Кейринди медисондон бил; сиздин омниумуңуздан алган упайларыңыз? Бул жерде Лондондо өткөн трек боюнча дүйнө чемпионатындагы окуялардын кыскача баяндамасы
2012-жылы Лондон Олимпиадасынан кийин биринчи ири чемпионаттарын өткөрүп жаткан Леа Валли Велодромунда ушул аптада UCI трек велоспорту боюнча дүйнөлүк чемпионат өтүүдө. Олимпиада жылы, Рио-2016га чейин, чемпионаттын мааниси дагы чоң, анткени баары жайдын алдында кандай болуп жатканын өлчөөгө аракет кылышат.
Ошондуктан, жекшемби күнү чемпионат жабылар алдында велодромго өзүңүз барасызбы же үйдөн көрүүнү пландап жатасызбы, биздин жол көрсөтүүчү ар кандай иш-чараларга даяр экениңизди текшериңиз..
Команданы издөө
Командалар төрт атчандан турат, эки команда трассанын карама-каршы тарабында башталат. Алар чогуу башталып, 4км аралыкты басып өткөндө башка команданы эффективдүү “куушат” – бул кээде бир команданын экинчисин кармап калышына алып келет. Мара сызыгын кесип өтүү үчүн үчүнчү чабандын убакыты алынат, демек, төртүнчү чабандес чечүүчү үчөө аралыкты бүткүчө, жабылуу баскычтарында чоң бурулуш жасайт.
3:51.659 - азыркы эркектер арасындагы дүйнөлүк рекорд, Лондон Олимпиадасында Улуу Британия койгон. 4:13.683 - 2015-жылы Францияда өткөн дүйнөлүк чемпионатта Австралиянын аялдар арасындагы рекорду.
Жеке умтулуу
Командалык куугунтукка абдан окшош формат, бир гана чабандес менен жана аялдар арасындагы мелдеште аралык 3 кмге түшүрүлгөн. Дүйнө чемпиондугунда чабандестер квалификациялык раунддарда күч сынашат, мында төрт жолу эң ылдам келген чабандестер медалдар үчүн 1/2 жана 3/4 финалда ат салышат. Команданын артынан сая түшкөндөй эле, белгилүү бир раунддун жеңүүчүсү эң тез убакытты аныктайт, бирок, эгерде кармалуу аралыктан мурда болсо, анда бул да жеңиш болуп эсептелет. Бирок, эгер чабандес эң ылдам квалификациялык убакытты же финалда рекорд коюуну көздөсө, анда аларга албетте улантууга уруксат берилет.
Аялдардын рекорду 3:22.269 менен америкалык Сара Хаммер, ал эми эркектер арасында 4:10.534 менен австралиялык Жек Бобридж.
Командалык спринт
Командалык спринттин форматы командалык умтулуу форматына абдан окшош, бирок бир аз турбо-кубатталган версиясы. Эркектер үчүн үч атчандан жана аялдар үчүн экиден турган эки команда кайрадан трассанын карама-каршы тарабында башталат, жеңүүчү команда аралыкты - ар бир жыныс үчүн үч жана эки айлампадан - эң тез убакытта бүтүрөт. Акыркы чабандес бүт аралыкты бүтүргөн жалгыз атчандар, алдыда турган чабандестер алды жагында тизилгенден кийин тепкичти коюшат. Биринчи чабандес жакшы ылдамдыкка ээ болот, ал эми акыркысы дагы бир аз чыдамкайлыкка ээ болот.
41,871 секунд эркектер арасында Германияга, ал эми Кытай 32,034 менен аялдарга таандык.
