Биринчи караганда оң кадам, бирок минималдуу эмгек акы киргизилгенден кийин дагы аялдардын велосипед тебүүсү үчүн кыйынчылыктар бар
UCI 2020-жылы аялдардын пелотону үчүн минималдуу эмгек акыны киргизет деген кабар, жок дегенде, башында жеңишке окшош. Жакында жарыяланган минималдуу эмгек акынын өлчөмү биринчи жыл үчүн 15 000 евродон башталат, аны кийинки үч жылда акырындык менен көбөйтүү пландалууда, ошондуктан 2022-жылга чейин 27 500 еврого чейин жетет жана 2023-жылы ProContinental эркектер командасына барабар болот.
Тилекке каршы, профессионалдык командада жарышкан ар бир аял минималдуу эмгек акыны ала албайт. Кыз-келиндердин пелотонундагы каржылык чектөөлөрдөн улам, буга эң жогорку деңгээлдеги командалар менен жарышууга келишими бар аялдар гана укуктуу.
Көбүрөөк каржылык басым кошуу
Эч ким минималдуу эмгек акынын өлчөмүнө жана профессионализмдин жаңы дооруна каршы эмес – бирок көптөгөн велосипедчилер бул UCI эске албаган терс таасирин тийгизет деп кооптонушат. Чабандестерине акы төлөө үчүн аялдар командалары аялдар үчүн өтө аз спорт түрүнө демөөрчүлөрдү табуу үчүн көбүрөөк кысымга кабылышат, ал эми кээ бир командалар минималдуу эмгек акыны төлөй албагандыктан бүктөлүшү мүмкүн.
Демөөрчүлүктүн жетишсиздиги, демек, акчанын жетишсиздиги аялдар командалары үчүн азыртадан эле көйгөй. Бул акыркы эки жылда Европада жана Түндүк Америкада бир нече кесипкөй аялдар командалары бүктөлгөн себеби болуп саналат. Велосипедчилер UCIдин жарыясы спорттогу аялдардын тең укуктуулук кыймылын колдой турганын моюнга алышканы менен, көптөр каржылык кысымга кабылган командаларга зыян келтирет деп кооптонушат.
Торелли командасынын чабандеси жана Шотландия 2019 аялдар турунда Шотландия командасынын мүчөсү Женнифер Джордж бул тынчсыздануусун дагы бир жолу кайталады.
'2020-жылы канча UCI WorldTour командасы иштеп жатканын көрүү абдан кызыктуу болот, - дейт Джордж. Бизде демөөрчүлүк алынып салынгандыктан, командалар бүктөлүп жатканын көргөн климат бар. Улуу Британияда биз 2018-жылы төрт UCI командасынан 2019-жылы бир командага өттүк жана ал команда демөөрчүлүктөн баш тарткандыктан, краудфандингдин натыйжасында гана бар.'
Демөөрчүлөр үчүн туура шарттарды түзүү
Командалар бул минималдуу эмгек акыны өндүрүү үчүн ресурстары жок чөйрөдө кантип төлөшөт? Учурда көптөгөн кесипкөй чабандестер жылына 10 000 евродон төмөн маяна алышат же акчалай сыйлыктан башка эч нерсе алышпайт.
Демөөрчүлөр эфир убактысын жана таанылууну каалашат. Бирок азыр аялдардын велоспорту эфирдик убакыттын бир бөлүгүн гана алып жаткандай көрүнөт, анын басымдуу бөлүгү эркектердин жарышына кетет.
Эки жолку Time Trial Дүйнө чемпиону жана Cogeas – Mettler Pro Cycling боюнча профессионал чабандес Эмбер Небен мындай деп белгилейт: UCI минималдуу эмгек акынын талабын ишке ашыруу планы бар, бирок ММКлар үчүн чөйрөнү түзүү планы кандай жана аялдардын велоспортунун акчалай өсүшү?
'Спортту алсыратпай, аялдарга пайдалуу болгон өзгөрүүлөрдү кантип жасай алабыз?'
Небендин ырасташынча, минималдуу эмгек акыны киргизүү акча аны айдай турган болсо гана иштейт. Мунун баары демөөрчүлөргө ресурстарды толтурган чөйрөнү түзүү зарылчылыгынан келип чыккан демөөрчүлүк долларлары менен шартталган. Бул азыр реалдуубу? Велосипед тебүүнү дүйнө жүзү боюнча көрсөтүү жана ага жетүүнүн негизги өзгөрүүсү жок.'
Дебора Пэйн, Жаңы Зеландиянын өкүлү, ал ошондой эле Когеас-Меттлердин профессионал велосипедчиси, кесиптеши Небендин аялдар талаасын көбүрөөк чагылдыруу жөнүндөгү жүйөсүн колдоду. «Биз биринчи кезекте спортту өнүктүрүүгө, публицистикага жана түз эфир аркылуу маалымдуулукка көңүл буруубуз керек. Жарышты кыскараак жана кызыктуураак өткөрүңүз.'
UCIдин пландары амбициялуу. Минималдуу айлык акыдан тышкары, алар 2023-жылга чейин кош бойлуулук, оору, ден-соолук, майрамдык камсыздандыруу жана пенсиялык схемага ээ болууну көздөшүүдө.
