тайманбас доомат, бирок келечекте толук сыноодон өтмөйүнчө чечим чыгарабыз.
Specialized.com
