Альто-дель-Балконго акыркы чыгуу баш аламандыкты жаратып, Кинтананын Вуэлта үмүттөрүн токтотту, бирок Йейтс бекем бойдон калууда
Канадалык Майкл Вудс EF-Drapac 2018 Vuelta a Espana сынагынын 17-этапында, Альто-дель-Балкондун үстүндөгү туманда жеңишке жетип, BMC-дин өкүлү Дилан Теунс менен сүзүшкөн бийиктикте этаптын кыйшаюусу менен айырмаланып турду. 24% пандустар.
ЧКга талапкерлер арасындагы жарышта Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) экинчи орунда турган Алехандро Вальвердени (Movistar) бир нече секунд өткөрүп, бирок атаандаштары Мигель Анхель Лопеске (Астана) убакыт утуп алып, жалпы лидерлигин сактап калды. Steven Kruijswijk (Lotto-NL Jumbo) жана эң негизгиси Найро Кинтана (Movistar).
Колумбиялык командалашы Вальверденин чабуулунан кийин чыгуунун эң катаал бөлүгүнөн алыстап калды, бирок Йейтс ага жана башка бардык чабуулдарга каршы чыгып, жашыл формага жана таасирдүү Энрик Маска (Quick-Step Floors) гана убакыт өткөрүп берди. акыркы эки жүз метр сызыкта.
Мас эми Лопес, Круйсвейк жана Кинтанадан ашып, үчүнчү орунга көтөрүлдү.
Сахна кантип ачылды
Симон Йейтс күндү биринчи Гранд Турдан беш этап менен, ал эми өлкөнү үч башка британиялыктардын биринчи Гранд Тур шлеминен бир эле жылы спорттун үч эң чоң этап жарышында утуп алганын билип баштады.
Бирок анда Йейтс мурда бул жерде болгон. Төрт ай мурун ал «Джирону» дал ушул жерден алып барган. Чындыгында, окшоштуктар муну менен эле бүтпөйт: Май айындагы Жиронун акыркы шаршембисинде ал күндү күткөндөн да ашып, убакыт сынагында утуп алган… ооба, Рохан Деннис менен башталды. Тааныш болгон жагдайлардын жыйындысы.
Джиронун 17-баскычында ал Том Дюмулинди 56 секундага жана Доменико Поззовивону 3 мүнөт 11 секундага алдыга жылдырды. Бул турнирдик таблица дагы эки жалпак күн сакталып турду, анан, эң негизгиси, Йейтс Вуэлтанын үчүнчү жумасына канчалык терең киргенибизге карабастан, эч нерсеге ишенбейт.
Бирок, Джиро ретроспективи бизге акыры жеңишке жетишкен чабандес Крис Фрум жарыштын бул жеринде алдыңкы үчтүккө да кирбей калганын эскертет. Найро Кинтана жана Мигель Анхель Лопес эске алышат…
Джиронун 17-этапынан айырмаланып, албетте, быйылкы Вуэлтанын 17-этапы тегиздиктен алыс болмок. Getxo шаарынан 157 км аралыктагы сапар Альто-дель-Балкондо аяктады, 7,3 км бийиктикте 715 м бийиктикке чыгуу – орточо градиент 9,7%.
Бирок, жөнөкөй башталгандан кийин, чабандестер чокудан 2 км алыстыкта 24% пандустарды, андан соң 13% сызыкка акыркы түртүүнү башташат.
Жалпы классификациядагы бардык кыймылдар бул жерге же 365 м бийиктиктеги Альто-де-Гонцегарайн 10 км аралыкта жайгашкан өзүнчө 3rd категориядагы тизеринде сөзсүз келет. этап аяктады.
Ошол эле учурда өзүнчө жарыш болот жана аны менен коштолгон этапта жеңишке жетүү мүмкүнчүлүгү. Жарыштын лидери Йейтс жана анын Митчелтон-Скотт командалаштары боштукту өтө кылдаттык менен көзөмөлдөөгө кызыкдар эмес деген ойго түрткөн атчандардын көп болгондугу таң калыштуу эмес.
Ошентип далилдеди. 26 кишиден турган чоң топ позиция үчүн бир нече алгачкы чуркоодон кийин күч-аракетин бириктирип, пелотондон 8 мүнөттүн тегерегинде алдыга озуп чыгышты.
Кадимки шектүүлөр
Күндүн башында катышуу үчүн акча салмак белеңиз: Томас Де Гендт (Lotto Soudal), Бауке Моллема (Трек-Сегафредо), Алессандро Де Марчи жана Дилан да болгон. Теунс (BMC Racing), Рафал Майка (Бора-Хансгрохе), Илнур Закарин (Катуша-Альпечин), Хесус Эррада (Кофидис) жана Вуэлтанын мурдагы жеңүүчүсү Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида), бирок быйылкы буйрутма абдан төмөн.