Бирок, аялдардын велоспорту дагы эле эфирдик убакытка тең укуктуулук үчүн күрөшүп жаткан чөйрөдө жогорку деңгээлдеги командалар бул артыкчылыктарды кантип камсыздайт жана демөөрчүлүктү тартат? Ушул жылы эле Amaury Sport Organization (ASO) Fleche Wallonne жана Liege-Bastogne-Liege аялдардын версиялары үчүн эң аз талап кылынган 45 мүнөттүк түз эфирди камсыз кылбоо чечимин кабыл алды. Натыйжада бул атактуу жарыштар 2020-жылы Аялдардын Дүйнөлүк Турунан (WWT) алынып салынды.
'Аялдардын спорту күтө албайт же ASOдан көз каранды эмес, - дейт Небен. Ушундай курстарда жарыш мүмкүнчүлүгү - бул спортту өнүктүрүүнүн баалуу бөлүгү. Менимче, эркектер аялдардын аралыктарын жарышы керек. Кыскараак жарыштар кызыктуураак жана сиңимдүү окуяны камсыздайт, аны адамдар башынан аягына чейин көрө алышат.'
Небен велосипед тебүү башка негизги спорт түрлөрүнөн көп нерсени үйрөнө аларын, мисалы, алардын календарларын кантип иштешин, жалпы медианы жана социалдык медианы колдонууну жана алардын иш-чараларына түздөн-түз кирүү жолдорун түзөөрүн баса белгилейт. Ал спорттун башка түрлөрү күйөрмандардын кызыгуусун жаратууда жана аны колдоодо эң сонун иш экенин белгилейт.
'Велосипед чекиттерди бириктириши керек. Велосипедчилер дүйнөдөгү эң жеткиликтүү спортчулардын бири, аны ар ким жасай ала турган спорт менен машыккандар, - дейт ал.
Джордж Небендин комментарийин колдоп, аялдардын веложарыштарына көңүл буруудан көбүрөөк пайда алып келет деп, ММКларды жана телекөрсөтүүлөрдү милдеттүү түрдө эркектер менен 100% тең чагылдырууну билдирет.
'Менин оюмча, UCI бардык UCI жана WorldTour иш-чаралары үчүн медиа бирдей чагылдырылышы керек. Менин оюмча, бул акча сарпталган жакшы болмок. Камтуу демөөрчүлөрдү, демөөрчүлүк акчаны алып келет, ал акча чабандестерди төлөйт.
'Бул жерде мени туура эмес түшүнгүм келбейт: бирдей эмгек акы алуу абдан маанилүү, бирок азыркы учурда дагы башка нерселерге көңүл буруу керек. Башка кадамдарга чейин бирдей эмгек акы биздин кооз спортубузду муунтуп коюшу мүмкүн.'
Теңдикке жетүү үчүн ресурстарды бөлүшүү
Трек-Segafredo жана АКШнын велоспорт өкүлүнүн профессионалы Тейлер Уайлс минималдуу айлык акыны колдойт, бирок аялдардын командаларын көбүрөөк эркектер командасы колдосо жана ASO аялдардын жарыштарына бирдей эфир убактысына уруксат берсе, керекпи деген суроолорду берет.
'Эгерде эркектердин командаларында аялдардын командалары көбүрөөк болсо (бул жыл сайын көбүрөөк болуп жатат) ресурстарды чоң бөлүшмөк. Биздин спорт өсүп-өнүгүү үчүн бирдей мүмкүнчүлүккө муктаж. ASO бир нече жылдар бою бул үчүн абдан чектөөчү фактор болуп келген.'
Уайлс учурда аялдардын пелотонун колдоп жаткан эркектер командаларынын оң таасирин баса белгиледи. Анын Trek Segafredo командасынын эркектер жана аялдар командалары жабдууларды, кызматкерлерди жана унааларды бөлүшөт.
'Менин командам аялдардын велосипед тебүүсүнө болгон чоң милдеттенмени аткарды. Башка демөөрчүлөр жана командалар муну чагылдырышы керек.'
Кээ бир прогресс жетишсиз
Таланттуу кыз-келиндер эркектерди жарыш үчүн жөн эле жарышчу мезгилден бери аялдардын велоспорту жакшырганы чындык. Эми бизде UCI Аялдардын Дүйнөлүк Туру, 46 UCI командасы жана Европа жана Түндүк Америка боюнча 100дөн ашык аялдар катышкан пелотондор бар.
UCI минималдуу эмгек акынын "аялдардын жолдо велосипед тебүүсүнүн кесипкөйлүгүн жана спортту башкаруудагы аялдардын ролун күчөтөт" деп бекем ишенет. Анан акырында аялдардын үнү угулуп жаткандай сезилиши мүмкүн, бирок бул жерде бир чектөөчү факторду этибарга албай коюуга болбойт, бул экспозиция. Бул маселе чечилмейинче, аялдардын велоспорту эркектердин пелотонуна жеткенге чейин дагы бир нече жыл өтүшү мүмкүн.
