Гушниктер деп ойло, Крис Кинг деп ойло. Велосипедчи аты аталган уламыштын артында турган кишиге жолугуп жатат
Велосипедчи: Учурдагы Крис Кингдин курамы хабтардан баштап, кайра тирилген кадр брендиңиз Cieloго чейин бардыгын камтыйт. Мунун баарын эмнеден баштаган?
Крис Кинг: Бул гарнитура 1976-жылы болгон. Жок, чынында биринчи прототиптер 1975-жылы болгон.
Cyc: Велосипеддин өндүрүшүн баштоо үчүн бардык бөлүктөрүнүн ичинен сизди гарнитурага эмне тартты?
CK: Ооба, менин кичинекей велосипед дүкөнүнүн артында дүкөнүм бар болчу - ал гараждын көлөмүндө болчу - жана ал жерде илинип турган бир топ жарышчылар бар болчу. Бир күнү алардын бири: «Билесиңби, эгер сен тетиктерди жасоо менен алектене турган болсоң, анда жакшыраак гарнитура жасоо жөнүндө ойлонушуң керек. Мен гарнитура эмне экенин такыр билчү эмесмин, бирок ал мага аны көрсөтүп, тузактарды түшүндүрүп берди. Ошол күндөрү гарнитура үчүн эң жакшы нерсе бул жөн гана Кампи жол болот, анын мөөрлөрү же эч нерсеси жок, бошонуп, подшипниктери чуңкур болуп кетчү.
Мен хирургиялык шаймандарды жасаган жерде иштечүмүн, ал эми алар жасаган кээ бир аппараттарда гарнитуранын өлчөмүндөгү подшипниктер колдонулган. Аларды талаадан кайра алып келип, баарын кармап, подшипниктерди алмаштырып, эскилерин таштанды челекке салышчу. Ошентип, мен аралап, бир нече подшипниктерди алдым, аларды УЗИден өткөрдүм жана таза! Бул нерселер жаңы сыяктуу эле. Андан кийин мен бир нече чөйчөктөрдү модалап, аларды кантип орнотууну билишим керек болчу. Мен бир топ прототиптерди жасап, аларды жарышчыларга бердим жана алардын бардыгы: "Ии, булар чындап эле жакшы, балким, сиз дагы көп жасап, аларды сатсаңыз керек." Макул. Ошентип, мен бир күнү эртең менен унаа токтотуучу жайдагы урнаны оодарып, 1000ге жакын подшипниктерди сактап калдым, бул мени бир нече жыл бою кармап турду.
Cyc: Бул гарнитуралардын бири иштейби?
CK: Мен алардын көбү бүгүн дагы кызматта деп ойлойт элем. Көбүнчө коллекционерлердин велосипеддеринде, бирок анда-санда мен бирөөнү көрөм. Ар бир гарнитурага эки подшипник бар, андыктан мен 500 жасадым окшойт.
Cyc: Кантип ошол 500 гарнитураны азыркы Крис Кингге айландыра алдыңыз?
CK: Телефон китепчесинде менин атым эң жогору жакта болчу, анын үстүндөгү эки ысым алардын телефондоруна эч качан жооп берген эмес, ошондуктан адамдар алар үчүн прототиби бөлүктүн жасалышын каалашканда, мен көбүнчө чалчумун. Бул мага велосипед тетиктерин жасоого акча жана бош убакыт берди. 80-жылдарга чейин гарнитура же велосипед тетиктерин жасоо менин ишимдин 15-20% дан ашкан эмес. Андан кийин тоо велосипединин буму болуп, балдар жолдон өтүп баратканда менин гарнитурамды алып, МТБда культ болуп калышты. 90-жылдардын биринде, бир журнал бизге кийинки гарнитураны сатуунун 50% үлүшүнө, Шимано менен моюнга жана моюнга, ал эми калгандары бир пайызга да эмес. Бир аз убакыт өткөндөн кийин мен жашоо үчүн жетиштүү сата баштадым.
Cyc: Бүгүн Крис Кинг өнүмдөрдү мүмкүн болушунча экологиялык жактан таза өндүрүүнү чечет. Бардык тармакта этикалык ден-соолуктабыз деп ойлойсузбу?
