Германиялык спринт легендасы Андре Грейпел велосипедчиге эмне үчүн спортто илим өтө көп деп ойлой турганын айтып берди
Коронавирустун глобалдык пандемиясы бардык веложарыштарды токтотууга алып келгенге чейин, биз Андре Грейпел менен кеңири суроо-жооп үчүн отурдук
Велосипедчи: Өткөн жылдын июнь айында пенсияга чыгууну ойлонуп жатканыңызды уктук. Бул чынбы?
Андре Грейпел: Чын эле, мен Critérium du Dauphiné'ден чыкканда ойлогом. Мен токтотууга даяр болчумун, бирок үй-бүлөм, машыктыруучум жана баары мени улантууга көндүрүштү. Ошентип, мен үчүн өткөн жылы Тур де Франсты өткөрүү деле чоң ийгилик болду. Жөн эле ал жерде болуу жана Парижде бүтүрүү көп нерсени билдирет.
Cyc: Франциянын Arkéa-Samsic командасы менен кандай убакыт өттү? Карьераңыздын ушул маалында WorldTour'дан ProContinental'га өтүү кызыктай болдубу?
AG: Жок, Arkéa-Samsic менен ProConti статусуна өтүү кыйынчылыгын алганыма чындап кубандым. Бирок бул жөн гана статус. Бул абдан профессионал команда жана башка маданият менен таанышуу жана башка тилди үйрөнүү абдан жакшы болду.
Бизде да көптөгөн жакшы жарыштар болду, бирок мен башында ооруган бактериялык оору жардам берген жок. Чабандестер максимум берип, андан майнап чыккан жок. Мен ал команда менен бир кадам алдыга кете алам деп ойлогон жокмун.
Артыма көп кылчагым келбейт, андыктан жаңы долбоордун үстүндө иштөө үчүн мени келишимден чыгарып коюшканына абдан ыраазымын.
Cyc: Эми сиз Израиль Start-Up Nation уюмуна көчтүңүз. Сиз өзүңүздүн этап жеңүүчүсү же жаш чабандестер үчүн насаатчы катары көрөсүзбү?
AG: Экөө тең болот деп үмүттөнөм. Режиссерлордун ишеними мага айланамда берилген команда менен спринттерге барууга мүмкүнчүлүк берет. Муну ишке ашыруу үчүн талант бар экенин айтышым керек, андыктан жарыштарды жеңүү үчүн жакшы абалда болом деп үмүттөнөм.
Cyc: Бир нече күн мурун Израилдеги машыгуу лагеринин алкагында Холокост музейине бардыңыз. Израилдин командасында немис болуу өзүн кандай сезет?
AG: Менимче, биз немистер катары өткөнүбүз менен тынымсыз күрөшүшүбүз керек. Албетте, музейге барганда абдан эмоционалдуу болот. Албетте, немис болгондо өзүңүздү өтө ыңгайлуу сезбейсиз, бирок өткөндү өзгөртө албай турганыбызды да ойлонушуңуз керек.
Cyc: Сиз 15 жылдан бери профессионал велосипедчисиз. Бул убакыттын ичинде пелотондо кандай өзгөрүүлөрдү көрдүңүз?
AG: Бул барган сайын илимий болуп баратат. Азыр баары жөн гана сандарды ойлоп жатышат. Көптөгөн чабандестер мындан ары чечим кабыл алышпайт, команда негизинен баарын чечүүдө.
Cyc: Бул атаандаштыкты жакшыртты деп ойлойсузбу же жарыштарды жана жарыштарды бир аз кызыксыз кылып койдубу?
AG: Менин көз карашым боюнча, жарышта өзүңүздү угуп, өзүңүздүн чечимиңизди кабыл алуу абдан маанилүү деп ойлойм. Андыктан мен өзүмдүн идеяларымды калыптандырууга жана өзүмдүн инстинкттериме баш ийүүгө аракет кылам, муну мен дайыма колдонуп келем.
Мен иштөөнүн жаңы ыкмаларына ачыкмын, бирок акырында мен ар дайым инстинкттериме ишенем.
