Eurosport'тун кызматкери Лаура Месегуэр ырайымсыз, бирок кызыктуу турда көптөгөн колдон чыгарылган мүмкүнчүлүктөрдү жана келечекте эмнелерди күтүп турганын айтып берет
Тур де Франс ар дайым ifs менен курчалган. Мисалы, эгер Ричи Порте жарыштан баш тартпаса, Марселдеги акыркы убакыт сынагы эмоционалдуу жана драмалык болмок.
Эгерде Алехандро Вальверде ачылыш күнү кырсыкка учурабаганда, Найро Кинтананын «Джиро-Тур» дубльге жасаган аракети ийгиликсиз болуп, Фрумду испандар үчүн курулгандай көрүнгөн маршрутка чакырганда, ал эркиндикке ээ болмок беле?
Эгер Питер Саган Парижге жеткен болсо, ал жашыл футболка үчүн күрөштү жандандырмак беле?
Эгерде Марсель Киттел менен Марк Кавендиш да ошол жерде болушса, Елисей талаасында Турдун акыркы тарыхындагы эң ылдам эки спринтчинин беттешүүсүн көрмөкпүз?
Ачык жарыш
2017 Тур де Франс атчандар үчүн катаал болду жана ал көптөгөн күйөрмандар үчүн укмуштуудай көрүүгө шарт түздү, бирок башкалары быйылкы жарышка анчалык ишенишкен жок.
Турдун жолдору быйылкы жарышты жакшы көргөн күйөрмандар менен бирдей деңгээлде катаал сынчыларга толду. Бийик тоолордун салыштырмалуу жоктугу жана убакыттын сыноосу акыркы мүнөттөргө чейин суроолорго толгон ачык жарышка шарт түздү, бирок тоодо дагы бир этапты көрө албаганыма өкүндүм.
Дагы бир саммиттин бүтүшү, өзгөчө, лидерлердин жана алардын командаларынын укмуштуудай чабуулдарына жана тымызын стратегияларына жол бериши мүмкүн.
Чабандестер жана комментаторлор үчүн Турдун этаптарын кыскартуу маселеси да көп талкууланды.
Бастилияны алуу күнүндөгү 13-этап 101 км гана созулду, бирок ошондон улам биз биринчи километрден баштап жарыштын алдыңкы бөлүгүн Альберто Контадор менен Микел Ланданын чабуулдары менен коштолгон жарыш күнүн көрдүк. башка этаптарга караганда көбүрөөк.
Эмне үчүн Гранд Турдун ар бир жумасына ушундай этаптарды кошсок болбойт?
Ошондой эле, кээ бир спринт этаптары жалпы коомчулук үчүн да, ал жөнүндө отчет берүүгө аргасыз болгон комментаторлор үчүн да бир аз кызыксыз болду, алар күндүн аягында кутудан чарчаган көздөрү жана көңүлү чөккөн жылмаюу менен чыгышкан..
Алардын көбүнө 0 километрден баштап ар бир этапка, эч кандай кесепеттери өтө аз болгон этаптарга комментарий берүү тапшырылганын унутпайлы.
Мындай күндөрү ар тараптан сындар айтылды. Жарышты көп учурда негизги командалар токтотуп коюшчу – мисалы, пелотон BMC чабандесиндеги Стефан Кунгду “абдан күчтүү” деп ырасташкандыктан, ага кошулууга уруксат берген эмес.
Жарашуу жарактуубу же жокпу, алдын ала жазылган сценарийге окшоп өткөн сайын, эмоция андан арылат.
Төртүнчүсү
Тур де Франстагы төртүнчү жеңиши, ошол эле учурда, Крис Фрум тынч атчанга жаңы, балким, адамдык жагын көрсөттү.
Ал бул жылы мурунку жеңиштеринин эч бириндегидей үстөмдүк кыла алган жок, тескерисинче, анын жеңишке жетүү жолу Дюссельдорфтогу тайм-сынактын ачылышында атаандаштарынан утуп алган убакытты коргоого жумшалды.
Бирок бул анын ийгилигинин татыктуулугун төмөндөтпөшү керек. Анткени, Тур де Франс көп жагынан бир жылдык даярдыктан, күч-аракеттен жана курмандыктардан кийин келген жыйынтыктоочу сынак.
Ошондуктан мен басымдуу коомдук пикир Фрумга карата адилетсиз деп ойлойм.
Анын төртүнчү Турдагы жеңиши анын атаандаштарынын бири биринчи жеңишке жетишкендей эле популярдуу фантазияны багынта алган жок деп айтуу туура.