CK: Бул жүктөлгөн суроо! Менимче, акыркы он жылдыкта велосипед индустриясы туура эмес багытта кетип, коммерциялык жана модалык себептерден улам көбүрөөк бурулуп, жүгүртүүнү жана эскирүүнү кубаттап, ысырапкорчулукка алып келет, туурабы? Велосипедге ээ болуу менен сиз белгилүү бир чекитке чейин жашылсыз - бирок сиз дүйнөдөгү жалпы таштандыга салым кошпойм деп ойлогонуңуз жаңылыштык. Эми баарын базарга алып чыгууга шашып, кийинки жигитке секирүү керек.
Cyc: Бирок дагы эле сизди таасирленткен бренддер барбы?
CK: Мен ар дайым Кампанолодон таасирленип келем - бул менин башталышымдагы илхамдардын бири болду. Анын көп бөлүгүн калыбына келтирүүгө болот, анткени сиз запастык бөлүктөргө ээ боло аласыз, ал тургай рельлердеги втулкалар сыяктуу нерселерди алмаштыра аласыз. Ошол эле Шиманонун жогорку класстагы буюмдарына да тиешелүү.
Cyc: Велосипед дүйнөсүндөгү пайдалуу инновациялардан эмнени көрөсүз?
CK: Жогорку басымдагы клинчердин жээктери – Мен ванналарга минип жүрчүмүн, анткени бул жалгыз вариант болчу. Алар сонун болчу, мен аларды жакшы көрөм, бирок клинчерлер жолго келгенде чыныгы инновация болгон. Клипсиз педалдар, көмүртектүү велосипед айрылары, индекстелген которуу…
Cyc: Азыр Крис Кингге канчалык катышып жатасыз?
CK: Мен пенсияга чыккым келет, бирок андай болоорун билбейм. Мен дагы эле ажырагысмын. Ырас, мен мурункуга караганда администратормун, бирок мен дагы эле жума сайын бардык инженердик жолугушууларга катышып турам, дагы эле компаниядагы эң чоң көйгөйдү чечүүчү адаммын, бирок бул эң чоң көйгөйлөр дайыма менин жолума жөнөтүлгөндүктөн болсо керек.. Баары өйдө көздөй агып жатат. Мен бөлүктөрдү бурган жокмун, бирок мен кааласам да. Бул дарылык, катартикалык деп айтууга болот.
Cyc: Сиз үчүн АКШ компаниясы бойдон калуу маанилүүбү?
CK: 90-жылдардын башында "АКШда жасалган" жөнүндө чоң нерсе жасалган. Биз эң мыкты болушубуз керек болчу. Биз бул желекти желбиретип алмакпыз, бирок мен ага глобалдык сезимталдык менен карайм, ал жоопкерчилик менен аткарылган жерде сапатты кабыл алам. Америкада жасалган CNC машиналары менен толтурулган полубуз барбы? Тилекке каршы жок. Долларыбыз менен добуш бергенге аракет кылабыз жана бардык нерселерди өлкөбүздөн табабыз, бирок бул кыйындап баратат.
Cyc: Ыраакы Чыгышка өндүрүштүк жөндөмүбүздү биротоло жоготуп алуу коркунучундабызбы?
CK: Биз толугу менен коркунучтабыз. Суу көптөн бери ушундай жол менен баратат. Ал качандыр бир убакта кайтып келеби? Албетте, мүмкүн, бирок учурда тармактын темпи жана сатып алуучулардын аң-сезими ал ушундай жол менен бара жатканын билдирет. Улуу Британия өзүнүн өнөр жай мүмкүнчүлүктөрүнүн көбүн жоготкондугунун жакшы мисалы болуп саналат. Албетте, бизде рецессия болду, бул көптөгөн саякатчыларды кетирип, адамдарды эрте пенсияга чыгууга мажбурлады. Алар кайтып келбейт жана адаттагыдай эле өтүп кете турган жөндөмдөрүн өздөрү менен кошо алышты
шакирттерге.