Cyc: Israel Start-Up Nation стандарт катары диск тормоздору бар велосипеддерди колдонот. Төмөнкү тормоздордон кооптонуп жатасызбы?
AG: Жок, мен аны жакшы көрөм. Мен диск тормоздору көбүрөөк коопсуздукту сунуш кылат деп айтаар элем. 40°C ысыкта түшүп жатканыңызда дөңгөлөктөрдү жээкте кармап турган желим жана өтө көп тормоздоо дөңгөлөктү өтө ысып, дөңгөлөктүн бөлүнүшүнө алып келиши мүмкүн деп тынчсызданасыз. Мен дайыма ошол жөнүндө ойлоном.
UCI минималдуу салмагы эскирген, андыктан диск тормоздук велосипед менен 6,8 кгдан төмөн салмакты алуу кыйын эмес. Аркылуу ок мурунтан эле көбүрөөк коопсуздукту жана катуулукту сунуштайт, андыктан баары бир минималдуу салмакка ээ болуунун кереги жок. Ошондой эле дисктик велосипеддер менен спринтте жүргөндө октун катуулугун сезе аларыңызды байкадым.
Cyc: Ушактарга караганда, сиз спринтинг учурунда көмүртек рамкаларын сындырып алгансыз. Мунун чындыгы барбы?
AG: Ооба, мен чынжырларды сындырдым, бирок спринт учурунда бүтүндөй бир велосипед сынып калганын биле элекмин.
Cyc: Жарыштын аягында 2 000 ватт чыгарып жатканда оюңузга эмне келет?
AG: Күндүн аягында сиз жөн гана педалдарды мүмкүн болушунча катуу басууга аракет кылып жатасыз. Бирок, узак жарыштан кийин спринтке келгенде, 1, 900 же 2 000 ватттан ары түртпөйсүз.
Балким мен 1,700 ватт же андан да көп күчтөй алам. Тренингде сиз дагы көп нерсе кыла аласыз, анткени алдын ала мындай чоң күч-аракетти талап кылбайсыз. Бирок бул ар дайым менин күчүм болгон – мен башкалардай аэро эмесмин, өзгөчө учурда кээ бир спринтерлер.
Цик: Карьераңыздан эң сонун эсте калган спринт барбы?
AG: Эсиме бир нече жакшы спринттер келет. Чынында, мен бардык спринттеримди эсимден билем - ар биринде эмне болгонун. Эгер мен сүйүктүү катары тандап алсам, биринчи жолу Элисей талаасында жеңишке жетмекмин. Себеби, мен турган позициядан жеңишке жетүү мүмкүн эместей сезилди. Мен ошол акыркы бөлүктө сегизинчи же тогузунчу позициядан келдим деп ойлойм жана дагы эле жеңе алдым.
Чемпс-Элисейде спринтингге келгенде, үч жумалык жарыштан кийин буттарыңыздан акыркы күчтү сыгып алууга аракет кылып жатасыз. Мен ойлогон жокмун – жөн гана колумдан келишинче аракет кылдым.
Cyc: Спорттук мелдешти баштаганда сиз каалаган спринтерлер болдубу?
AG: Айланада бир нече жакшы спринтерлер болгон. Алессандро Петакчи супер-жакшы стили бар болчу. Ал чуркап баратканда ушунчалык катуу көрүнчү. Ошол эле учурда мен бир дагы спринтерге кызыккан жокмун, анткени мен өзүмдүн прогрессиме көбүрөөк көңүл буруп жаттым.
Cyc: Вегетариандык профессионал велосипедчилер жөнүндө угуп жатабыз. Бул сиз ойлогон нерсеби?
AG: Мен ага суктандым, бирок кыла албадым. Мен тамакты өтө жакшы көрөм.
Палмарес
Андре Грейпел
Жаш: 37
Улуту: Немис
Сыйлык
Тур де Франс: 11-этаптагы жеңиш, 2011-16
Джиро д'Италия: 7 этаптагы жеңиш, 2008-17
Vuelta a España: 4 этаптагы жеңиш, Упайлардын классификациясы, 2009
Автожарыш боюнча улуттук чемпионат: 1-, 2013, 2014, 2016