Биринчи этапта жеңиш
Мен анын 2011-жылы Испаниянын Вуэльтасындагы таймаш учурундагы Гранд Турдагы биринчи баскычтагы жеңиши эсимде. Бул абдан таланттуу жигиттен эмне болорун көрсөткөн биринчи ишаратыбыз болду.
Сахнадан кийинки пресс-конференцияда ал биздин көңүлүбүздү өзүнүн өлчөмдүү сүйлөгөнү жана интеллекти менен бурду.
Көп өтпөй анын Кенияда жана Түштүк Африкада тарбияланганы, велосипед тебүү карьерасы жана Team Sky клубунда өткөргөн убактысы тууралуу сөз болду.
Кийинки үч жылдын ичинде ал бизге сонун окуяны айтып бермек. Ал ошол жылы Вуэльтада экинчи орунду ээлеген, андан кийин 2012-жылы Тур де Франс жарышында Брэдли Уиггинс үчүн супер үй ээси катары подиумга чыгып, бир жылдан кийин өзү биринчи жолу жарышты жеңген.
Ал 2014-жылы турдан кулап калмак, бирок 2015-жылы Турдун өзүн да, тоолордогу форманы да утуп алып, өзүнүн муунунун No1 GC чабандесиндеги ордун бекемдеген.
Андан бери Team Sky'дын француз жарышындагы монополиясы аны дагы эки жеңишке жеткирди, бирок эч кимиси ошол алгачкы жетишкендиктердей эмоционалдуу жана шыктандыруучу болгон эмес.
Мүмкүн, биз Микел Ланда менен окшош окуяны көрүшүбүз мүмкүн, ал быйыл Фрумдун сары футболкасын жеңүүгө жардам берүү үчүн көп күч-аракетин жумшаганына карабастан, быйыл подиумдан бир секундда эле болгон.
Чынында эле, Ланданын ГКдагы акыркы позициясы Париждеги акыркы этаптын тегерегинде кызыктуу дебаттарды ачты. Финалдык этаптын процесстик мүнөзү Ромен Бардеттен подиумга чыгуу үчүн ошол бир секундду кайтарып алуунун оңой жолу жок экенин билдирсе да, мен Ланда бир күн мурун Марселде таймашын аяктагандан кийин айткан сөздөрүнө кошулам: 'Мелдеш акыркы күнгө чейин мелдеш болот'.
Бул мага Алехандро Вальверденин 2015-жылдын Вуэльта Испаниянын акыркы этабында Хоаким "Пурито" Родригестен жашыл форманы кантип алып алганын жана андан кийин Movistar командасына болгон ачуусун эске салат.
Родригес ачууланып акыркы этап салтанаттуу деп ырастады жана көптөгөн байкоочулар форманы уурдап кетти деп эсептешет.
Бирок бул турда көптөгөн жазылбаган эрежелер бузулду, андыктан мүмкүнчүлүк пайда болуп калса, эмне үчүн колдонбойт?
Күзөтчүнүн алмашуусу
Парижден Мадридге кайтып келе жатып, Контадор менин алдымда эки гана катар отурду жана биз учакка отурганда быйылкы турда өзүнүн бактысыздыгы тууралуу айтып берди.
Ушул учурда, бул анын акыркы Тур де Франс болгонбу же жокпу, анык бойдон калууда. 2017-жылкы жарыш анын Парижде биринчи жолу подиумга чыкканына 10 жыл толду жана муундар алмашып жатканын сезбөө кыйын.
Бир жылдан кийин биз Ромен Барде 1985-жылдан берки биринчи турда француздардын жеңиши үчүн күрөшөт деп күтсөк болот. Анын жолунда Кинтана, Фабио Ару, Дэниел Мартин, Джордждун баары же баары болот. Беннетт, Йейтс бир туугандар, Ригоберто Уран, Луи Майнжес жана Ланда.
Жана, албетте, бешинчи титулун издеп жаткан Фрум.
Ландага келсек? "Мен Тур де Франста жеңишке жетүү үчүн команданы жетектей аламбы, билбейм" деди ал мага. "Бирок, албетте, мен дагы бир Гранд Турда жеңишке жетем деп үмүттөнөм".
Тур де Франс менен башка Гранд Турлардын ортосундагы айырманы классификациянын башында турган ар бир атчандар жакшы билет.
Дэн Мартин айткандай, бул буттар жөнүндө гана эмес, Тур башка жарыштардан айырмаланып турат – «бул жөн эле ырайымсыздык».