Дагы бир чоң нерсе - фабрикалар жабылып, активдер жоюлуп, жабдуулар Азияга көчүрүлдү. Ал заводдорду азыр кайра куруу өтө кымбатка турмак. Ал машиналарды артка жылдырсак да, аларды кантип колдонууну ким билет? Бактыга жараша, биз Портлендде [Орегон] жерде биз сыяктуу кичинекей компанияны камсыз кылуу үчүн өндүрүшкө кызыккан адамдар дагы эле жетиштүү. Алар биз үчүн иштешет, анткени алар жасаган иштери менен сыймыктанышат жана биз адамдарды үйрөтүп, ишти улантуу үчүн колубуздан келгендин баарын жасайбыз. Сиз ушул сыяктуу шоуларга келесиз [Велосипедчи Бристолдогу Bespoked велосипед шоусунда Кинг менен маек куруп жатат] жана сиз велосипед индустриясында сапаттуу өндүрүш бар экенин жана кайра өсө баштаганын көрөсүз.
Cyc: Сиздин этикаңыздын модадан башка функцияларынын бири болгонуна карабай, аноддолгон хабдар сыяктуу компоненттериңиз велосипеддин эң сонун жаралышы катары каралып калганы күлкүлүү деп ойлодуңуз беле?
CK: Блингби? Чынын айтсам, бул экинчи даражадагы нерсе эле. Салттуу түрдө жогорку сапаттагы продукт менен байланышкан нерсе - бул жогорку сапаттагы көрүнүш. Эгерде сиз Bentley сатып жатсаңыз, анда апельсин кабыгынан жасалган боёк болот деп ойлобойсуз. Мен медицина тармагында көп убакыт өткөрдүм жана медициналык аппараттар эки себептен улам жакшы бүтүшү керек болчу. Биринчиден, алардын учтары курч болушу мүмкүн эмес, анткени хирургдун колун кесип алсаңыз, хирургиялык театрга зыян келтиресиз. Экинчиден, эгерде дарыгерлер сиздин буюмуңузду сатып ала турган болсо, алар жакшы көрүнүшү үчүн керек - нерселер эмоцияларды туудурат жана сатып алуу чечимдери эмоцияга негизделбейт. Бирок мен жөн гана дизайндын ажырагыс бөлүгү катары жакшы бүтүрүүнү көрдүм. Эстетика бул жакшы дизайнды урматтоо, бирок мен өзүмдү эстетикалык жигит катары көргөн эмесмин. Мен механик жигитмин.
Cyc: Ушуну эске алып, жакында сиз жипсиз гарнитура революциясынын чоң бөлүгү болгонуңузга көңүл бурдук. Бул кантип пайда болду?
CK: Бул жигит Джон Радер жипсиз гарнитура идеясын ойлоп тапкан жана Диа Компе [акыркы учурда Кэн Крик] аны жасагысы келген. Алар мага прототиптерди жасоо үчүн келишкен, ошондуктан мен алар үчүн биринчи жипсиз гарнитураларды жасадым. Алар биздин идеяны тааныгысы келгендиктен, менин ишенимимден пайдаланууну каалашкан. Жалпысынан алганда, бул акылга сыярлык мамиле болду, биз андан пайда көрдүк жана алар, албетте, андан көп акча табышты. Карачы, биз Шиманону канча убакытка чейин сактай элекпиз! [Ошол учурда эки күйөрман анын сөзүн бөлүп, Кинг менен сүрөткө түшүүнү суранышат – “Сенин буюмуң менден көп жашайт” дейт бири.
Цик: Бул көп болобу?
CK: Ха! Билесиңби, бул жерде жана бул жерде. Бирок мен издеген нерсе эмес. Мен подрядда жүргөндө, кудайым, эмне деген шугурсуз тармак. Бул бөлүктөн бир тыйын же бир никель боюнча соодалашкан адамдар. Велосипед бөлүктөрү менен бул сонун, ал адамдардын чыныгы ыраазычылыгы менен келет. Wow. Бул мени ушул жылдар бою түрткү берген нерселердин бири. Биздин жасаган ишибиз адамдарга жагат жана бул мени велосипед индустриясында сактап калды.
Крис Кинг
