Техниктериңизди таза жана жакшы майланган сактаңыз, алар сизге жакшыраак которуу менен сыйлашат. Мына ушундай
Алардын милдети майлуу велосипед чынжырын кассетаны же чынжырчаларды өйдө жана ылдый шунттоо экенин эске алсак, рельстордун эски жашоосу кыйын. Баарынан да жаманы, алар дөңгөлөктөрдөн түшкөн спрейдин күйгүзүү линиясында болот, андыктан алардын чөгүп кетүү тенденциясы таң калыштуу эмес.
Ошондуктан аларга маал-маалы менен скраб жана майлоо жакшы практика. Өзүңүздүн тазалыкыңызды сактоо жана ээн-эркин кыймылдоо алардын кызмат мөөнөтүн узартат жана нөөмөттү эч качан өткөрүп жибербөөгө жардам берет. Мына кантип…
Инсайдер үчүн кеңеш: Сиздин тиштүү тиштериңиз жана чынжыр шакектериңиз эч кандай атайын майлоону талап кылбайт, анткени алар чынжырдан жетиштүү майлоону алышат. Чындыгында, ашыкча өлчөмдөгү май кирди өзүнө тартып, акырында аларды тезирээк эскирет.
Өткөргүчтөрдү кантип тазалоо жана майлоо керек
Сизге керек болот: Майсыздандыргыч, щетка топтому, майлоочу май, жалпак баштуу бурагыч
Алынган убакыт: 15 мүнөт
Кыйынчылык: Оңой
1. Майсыздандыргыч менен чачыңыз
Өткөргүчтү толук демонтаждоо үчүн кыска убакыттын ичинде, эң жакшы вариант - аны майсыздандыргыч менен чачып баштоо. Ачыңыздан качпаңыз, анткени аны сиңирүү тетиктердин ичиндеги майды сыртка чыгарышы мүмкүн.
Болжол менен бирдей процедура алдыңкы жана арткы механизмдер үчүн колдонулат.
2. Капалардын ичин тазалаңыз
Щетканы алып, алдыңкы жана арткы өткөргүчтөрдүн капастарынын ичинде чогулган кирди сүртүңүз. Эгер сиз өзүңүздү өзгөчө абийирдүү сезип жатсаңыз, анда сиз чынжырды алып салсаңыз болот, бирок аны менен татыктуу жумушту оңой эле бүтүрсөңүз болот.
3. Кирди тазалаңыз
Эгер сиз арткы өткөргүчкө акыркы жолу көңүл бурганыңыздан бери аны көп убакыт калтырсаңыз, анда дөңгөлөктөр кирге толуп калышы мүмкүн. Эгер ал чындап эле начар болсо, жалпак баштуу бурагыч менен анын эң жаман жерин кырып, андан кийин калган кирди тазалоо үчүн эски чүпүрөктү колдонсоңуз болот.
4. Жокей дөңгөлөктөрүн текшериңиз
Сиздин башка дөңгөлөктөр сыяктуу эле, джокей дөңгөлөктөрү да колдонуу менен акырындык менен эскирет. Ушундай кылып, алар туңгуюк, жалпак профилдүү профилден баштык сымал тиштерге ээ болушат. Болгондон кийин, аларды алмаштыруу керек болот.
5. Жокей дөңгөлөктөрүн майлаңыз
Аларды алмаштырып жатасызбы же барларды ордуна калтырасызбы, сиздин дөңгөлөктөрүңүз майлоочу майга ыраазы болушу мүмкүн.
Майлоону сезондук шарттарга ылайыктуу колдонууну унутпаңыз. нымдуу аба ырайы үчүн нымдуу майлоочу жана кургак майлоочу… жакшы, сиз сүрөттү түшүндүңүз!
6. Буттарды майлаңыз
Арткы өткөргүчтүн төрт бурчу жана алдыңкы жагында экөөсү бар, алар маал-маалы менен майлоодон пайда көрө алышат. Эгерде алар жабышса, бул начар жылышына алып келиши мүмкүн. Бул өзгөчө кассетаны ылдый же кичинекей чынжырчага жылдырып жатканда байкалат. Ар бирине бир аз май куюп, анын сиңишине жардам берүү үчүн механизмди жылдырыңыз.
Сиздин тиштүү тиштериңиз жана чынжыр шакектериңиз эч кандай атайын майлоону талап кылбайт, анткени алар чынжырдан жетиштүү майлоону алышат. Чындыгында, ашыкча өлчөмдөгү май кирди өзүнө тартып, акырында аларды тезирээк эскирет.