Жалпысынан 17th жашында Майка GC салгылашуусуна кандайдыр бир кызыкдар болгон, бирок тайпада эң жогорку орунду алган чабандес чындыгында Team Sky командасынын оюнчусу Дэвид Де ла Круз, 12 жашта болгон. "01" 16th жерге түштү. Испаниялык подиум үчүн күрөшкөнгө ниети жок болчу, бирок таза бойдон калуу менен көп нерсеге ээ болду.
Ошондой эле Де Гэндт, анын мындай жикчилдикке тынымсыз катышуусу аны өзгөчө Луис Ангел Матеден (Кофидис) тоолордун футболкасын алуу үчүн чыныгы талашка алып келди.
Албетте, бельгиялык 3rd категориядагы биринчи эки көтөрүлүүнү тең алып, көк полка чекиттүү футболканын бир чекитине чейин жетип, дагы төрт жолу көтөрүлдү. кет.
Буттары 100 км болгондо пелотон акыры темпти жогорулатып, сепаратисттин чоң артыкчылыгын жей баштады.
Де Гендт 2-категориядагы Альто-дель Балкон де Бизкайядагы үчөөнүн үчөөнүн үчөөнү камсыздап, аны виртуалдык чекиттерге киргизди.
Учурда Митчелтон-Скотттун аракети менен тыныгуу 5 мүнөткө чейин кыскарып, 25 км барган сайын татаалыраак жүрүү калды.
Ажыратуучу акыры 3-категориядагы Альто-де-Санта Эуфемиядагы (137км) кийинки кыска, кескин шоктон ажырай баштады. Де Гендт, чырайлуу Нибали жана Саймон Кларк (EF-Drapac) алдыда ылдамдыкты айдап бара жатышты, ал эми Лопестин астаналык саптары артта калган пелотондордо ушундай эле таасирге ээ боло баштады.
Де Гендт кайрадан чокуда олжого ээ болду, андан кийин Гонцегарейндегидей эле болду, бирок бул анын акыркы жолу иштердин курч аягында көргөзгөн учуру болмок. тоолордун футболкасы камсыздалган.
Артынан тез ылдый түшүп, андан соң түз эле корккон Альто-дель Балконго акыркы чыгуу болду. Ажырашкан адам дагы эле 4 мүнөттүк аралыкты басып өтүүгө 7 км гана калды, бул алардын номеринен этаптын жеңүүчүсү болоруна ынанды.
Бирок алардын кайсынысы күчтүү болмок? Кларк Майкл Вудстагы тыныгууда да күчтүү командалашы бар экенин билип, биринчи жолу барды. Кыймыл нейтралдашты, бирок алардын мүмкүнчүлүктөрүн ойлогон көптөгөн чабандестер бар экени айкын болду.
Андан кийин BMC жуптары Теунс менен Де Марчи ишти колго алышты, ал эми пелотондун артында өздөрү көтөрүлө баштады, Астана дагы эле Лопести атак-даңкка жеткирүү үчүн бардыгын берди.
Йейтстин дагы эле бир нече командалаштары катышкан, бирок градиент канчалык көбөйсө, ошончолук маанилүү эмес. Бирок кызыл трикотаж анын жарыштагы лидерлигин сынаган эң чоң сыноодо күчтүү көрүндү.
Алдыда цементке которулуу чыныгы жазанын башталышынан кабар берди. Анткен менен топ дагы деле сакталып калган, бирок градиент көбөйүп бара жаткан. Вудс дөңгөлөк жолунда Тынс менен барган сайын күчтүү көрүндү.
Вальверде чоң кишилерден биринчи болуп кадам таштады, Movistar GCдин алдыңкы бештигинде ойноо үчүн эки карта менен алдыга жылды. Митчелтон-Скотттун Жек Хейгинин Йейтстин атынан жооп берип, андан соң күч-аракетин нейтралдаштыруу менен фронтко жөнөгөнү таң калтырды.
Бирок, Movistar бир-эки чабуулду пландаштырып жаткан болсо, Кинтана топтун арткы жагына чыга баштаганда план бузулду жана бул көтөрүлүүнүн эң кыйын бөлүгү али алдыда.
Учурда лидерлер көтөрүлүүнүн эң начар 24% бөлүгүндө болушкан, эми Де ла Круз Теунс менен Вудс менен күрөшүп жаткан Майка менен алдыга чыкты.
Бул төртөө алардын ортосунда жеңиш үчүн күрөшмөкчү. Де ла Круз чабуул жасап, адегенде Вудс гана жооп бере алган, бирок Теунс менен Майка 1 км калганда байланышты калыбына келтире алышты.
Майка чабуулга өттү, андан кийин Вудс, андан кийин Теунс, анан дагы Вудс. Бул линияга чейин кыйноого дуушар болду, бирок канадалык акыркы метрлерде жарышты коюу туманга батып, жеңишке жетишти.
