Британия турунда күлкүлүү күн болгон чабандестер жалпы жеңиштен баш тартууга даяр эмес, бирок Ван дер Поэлге эч ким тең келе алган жок
Матье ван дер Поэл (Коррендон-Цирк) 2019-жылы Британ турунун 7-этапта жеңүүчүсү болуп, Бертон Дассетт Кантри Паркына эң жакын атаандашы Маттео Трентинди (Митчелтон-Скотт) акыркы тик чыгууда жеңип алды.
Кызыктуу финиш тез башталган этаптан кийин келди, анткени чабандестер алгачкы аралык спринтте бонустук секунддар үчүн күрөшүштү. Эң күчтүү чабандестер этапта жеңишке жетүү үчүн күрөшкөндөй, ал тез эле аяктады.
Күндүн ачуу башталышы
Жалпы турнирдик таблица абдан тыгыз болгондуктан жана 20 км аралыкка биринчи спринтте сунуш кылынган бонустардын азгырыгынан улам, спринтке эрте чыгууга уруксат берүү маселеси болгон эмес.
Мурунку күнкү убакыт сынагында жалпы лидерликти багындыргандан кийин экинчи күндөн баштап, Трентин Митчелтон-Скотт командалаштарын үч экинчи жолу бонус алуу максатында аны спринт пунктуна алып баруу үчүн алдыга жөнөттү..
Бирок күч-аракет текке кетти, анткени жарыштын учурдагы лидери Ван дер Поэл сызыктан биринчи болуп, Трентинди үчүнчү сапка ылдый түшүрүп, күндү жалпы эсепте төртүнчү баштаган Яспер де Буист (Лотто-Судал) алды..
Бул жыйынтык Ван дер Поэлди турнирдик таблицанын алдыңкы сабында дагы эки секундага жеңилдетип, сегизге, ал эми Де Буист экинчи орунду Павел Сиваков менен (Инеос командасы) виртуалдык үчүнчү орунга көтөрдү.
Мыкты төрттүктүн ичинен жалгыз болуп, убакыт бонусун ала албаган Сиваков жана анын Ineos командалаштары агрессивдүү аттанып, темпти бийик кармап, алдыңкы сапты сүзүштү.
Адаттагыдай бул жерде бир топ атчандардын жолго түшүүсү үчүн логикалык чекит болуп калат – жана бир катар атчандар аракет кылышкан – чабуул башталгандан кийин чабуул башталгандан кийин, артка кайтарылып, каршылык көрсөткөндүктөн, пелотондогу темп жогору бойдон кала берди.
Акыры бир топ 30 секунддун тегерегинде артыкчылыкка ээ болуу үчүн качып кетишти, бирок кыймылды өткөрүп жибергендер кайра-кайра көпүрө салууга аракет кылышты. Дилан ван Баарле (Инеос командасы) башкы пелотонун алдыңкы бөлүгүндө өзгөчө активдүү болду.
Пелотондун арткы бөлүгүндө чабандестердин бир сызыгы болуп, каттам шаардын четиндеги аймактарды аралап өтүп, байланышта калууга аракет кылышкан. Кыйынчылыкка кабылгандардын бири Ван дер Поэлдин командалашы болгон, демек, жарыш жыйынтыктоочу айлампага жеткенде жарыш лидери колдоо таппай калат.
Тынч жана алда канча формулалуу
Бир тыныгуу кайра кайтарыла электе эле экинчи тыныгуу ишке кирди, бул жолу Ван Баарл менен Кэмерон Мейер (Митчелтон-Скотт) бактысын сынап көрүштү, акыры пелотондогу темп басаңдап, түгөй жакшы иштешти бирге тез эки сандуу коргошун куруу. Ошондон кийин сахна алда канча формулалуу болуп калды.
Ушул учурда Мейер жарыштын виртуалдык лидери болгон, ал Коррендон-Циркке пелотондун темпин жогорулатып, эки лидерди тең бөлүшө баштаган.
Трентин күндүн үчүнчү орто спринтинде дагы эле жеткиликтүү болгон бир бонустук экинчиликти алды, ал эми Ван дер Поэл күчүн үнөмдөп, биринчиликти талашкан жок.
Акыркы 40км ичинде Мэтт Холмс менен Джон Диббендин Мэдисон Генезис дуэти старт алды. Диббен алдыңкы жагына отуруп, розеткадан сууруп алып, Холмсту жалгыз калтырганга чейин Сан-Ридинг дөңсөөсүнүн тик көтөрүлүшүндө командалашы үчүн чоң бурулуш жасады.
Бүтүрүү схемасы
Алдыңкы чабандестер финишке биринчи жолу 30 км калганда киргенде, алардын артыкчылыгы эки мүнөткө азайып калган.
Биринчи жолу тик аягына чыкканда, Ван Баарле Мейерди убактылуу кыйынчылыкка салды. Пелотондо Ван дер Поэл алдыга карай көрүндү, бирок анын алдында эки гана командалашы бар болчу.
Джейкоб Скотт (SwiftCarbon Pro) акыркы мүнөттөрдө чыгып, саммитте үчүнчү орунду (ажырашкан дуэттин артында) ээлеп, өзү мурунтан эле ээси болгон KOM формасында көбүрөөк упай топтоду.
15 км калганда Марк Кавендиш (Dimenson Data) алдыга келип, пелотондо темпти жөндөдү, анткени ал айлампа ага ылайык келбей турганын, бирок анын командасындагы башкаларга мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кыла аларын билчү.
Экинчи жолу чокуга чыгып, Ван Баарл дагы Мейерди артка калтырды, анын күнү даана бүттү. Ал ортодо арттагы пелотондо тик көтөрүлүүдө чабандестердин ортосунда боштуктар ачыла баштаганда баары башталды.
БКнын алдыңкы талапкерлеринин ичинен Сиваков биринчи сокку узатты, бирок көп өтпөй Ван дер Поэл рулга отурду. Андан кийин жуп жайлап, Трентин сыяктуу чабандестерге кайрадан байланыш түзүүгө мүмкүндүк берди. Кийинки чабуулга Джанни Москон («Инеос» командасы) кирди, Ван дер Поэл каршы чыгып, Сиваков кайра артта калды.
Чокуга жеткенден кийин чүрпөйгөн Ван Баарл тээп бара жатты, ал эми кыскартылган пелотон көп чабандестер менен бирге чабуулдун ортосундагы тыныгуу маалында кайра келише алышкан.
Джеймс Шоу (SwiftCarbon Pro) Ван Баарлдын убактысын 7,4 км калганда алдыда аяктады, ал топту жетектеп, голландиялыкка чейин жетип, андан өтүп кетти. Ван Баарлдын командалашы Бен Свифт, Британиянын улуттук чемпионунун кийимин кийген, тайпада болгон жана жалпы командага 49 секунд гана жетишпестик менен коркунуч жаратышы мүмкүн.
Беш адамдан турган жаңы жикчил топ чогуу жакшы иштешти жана 5 км калганда 15 секунддук артыкчылыкты түзүштү.
Мовистер менен Митчелтон-Скотт куугунтукка жооптуу болушкан, ал эми Ван дер Поэл финалга чыгуудан көп убакыт мурун командалаштары жок калган.
Бүтүүгө 1 км калганда, беш кишиден турган алдыңкы топ кууп келе жаткан пелотондон сегиз секунда артыкчылыгын сактады, бирок пелотон артта калганда, алар марага туруштук бере алышкан жок.
