Жарыш лидери Михал Квятковски катуу кырсыкка учурап, бирок кайра велосипедине түшүп, жеңиш Бора спринтерине тийди
Паскаль Акерманн (Бора-Хансгроэ) 2018-жылы Criterium du Dauphine программасынын 2-этапта жеңил жана кыскартылган спринттен жеңишке жетти. Жеңиш үчүн рамкада бир топ чабандестер бар эле, топ түз жолдун аркы өйүзүнө жайылып, марага бет алды, бирок биринчиликке Бора киши чыкты.
Жалпы лидерликти Михал Квятковски (Асман командасы) сактап калышы мүмкүн эле, ал бүтөөрүнө 1,6 км калганда катуу кулап, 3 км эреженин чегинде болду жана биринчиликке ээ болгон.
Бирок, Дэрил Импи (Митчелтон-Скотт) үчүнчү сызыктан өтүп, төрт экинчи жолу бонусту алды, бул аны сары формага кирүү үчүн жетиштүү.
2018 Criterium du Dauphine 2-этапты карап чыгуу
Criterium du Dauphine адатта паркурлар жана старт тизмеси боюнча Тур де Франска даярдык жарышы катары каралат.
Анткен менен 2014-жылкы Турдун жеңүүчүсү Винченцо Нибалиден башка, келерки айдагы Гранде-Букулдун аягында подиумдун тынчын алуу үмүтү бар пелотондордон кимдир бирөөнү табуу үчүн, чындап эле көзүңдү кысып коюш керек.
Эгер бул алдын ала кароо жарышы болсо, келгиле, негизги иш-чарага болгон кызыгуу жана толкундануу артка кайтарылды деп ишенели.
Бүгүн биз алты мүнөт ичинде артыкчылыкка ээ болгон секреттик оюнга ээ болдук, андан кийин дагы бир нече контрчабуулдар болду.
Кийинки кыймылдардагы башкы каармандардын көбү чогуу иштөө үчүн күрөшкөндүктөн, ал чабуулдардын бири да жабышпай тургандай көрүнгөн. Демөөрчүлөр үчүн телекөрсөтүү убактысы.
Брайан Кокард (Витал Концепция), анын командасы аны марага аман-эсен жана убакыттын ичинде жеткирүү үчүн лидери менен убактылуу эки үйдү калтырып, бирок андан кийин аны күтүүгө калтырган. өзү.
Ошондой эле бул топтун курамында Люк Роу (Асман командасы) болгон, бирок ал жарышта жана келе жаткан Тур де Франстагы негизги ролу үчүн бутту сактоочу маневр болуп көрүнүү үчүн ыңгайлуу көрүндү.
Атчылар этаптын алгачкы бөлүгүндө жамгыр астында жылып, ал тазаланып, акыркы 20 кмде кайрадан коркунуч жаратты.
Митчелтон-Скотт, мурунку күндөгү жеңүүчү Импинин командасы ылдамдыкты жогорулатып, бир аз убакыттан бери илинип турган үч атчандын тобун кууп, кыскартылган пелотонду алдыга айдады.
Эгер Импей башка баскычка чыга алса, убакыт бонусу аны Квятковскийдин сары майкасын кай жерде аяктаганына карабастан жалпы лидерликке алып бармак, бирок андай болгон жок.
Лидеринин командасы да топтун ичинде бекем линияда болуп, акыркы бир нече мезгилдеги жарыштан кийин жарышта жасаганын байкагандай, форманы акыркы коркунучка чейин коргошту.
Никия Сталнов (Астана) чыканактарын капталдарына жабышып Крис Фрумдун эң жакшы таасирлерин жасап, жикчил үчилтиктин акыркысы болуп алдыңкы бөлүктөн чыгып калды жана ал отурууга жана өтүп кетүүгө даяр эмес.
4,9 км калганда айырма 21 секундага жетти жана топтун башында турган командалар качканга караганда бири-бирине көбүрөөк кам көрүштү.
Бора-Хансгроэ Митчелтон-Скоттун жанына келип, куугунтукка кайтып келди. Азырынча башка командалар өз поезддерин түзүп жатышты, бирок Сталновдун пайдасына аз гана таасир этти.
2,5 км калганда, жалгыз лидер ийнинин үстүнөн карай баштады жана анын лидери сызыкка 2 км калганда 13 секундага кыскаргандыктан, куугандар көрүнмөк.
Фокусту топтун алдынан башка жакка буруп, биз айланма жолдон урап түшкөндөн кийин ийнин кармап жерде жаткан сары кийимчен Квятковскийди көрдүк.
Бактыга жараша, ал кийинчерээк марага чейин аттанып баратканын көрүштү жана жарышты уланта алышы керек.
