Чынында "чыдамдуулук велосипеди" деп белгиленген, бирок бардык жарышчылар менен теңтайлаша ала турган аткаруучулук жана акыл-эстүүлүккө ээ
Алар көзүңөр менен жейсиңер дешет, андыктан Кондор Баракчиден жакшы таасирленип, үйгө бараткан алгачкы сапарымды табигый түрдө бошотту.
Мен Баракчини Лондондун Грейс Инн Роуд көчөсүндөгү Condor дүкөнүнөн алдым, ал жерде компания 1948-жылдан бери жайгашкан жана ал азыркы убакта "маанилүү кызмат" катары ачык бойдон кала берет.
AXS топторунун ар бир нөөмөтүндө так болгон жана дисктер чындап орнотулган жана туура кан төгүлгөн. Бул жерде эч кандай дал келбеген рычаг саякат. Жалпысынан алганда, бул аны бириктирген механиктерге жылмакай керээз катары тоголонуп, мен өзүмдү дароо үйдөгүдөй сездим, жаңы велосипеддин керемет дүйнөсүнө кирүүдөн баш тартуу үчүн эч кандай кычыраган, туура эмес тоскоолдуктар жок. Мен алындым.
Бирок анан үйгө келдим, аба ырайы бузулуп, Баракчиге кайра түшкөн жокмун… кар жаамайынча.
Кар атуучу
Кардын башталышында Арктикалык экспедиция фунт-шоп сыяктуу эле. Андан кийин Нарния сыяктуу атмосфералык эле. Анан тайгалак жана аянычтуу болду, мен дагы үйдөн 25 км алыс болчумун.
Төмөндөн ылдыйга чейин, кийген кийимим жетиштүү жылуу эмес жана баары бир жерге агып кетти. Менин да бутума соода баштыктары болгондур.
Мен бул ойлорду башыма айлантып, акыры килемге чачыраганча, Баракчынын кандай гана өкүнүчтүү абалда экенин ошондо гана түшүндүм. Анын экинчи жолу гана жана ал каналда уктап калгандай көрүндү. Мен аны тазалап, кийинки сапарымдын алдында тийиштүү TLC берүүнү убадаладым.
Албетте андай болгон жок. Кийинки ат да, андан кийинки дагы. Кереметтүү бермет түстүү боёктун жаркырап чыгуусуна мүмкүнчүлүк берүү үчүн бир аз сүлгү бар болчу, бирок андан тышкары мен Баракчиге анча көңүл бурган жокмун, себеби жөнөкөй: мен аны минген сайын, шарттарга карабастан, ал наалыган жок..
Condor Baracci дискин азыр сатып алыңыз
Кайра кар жааган жок, бирок көп жамгыр жаап, жолдор сазга айланды, ошентсе да Баракчи экөөбүз бир калыпта жана оңой мамиледе болдук. Ар дайым педаль тебүү ырахат болчу.
Макул, бул такыр туура эмес. Sram тормоздору чындап нымдуу болгондо, пил оркестриндей кычыратат, мен зебрадан өтүүдө адамдардан кечирим суроого туура келди, бирок бардык диск тормоздору муну кылат, ошондуктан мен велосипедди күнөөлөй албайм. Эмне unassilable Баракчы кандай тааныш сезет; башкача айтканда, ал велосипед эмне кылышы керектиги боюнча күтүүлөргө канчалык деңгээлде жооп берет.
Baracchi чыдамкайлык велосипеди катары коюлган, андыктан бул размердеги 55тин баш түтүгү 10 мм бийик, изи бир аз узунураак жана 3 мм кыска жетет "жарыш" эквивалентине караганда. Бирок ал кээ бир чыдамкай велосипеддер сыяктуу көрүнбөйт.
Ал өлчөөлөр бир аз узунураак жолдун аркасында ылдыйда туруктуу, бирок дагы эле курч жана бурчтардан тайган жетиштүү реактивдүү велосипедди түзөт. Бирок эң негизгиси мен Баракчиде күнү бою, коркунучтуу шарттарда минип, аны унутуп кала алмакмын.
Бирок, анын кынтыксыз жол жүрүм-турумуна карабастан, Баракчи кызыксыз эмес. Ал сонун баланска ээ, анын катуулугу рамкага түшүрүлгөн жана белгилүү бир аймактарда гана топтолбогон. Бирок эң негизгиси анын кадамында булак бар.
Бул дөңгөлөктөрдү Кондор колго жасаган окшойт, муну мен дароо тааныган жокмун, бирок азыр менин оюмча, Баракчинин жазын жеткирүүгө жардам берет – түтүкчөлөр сыяктуу колго жасалган дөңгөлөктөр айдаганды жакшыраак сезет.
