Туруксуз, капалантуучу жана кээде жөн эле үшүк, аба ырайы Британияда адырлар жана чуңкурлар сыяктуу эле атка минүүнүн бир бөлүгү болуп саналат
Атлантикадан миңдеген миль алыстыкта, океандын агымдары, абанын температурасы, тропосфералык аномалиялар жана барометрдик экстремалдык көрсөткүчтөрдүн баары биригип, конвейердик конвейердеги эң акыркы аба ырайы фронтторун түзүүдө, бул менин бөлмөмдө катуу турбуленттикке алып келет. Ушул аптада кечинде саат 18.30.
Ошол күнү менин аялым менен мышыгым дивандан шашылыш чегинип кетишет, мен байкуш жанды кордум, ошол түнү сыналгыдан аба ырайынын божомолун. Бул Джудит, Крис же Жо болобу, алар аба ырайынын төмөндөшү, бүркөк асман жана күчөгөн шамал тууралуу сөзсүз кабарды тыгыз изобарлардан тепкен адамга мүнөздүү ырахат менен жеткиришет.
Мен алардын өз жумуштарын гана аткарып жатканын билем, бирок алар күн сайын элементтердин ырайымына карап, бир нече саат өткөргөн бизге бир аз боорукердик көрсөтүшсө дейм. "Эгер сиз саат 16:00дө чыга турган болсоңуз…" деп таң атканда велосипед тээп чыга тургандар үчүн эч кандай жубатуу болбойт.
(Ооба, алар саат 16:00ду тандаарын билем, анткени ошол убакта күндүн температурасы эң жогорку чегине жетет, бирок ага чейин боло турган башка аба ырайы жөнүндө эмне айтууга болот?)
Менин кан басымымдын көтөрүлүшүнө себеп болгон дагы бир фактор - бул божомолдун белгисиздиги. Кызык жери, мен велосипедчи катары ошол жерден сооронушум керек.
Жырткычтын табияты
Аба ырайы – жаратылыштын эң чоң күчү. Миңдеген жылдар бою ал пейзаждарды жана тарыхты калыптандырган. Анын ар бир каалоосун так алдын ала айта билүү, жапайы жаныбарлардын даректүү тасмасын көргөндөй, арстандардын курсагын ушалап жаткан жапайы жаныбарлардын кекиртегин айрып алгандан көрө. Мунун кайда кызыгы?
Биз «белгисизди» түшүнүшүбүз керек. Заманбап кийим тигүү технологиясы мен салмагы бир нече граммдан ашпаган суу өткөрбөй турган материалды таңгактай алам дегенди билдирет, ал эми дем алуучу катмарлар өзгөрүп туруучу температурага туруштук берүүгө ылайыкталган, андыктан аба ырайы мага чындап ыңгайсыздык жаратышы үчүн эч кандай себеп жок.
Аба ырайы биздин спорттун тарыхынын жана ага кошулган мифтердин ажырагыс бөлүгү болгон жана биз ден-соолук жана коопсуздук эрежелери – Экстремалдуу Аба ырайы протоколу түрүндөгү – аба ырайынын бузулушуна тоскоол болбойт деп үмүттөнөбүз. толугу менен жарыш драмасы. Профессионал айдоочулардын акыркы өлүмдөрүнүн арасында аба ырайы алардын бирин да өлтүргөн жок. Бирок ал көптөгөн адамдардын баатырларына айланды.
Бернард Хино 1980-жылы Льеж-Бастонь-Льежде жеңүү үчүн кар бороонунда жалгыз атчан өттү; Энди Хэмпстен 1988-жылкы Джирого бара жатып, бороон учурунда Гавияга кол салган; Жералд Чиолек 2013-жылы бороон-чапкын болгон Милан-Сан-Ремону 65 чабандес таштап кеткенден кийин утуп алган.
Бул ошондой эле башкалардын клоундарын да жаратты – 2012-жылы Флоренцияда өткөн жол жарышы бүтөр алдында бүт британ командасы нөшөрлөп жааган жамгырдан улам велосипедден түшүштү (Жерайнт Томас эң узакка чейин аман калды, ал жерден 80 кмге чейин созулду. бүтүрүү).
Жол жарыштарынын тарыхын барактап жаткан келечек муундар атак-даңкка умтулуу үчүн үшүккө жана гипотермияга туруштук берген чабандестер жөнүндө окуу керек болсо, кар же жамгырдан улам нейтралдаштырылган этаптар жөнүндө окушса, уят болмок. Эл катары биз аба ырайына эчак эле берилип калдык. Велосипедчилер катары биз аны аныктайбыз.
Джо Фарроу мен түнкү жаңылыктарда кордогон синоптиктердин бири, бирок ошондон бери ал мени кечирип: "Кийип жаткан кийимибизге комментарий бербешиң керек" деп мени кечирди. Netweather.tv менен метеоролог, ал дагы кадимки атчан, ошондуктан менин оор абалыма боор ооруйт. "Улуу Британияда биз аба ырайына кызыгып жатабыз, анткени биз ар кандай түргө ээ болобуз жана анын созула тургандыгына эч качан ишене албайбыз" дейт ал.
'Аба ырайынын бузулушуна жол бербестен, жылдын кайсы айына болбосун ачык иш-чараны пландаштыра албайсыз. Бирок, албетте, бул биз велоспортчулар баарына даяр экенибизди билдиреби? Эгерде жарыш нымдуу аба ырайына, күчтүү күндүн нуруна же анча-мынча нөшөрлөөгө дал келсе, биз аны менен улантабыз. Аба ырайы жакшы болгон велосипедчи болсоңуз, жылына үч жолу гана чыга аласыз.’
Шотландиянын бир тургуну катары ал чек аранын түндүгүндөгү чабандестер түштүктөгү кесиптештерибизге караганда бир топ катаал экенибизди ырастады. 1981-жылдан 2010-жылга чейин Шотландиянын батышында түштүккө караганда үч эсе көп жаан жааган.
Англиянын түштүк-чыгышында жайдын орточо температурасы Шотландияга караганда дайыма 6°C жогору. Түштүк Англия да Шотландиянын көпчүлүк аймактарына караганда жылына орточо эсеп менен 500 саатка көбүрөөк күн тийет.
(Бул маалыматты сизге берүү Шотландиянын жамгырында жана суугунда минип жүргөн сааттарым үчүн эч кандай сооротпой калышы мүмкүн, бирок, жок эле дегенде, мага шылдыңдын жылуу аурасына батып кетүүгө мүмкүндүк берет.)
Күн жарыгында бир аз шамал менен аяктаган төрт сааттык жол - бул эң сонун тажрыйба жана PBs жана KoMs менен толтура болот. Ал эми катуу шамалга каршы горизонталдуу жамгырда төрт сааттык жол жүрүү да сонун тажрыйба, анткени сиз Табият-Энени кабыл алып, аман калгансыз. PB жок, KoM жок, бирок үйүңүздө байпакыңызды чайкап жатканда жаркыраган жетишкендик сезими.
Табигат-Эне бир аз сиздин мурункуңузга окшош: туруксуз, каприз, күтүүсүз, туруксуз, кээде кызыксыз, кээде коркунучтуу жана ар дайым жүзүңүздө.
Бүгүнкү күндө анын «талапкерлери аз, ал эми анын сүйкүмдүүлүгүн колдонгусу келгендерди ал ынтызарлык менен сыйлайт» деп жазат Тим Краббе өзүнүн велосипедде азап чеккени жөнүндө культтук романында, «Рейдер».
Биз жаратылыш энеден коркпошубуз керек. Биз аны кучактап алышыбыз керек.