Жеке спринт
Жеке спринт – бул тактикалык жактан өтө татаал окуя, эки чабандес тректин бир тарабында чогуу чыгып, марага биринчи жеткени жеңүүчү аталат. Ар кандай чабандестердин өздөрүнө жаккан тактикалары бар, бирок атчандын кыймылы атаандашына эң сонун көрүнүп тургандыктан, алдыда болуу көбүнчө кемчилик катары каралат, ошондой эле артта жүрүүдөн пайда болгон чертиплик пайдалары. Мына ушундан улам өтө жай старттар көбөйөт жана атчандар каалаган позициясына ээ болуу үчүн толук токтоп калган «трейк туруу» кайдан келип чыгат.
Спринт башталганда - комиссардын чечими боюнча болгон окуя - чабандес эң кыска жол менен бара турган жапыз сызык болобу, же орто бийиктиктеги чабандести башка чабуучуну өйдө көтөрүүгө мажбур кылган сызыктан чыгып кетпеши керек. жогору (демек, андан ары) айланып өтүү.
Улуу Британиялык Джейсон Кенни жана австралиялык Анна Мирес учурдагы Олимпиада чемпиондору.
Кейрин
Кейрин – 1940-жылдары Японияда кумар оюндары аркылуу согуштан жапа чеккен экономиканы баштоонун куралы катары пайда болгон, бирок 2000-жылы Сиднейде олимпиадалык спорт түрү катары киргизилген. Бул кызыктуу окуя, көбүнчө велоспорттун жаңы жолдоочуларын камтыйт. мотоциклдин бар экенине таң калуу, бирок бул абдан ынанымдуу жана тактикалык окуя экенин түшүнсө болот.
Бул позицияларды аныктоо үчүн чүчүкулак менен коштолгон башталгыч. Андан кийин чабандестер мотоциклди ээрчишет, башкача айтканда, дерни деп аталат - ал акырындык менен ылдамдыгын жогорулатат жана атчандар артта каалаган орду үчүн чабышып жатканда темпти жөнгө салуучу ролду ойнойт. Мотоциклден өтүп кетүү дисквалификацияны билдирет. Дерни 50км/саатка жакындаганда, адатта 700 метрге жакын калганда, сызылып кетет.
Километр / 500м убакыт сыноо
Көбүнчө жөн эле "Кило" деп кыскартылган, эркектердин 1 км аралыкка сыналышы жана аялдардын 500 метрге эквиваленти тик туруп старт, тегиз спринт болуп саналат. Кадимки трассада бул эркектер үчүн 4, аялдар үчүн 2 айланууга барабар. Эч кандай квалификация же нокаут этаптары жок, анын жеңүүчүсү жөн гана эң тез убакытты жарыялаган чабандес болот.
Франсуа Первис эркектер арасында 56,303 секунда менен дүйнөлүк рекордго, ал эми россиялык Анастасия Воинова 500 метрге чуркоодо 32,794 көрсөткүч менен таажыга ээ.
Scratch Race
Дагы бир жөнөкөй, скретч жарыш – бул масс-старт, узак аралыкка жарыш (эркектер үчүн кеминде 15 км жана аялдар үчүн 10 км), жеңүүчү марага биринчи келген адам болот. Чабандестер кол салганда татаалдыктар пайда болот, андан кийин алар артта калган чабандестерди тегеретет - алар "кагылган" болуп эсептелет. 20 мүнөткө чейин созула турган жарышта айлампага чыгуу мүмкүнчүлүгү кеңири таралгандыктан, чабандестер талашта калуу үчүн, адатта, бир айлампага ээ болушу керек жана адатта андан да көп.
Omnium
Жеңил атлетиканын геп же декатлонуна окшош көп дисциплиналуу окуя, Омниум трек боюнча дүйнөлүк чемпионатка салыштырмалуу жаңы келген, анын биринчи жолу 2007-жылга чейин киргизилген эмес. Талаштуу жагдай, бул окуя Мэдисондун упай жарышын алмаштырды., жана 2012-жылдагы Олимпиададагы жеке куугунтук. Бул үч мурунку окуянын трек тарыхындагы тарыхын жана маанисин эске алуу менен бир аз чуу жараткан.