Condor Baracci дискин азыр сатып алыңыз
Мындан тышкары, Баракчи Лондондо Кондор тарабынан иштелип чыккан, бирок Италияда контракт куруучу тарабынан курулган. Мен муну атабайм деп ант берем, бирок компания бир катар эң мыкты бренддер үчүн курулат жана аны теңтуштары абдан сыйлашат.
Бул Баракчи түтүктөн түтүккө ылайыкташтырылган көмүртек велосипедине окшош курулганын жана колго жасалган дөңгөлөк сыяктуу эле, мен түтүктөн түтүккө велосипеддерди өзгөчө таттууга сиңирет дегенди билдирет. көбүнчө мульти-монококтуу (б.а. көпчүлүк массалык түрдө чыгарылган) велосипеддерде жок жүрүү.
Бул ошондой эле сиз Баракчини жана анын түтүктөрүн башка эч жерден көрбөй каласыз дегенди билдирет – ылдый түтүк, отургуч түтүгүнүн кластери жана арткы үч бурчтук Жапониядагы Кондордун дизайны боюнча жасалып, Италиядагы каркас куруучуга жөнөтүлгөн.
Мен түтүкчөлөрдү кесүү, митрлөө, байлоо жана ороо абдан катуу түйүндөрдү түзүүнү сунуштайт элем, ал эми түтүктөрдүн өзүн абдан жеңил кылып жасоого болот. Бирок, эмне себептен болбосун, натыйжада Баракчи минүү кубанычтуу, бирок көбүнчө толугу менен, бирок укмуштуудай - унутулуп калат.
Жакшыртуу үчүн дагы эле орун бар. Биринчиден, мен клинчерлерди түтүксүз Continental GP5000s менен алмаштырат элем. Кондор муну кубаныч менен жасамак. Бирок экинчиден, менин оюмча, бул жерде колдонулган 31,6 мм отургучка караганда, 27,2 мм отургуч мамыдан ары ичке жана кечиримдүүрөөк пайда болот. Аны өзгөртүү оңой эмес.
Бирок чындыгында мен сындын сабанына жабышып жатам. Бул велосипеддеги ар бир мүнөт мага жакты.
Condor Baracci дискин азыр сатып алыңыз
Комплектти тандоо
Roka Matador көз айнеги, £190, uk.roka.com
Күн көз айнектери барган сайын чоңоюп, аларга өзгөчө көңүл буруп келем, анткени бир кезде алар сенин бетиңе отурушкан, бардыгына бир размер туура келет, бирок азыр – жана бул жиндидей угулат – мен бир аз таап жатам көз айнек өтө чоң, ал тургай өтө оор.
Ошентип, бул Рокалар эң сонун табылга болду. Алар сенин бетинде экенин унутуп үчүн жетиштүү жарык; кенен, тунук линзалар сонун тунук жана жагымдуу өңү бар. Мен аларды бир нече жолу түшүргөм (күн көз айнектерин туура кармаган шлемдерге эмне болду?) жана алар эч нерсеге жарабай калышты.
Roka Matador көз айнегин азыр сатып алыңыз
Ал эми…
Көбүрөөк фунт азыраак унция
Кондордун эң жеңил дисктик велосипеди, Leggero SL Disc (£3, 699,99 фрейм) Баракчи менен бир жерде курулган, рамка жана айры гана 1, 180 г (350 г жеңилирээк) жана геометрияда келет. агрессивдүү.
Condor Leggero SL дискин азыр сатып алыңыз
Жаркыраган жалтырак
Колумбтун эң сонун XCr дат баспас болоттон жасалган Италияда жасалган Acciaio Stainless (£3, 599,99 алкак топтому) рамкалары 1,700 граммдын тегерегиндеги жеңил болоттон жасалган сабак.
Condor Acciaio Stainlessти азыр сатып алыңыз
Спец
| Алкак | Condor Baracchi Disc |
| Группалар | Sram Red eTap AXS |
| Тормоздор | Sram Red eTap AXS |
| Чинжырлар | Sram Red eTap AXS |
| Касета | Sram Red eTap AXS |
| Барлар | Deda Zero100 |
| Stem | Deda Superzero |
| Seatpost | Deda Superzero |
| Ээр | Selle Italia SLR Flow TI |
| Дөңгөлөк | Mavic Road Disc түйүндөрүндө колго жасалган Mavic CXP Pro Carbon UST, Continental GP5000 25 мм шиналар |
| Салмак | 7,67кг (өлчөм 55) |
| Байланыш | condorcycles.com |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
