Баткак коргоочулар велосипедиңиздин көрүнүшүн жана жүрүшүңүздүн тазалыгын бузат, бирок алар сизди кургак кармайт. Фрэнк Стрек маселени ойлонуп жатат
Урматтуу Фрэнк
Веломинатинин ылай коргоочулар боюнча эрежеси кандай? Алар велосипеддин сырткы көрүнүшүнө жана жүрүүнүн катуулугуна байланыштуу бир нече эрежелерге карама-каршы келет окшойт, бирок мен алар нымдуу аба ырайында топ менен бараткандар үчүн милдеттүү болушу керек деп эсептейм
Каллум, Суррей
Урматтуу Каллум, Эч бир маяктын шакекчелери кышындай күчтүү шакекчелер жок.
Ылай коргоочулар жаманбы? Албетте, алар. Алар практикалыкпы? "Албетте" азыраак, бирок дагы эле ооба. Чыныгы кыйынчылык мына ушундан келип чыгат: алар көрксүз караганда практикалыкпы? Жана ошондой болушу керек, алар сиз айткандай, жүрүүнүн катуулугуна каршы келеби? Терс жактардан баштайлы.
Алар чиркин. Ооба, Portland Design Works эң жарашыктуу канаттарды (Америка Кошмо Штаттарында ушинтип аташат), бирок алар деле эң эле жөнсүз жырткыч бойдон калууда.
Зымдар жана кронштейндер канчалык таза орнотулганына карабастан, зымдар жана кашаалар бойдон калууда жана эч ким аларды төшөккө зым же кронштейн чакырган эмес, андыктан алардын жаман экенине баарыбыз макулбуз.
Алар ошондой эле шамалга туруштук бере турган күчтөр болуп саналат, бул сиздин алдыга карай кыймылыңызга өтө чоң ватт сиңирүүчү сүйрөөнү жаратат. Эң эле канаттуу канаттуулар дагы жеңил шашлыктарыңызды жана титандан жасалган кассетаны бир нече даражага алмаштыра турганын айтпай эле коелу.
Бул терезеден чыккан ваттын ондон, ал тургай жүздөн бир бөлүгүн түзөт.
Ал эми ызы-чууларга дагы тийе элекпиз. Ыйыксыз ылай коргоочунун эң терең үңкүрлөрүндө бекем жайгашкан сыныктарга тийген дөңгөлөктөрдүн шылдыруулары жана ышкырыгы эң таза акылды да жиндиликке салат.
Ар бир профессионал велосипед механиктери туура орнотулган канаттар унчукпай турганын айтат. Бул окуя алар сизге (а) биринчи кезекте сизге канаттарды сатууну жана (б) эмне үчүн велосипедиңиздин уникалдуу орнотулганы канаттарды сүртпөстөн орнотуп алуу үчүн аларга кошумча жети сааттык өзгөртүү киргизгенин түшүндүрөт. шиналар.
Бирок, туурасы жетишерлик катуу болгондуктан, биринчи көлчүгүңүздөн өткөндө же биринчи нымдуу жалбырагыңызга туш болгондон кийин, аларды нымдуу аба ырайына ылайыкташтыруу үчүн кошумча оңдоолорго муктаж болосуз. алар болжолдуу шарттарга ылайыкталган.
Аргументтин экинчи тарабында бизде төмөнкү ойлор бар. Алар кээ бир подшипниктериңизди тез эле жабышып калуудан сактайт.
Бул, албетте, нымдуу жүргөндөн кийин велосипедиңизди суу менен тазалабасаңыз, бул чындык.
Бирок, эгер сиз велосипедиңизди жакшы сактасаңыз, анда ылай коргоочу велосипедиңиздин убакыттын өтүшү менен канчалык жакшы сакталып калышына чечүүчү фактор боло албайт, анткени нымдуу аба ырайында жүрүү велосипедиңизди жана велосипедиңизди катуу тозот. ага каршы туруу үчүн кам көрүшүңүз керек.
Алар сени жамгырдан эмес, дөңгөлөктөрүңүздүн чачырашынан жана айдап бара жаткан калдыктардан коргогондуктан, сизди, атчан, бир аз кургакыраак кармашат деген да аргумент бар.
Бул, албетте, ошондой, бирок заттын да, энергиянын да сакталуу мыйзамдары алар сени коргогон нымдуу нерселердин баары велосипедге же ылай коргоочуларга кирип, сени жайлатып, тыгынды жаратат. шиналар.
Акыры, аргумент логикалык жактан туңгуюкка кептелди, бул мага Катуулук пунктун колдонуудан башка арга калтырбайт. Ылай коргоочулар менен минүү №9 эрежени айланып өтүү болуп саналат (Эгер сиз жаман аба ырайында минип жүрсөңүз, бул сиз жаман экениңизди билдирет. Мезгил.)
Мындан тышкары, алар Унчукпоо принцибин бузушат: велосипедиңиз дайыма унчукпай турушу керек деген түшүнүк (№65 эрежени караңыз).
Ошондуктан менде ылай коргоочуларга каршы өкүм чыгаруудан башка аргам жок, велосипедди сактап, топон сууга бардык даңкы менен баш ийүүдөн башка аргам жок. Топто жүргөндөр менин корозумдун куйругун чайнап жатасыңарбы?
Мындан ары көйгөй болбой турган жерде алдыңыздан тартсаңыз болот.