Төрт иш-чаранын баары дүйнөлүк чемпионаттардагы ордун сактап калууда жана омниумдун учурдагы форматы упай системасына негизделет, мында атаандаштар алты дисциплинада упай топтошот (скретч жарыш, жеке кууп чыгуу, четтетүү жарышы, убакыт сынагы, учуучу айлампа жана упай жарышы). Аяктоочу упайлар жарышы жарыш учурунда алынган же утулган упайлар жарыш өз алдынча раунд болгон сыяктуу упайлар берилбестен, ар бир атчынын жалпы эсебине түздөн-түз салым кошот. Упай жарышынын аягында эң көп упайга ээ болгон чабандес омниумдун жеңүүчүсү болот.
Упайлар жарышы
Упайлар жарышы аралыкта ар кандай болушу мүмкүн, бирок эркектер да, аялдар да 120-160 айланма чөлкөмдө болушат, аны аягына чыгаруу үчүн 40 мүнөткө чейин убакыт талап кылынышы мүмкүн. Бул дагы бир массалык-старт окуясы жана чабандестер ар бир онунчу айлампада утуп алуу үчүн упайларга ээ. 5, 3, 2 жана 1 упайлар бул "спринт" айлампаларында сызыктан өткөн биринчи 4 чабандес үчүн сунушталат. Алдынкы айлампада чабандестерге спринт жакындап калганын билдирүү үчүн коңгуроо кагылган.
Күчтүү жактарына жараша, кээ бир чабандестер спринттерге эрте чабуул жасап, алар үчүн топ спринттерге чейин упай топтоону көздөшөт жана эгер чабандес (же чабандестер тобу) талааны айланып өтүүгө жетишсе, алар ар бири утушка ээ болушат. 20 упай - алар скретч жарышындагыдай "капка" айланбай. Бул ар бир онунчу айлампада болгон упайлар үчүн мелдешти кызуу кармап турат. Жеңүүчү, таң калыштуусу, жарыштын аягында эң көп упайга ээ болгон чабандес.
Мэдисон
Мэдисон алты күндүк жарышта өзүнүн тарыхына ээ, ал чабандестерге алты күндүк форматты камтыган тынымсыз аттоо учурунда эс алууга мүмкүндүк берүүчү каражат катары орнотулган. Бул чабандестер өнөктөшүнө белги коюп, алар эс алып жатканда жарышын улантууга уруксат бере аларын, бирок бир нече сааттан кийин кайра тегделишине жол ачкан.
Заманбап версия бир топ ылдамыраак жана ачуулуу окуя, бирок бир команданын эки чабандесинин бири жарышта жана экинчиси сакайып жатканда бири-бирин белгилөө мүмкүнчүлүгүнө ээ болот. Бул түртүү, же көбүнчө колго кармоо түрүндө жасалышы мүмкүн. "Тегделбеген" чабандес тактайда бийик турушу керек, ал эми активдүү чабандестер тректин ылдый жагында жарышып, алар кайра тагылганга чейин (бир нерсе каалаган убакта жана толугу менен атчынын каалоосу боюнча жасалышы мүмкүн).
Негизги максат – командалар башкалардын айлампаларын утуп алуу, жеңүүчүлөр өз атына эң көп айлампага ээ болгон команда болушат. Кээ бир айлампаларда орто спринт упайлары да бар, алар кызуу талаш-тартыштуу, анткени булар командалар айланганда тең болгон учурда финалдык таблицага өбөлгө түзөт.
Тректе ушунча көп чабандестер болгондуктан жана командалардын чабуулунан улам негизги топ бир нече топко бөлүнүп кеткендиктен, жарышты ээрчүү кыйын болушу мүмкүн. Бирок ким фронтто экенин, кимди түшүрүп жатканын жана негизги топтун курамында ким экенине көз салып тура алабы, жокпу, бул, албетте, тамаша тартуулайт. Комментарий жазбаганыңызга сүйүнүңүз.
Сүрөттөр swpix.com сайтынан алынды
