Джиро д'Италия 2017: Лукас Постлбергер кеч соло кыймылы менен башаламан ачылыш баскычын жеңди

Мазмуну:

Джиро д'Италия 2017: Лукас Постлбергер кеч соло кыймылы менен башаламан ачылыш баскычын жеңди
Джиро д'Италия 2017: Лукас Постлбергер кеч соло кыймылы менен башаламан ачылыш баскычын жеңди

Video: Джиро д'Италия 2017: Лукас Постлбергер кеч соло кыймылы менен башаламан ачылыш баскычын жеңди

Video: Джиро д'Италия 2017: Лукас Постлбергер кеч соло кыймылы менен башаламан ачылыш баскычын жеңди
Video: Final Primera etapa Giro de Italia 2017 - Ganador: Lukas Postlberger 2024, Апрель
Anonim

Жөө жүргүнчүлөрдүн темптери Олбиядагы пелотону экиге бөлгөн укмуштуу драмага орун берет

Бора-Хансгрохеден Лукас Постлбергер 2017-жылы Джиро д'Италия жарышында сенсациялуу жеңишке жетишти жана Сардиниядагы Олбиянын ачылыш баскычынын акыркы километринде оппортунисттик кадам менен биринчи маглия розасын алды.

Спринтерлердин командаларын баш аламандыкка учураткан башаламан чуркоодон улам пелотон талкалангандан кийин, Постлбергер алдыга чыгып, башкалар кайра топтолуп, спринттик поезддерин иретке келтирүүгө аракет кылып жатканда талаадан бошонуп калды.

Орика-Скотттун оюнчусу Калеб Эвен Лотто Соудалдын оюнчусу Андре Грейпелди жана Трек-Сегафредонун оюнчусу Джакомо Ницзолону артта калтырып, экинчи орунга чыкты.

Сардиниянын түндүк-чыгыш жээгиндеги 206 км этап 2017-жылкы Джирону баштоо үчүн аралдын үч бөлүктөн турган ачылышынын биринчиси болду.

Кагазда өтө катуу көрүнбөгөнү менен, 4чу категориядагы таанылган үч көтөрүлүштүн ортосунда буттарды сынап көрүү үчүн градиентте көптөгөн курч секиктер бар болчу.

Пелотон Алгеродон жергиликтүү убакыт боюнча 12.25те учуп кетти, күтүлгөн 198 атчандан үч атчы жетпей калды.

Астана италиялык өткөн айда машыгуу учурунда машина сүзүп, трагедиялуу каза болгондон кийин Микеле Скарпони ордуна келбей койгон.

Кечээ команданын бет ачары популярдуу италиялыкты эскерүү менен ачылды, анткени жарыш жана италиялык коомчулук алардын урмат-сыйына ээ болушту.

Бирок Скарпони, албетте, сагынганда, допинг-тесттен өтпөй калгандыктан түн ичинде жарыштан четтетилген Бардиани-CSF жуптары Стефано Пиразци менен Никола Руффони үчүн да ушуну айтууга болбойт.

Бардык системалар иштейт

Ошондуктан, акциянын эрте башталганы таң калычтуу эмес. Пелотон акыры жолго чыгып, жарышууда.

Күндүзгү негизги тыныгуу алты чабандес 2 чакырымдан кийин чогулду, алардын курамына Мирко Маестри (Италия, Бардиани-CSF), Марчин Биалоблоки (Польша, CCC Sprandi), Чезаре Бенедетти (Италия, Бора-Хансгрохе) кирген. Павел Брутт (Орусия, Газпром-Русвело), Даниел Теклехайманот (Эритрея, Өлчөм маалыматтары) жана Эугерт Жупа (Албания, Вильер-Селле Италия).

Божомолдоп көрсөтсө, төрт шериг тобу тең көрсөтүлдү – алардын сыналгы экспозициясын максималдуу түрдө көбөйтүүнү көздөшкөн – жана эч кандай жогорку профилдүү ысымдар жок, негизги талаа алардын жолдо жок болуп кетишине кубанычта болду.

Жарыштын биринчи саатында айырма 7 мүнөткө чейин жеткен, бирок андан кийин Орика-Скотт, Quick Step Floors жана Lotto Soudal пелотондо ылдамдыкты жогорулатып, айырманы төрт мүнөткө кайтарышты.

Айдоого дагы эле 120 чакырымдан ашык убакыт калгандыктан, дүрбөлөңгө түшүүгө эч кандай негиз жок болчу, андыктан ылдамдыктын жогорулашына, кыязы, командалар уламдан-улам катуу шамал болгон шарттарда алдыга мүмкүн болушунча жакын турууга аракет кылышкан.

Же, балким, алар Bardiani-CSF чабандесинин тыныгууга чыкканына ыраазы эмес деп чечишти. Алар тынчсыздануунун кереги жок – Маестри 90 км аралыкка экинчи жолу чыкканда тыныгуунун калган бөлүгү менен байланышын үзүп, бат эле кайра кайтып келди.

Бул кийинки эки сааттын көбүндө сакталып турган статус-кводу түздү – беш лидер фронтто жакшы иштешти, пелотон эч кандай кыйынчылыксыз артта учуп баратат – жарыш ушунчалык кыйынчылыксыз эле, чындыгында жарыш да артта калган. уюштуруучулар тарабынан болжолдонгон эң жай убакыт графиги.

Негизги талаада шашылыш болбогондуктан, боштук тынымсыз төмөндөп жатты, бирок тыныгуу 21 км калган акыркы чыгуунун чокусунда дагы бир мүнөт же андан да ачык болчу.

Бенеетти сызыктан биринчи болуп өттү – мурунку эки тоого чыккандай – тоодогу мелдеште алдыңкы орунду ээледи.

Акыркы 2км аралыгында айланма жолдор, бурулуштар, бурулуштар, градиенттин өзгөрүшү жана бир калыпта жол бетин камтыган татаал жана техникалык акыркы чуркоо менен пелотон акыркы 10 кмге чейин кармашты кечеңдетти.

Бирок этаптын жеңүүчүсү үчүн маглия розасы кепилденип, командалар кыйынчылыктан алыс болуу үчүн фронтко жакын калуу үчүн барган сайын катуу күрөшүп жаткандыктан, ар дайым бир топ жыйынтык гана болгон.

Сунушталууда: