Велосипед тебүү – бул жеке тажрыйба, дейт Фрэнк Стрек, андыктан «бөлүшүү» каалоосуна каршы турууга туура келген учурлар болот
Урматтуу Фрэнк
Мен байкадым, барган сайын велосипедчилер өздөрүнүн минүү эрдиктерин социалдык медиага жарыялап жатышат. Бул алгылыктуу аракетпи?
Ed, электрондук почта аркылуу
Урматтуу Эд
Мен бүгүн жалгыз аттандым. Жылуу, күн ачык болчу. Мен минүүдөн башка планым жок болчу – интервалдар, дөңсөөлөрдү кайталоо, чектөөлөр жок. Велосипед менен кайрадан таанышуу, сезимдеримди сезүү жана жол менен акыл-эсим мени кайда алып барарын көрүү үчүн жөн гана сапар.
Мен бир жумадан бери велосипедден түшпөй калдым, бирок чечим чыгара албай кыйналып, досум менен бир нече күн саякатка чыккандан кийин. Эмне үчүн эки Велосипедчи тоого велосипедсиз сейилдеп, анын ордуна оор жүктөрдү көтөрүүнү чечишкенин түшүндүрүү мүмкүн эмес.
Велосипед тээп жүргөнүм жакшы болду, болгону өзүм жана ойлорум. Жеке аттракциондор жашоонун башка жеринен табуу кыйынга турган борборлоштуруучу эффект берет деп ойлойм. Жашоом өтүп жаткан шаар пейзажында жалгыз болуу бир нерсе уурдагандай сезилет.
Бүгүнкүдөй күн ачык күндөрдө жалгыз аттанганда көлөкөм менен мамилем бар. Мен аны техникамды окуу үчүн көрөм. Позициямды карайм, инсультумдун суюктугуна көз салам, ийиндеримди карайм. Менин ийиндерим – мен эң жакшы көргөн нерселердин бири – мен катуу минип баратканда алар дагы эле жетиштүүбү же жокпу, өлчөйм. Жылдын ушул маалындагыдай арык болсом, алар курч көрүнөт.
Күндөлүк жашоонун ызы-чуусунан изоляция таба турган аттракциондордун баары эле андай эмес. Кээ бир күндөрү жумуштан аябай чарчагандыктан, бутумду үстүнкү түтүктүн үстүнө салсам бере турган эч нерсем жок. Ошол күндөрү мен педальдарды айлантканга кубанычтамын. Башка күндөрү жумуштагы башаламандык амбициянын отуна күйүп, мен оору үңкүрүнүн жаңы үңкүрүн изилдейм.
Башкалар менен мингенде, мен айланамдагыларга көз каранды болом, алар менден. Мен алар менен баарлашам, алардын окуяларынан ырахат алам жана өзүмдүн айрымдарым менен бөлүшөм. Мен алдыма тартам, артка карай дрейфтейм. Жөн эле ойнош үчүн же спринтте канчалык коркунучтуу экенимди далилдеш үчүн бир-эки казып алам.
Жарышта тең көз карандылык социалдык жактан тактикага өтөт. Ошентсе да, тажрыйба негизинен ички чөйрөгө багытталган – ар бирибиз өзүбүздүн көбүктүн ичиндебиз, көбүктөрүбүздүн четтери маал-маалы менен кесилишкен кандайдыр бир тирүү 3D Венн диаграммасы сыяктуу бири-бирибиздин жанаша сүзүп турабыз.
Мунун баары велосипед тебүү негизинен жеке тажрыйба экенин билдирет. Биз минебиз, анткени биз минишибиз керек. Биздин ичибизде бул импульсту башкарган бир нерсе бар – бул жашоону тандоого мажбурлоо үчүн эч кандай тышкы от күйбөйт. Биз башкалар менен чогуу тээп жүрсөк, алар бизди дагы көп нерсеге шыктандырышы мүмкүн, бирок велосипед тебүүгө умтулуу ичибизден келип чыгат.
Социалдык медиада аттракциондорду жарыялоонун жакшы жагы бар. Strava мурда машыктыруучунун кызматтарын жана деталдуу машыгуу журналдарын талап кылган тарыхый аттракциондорду жана машыгуу үлгүлөрүн анализдөөгө мүмкүндүк берет. Ал ошондой эле досторуңузга укмуштуудай жерлерде велосипед тебүү тажрыйбасы менен бөлүшүүгө мүмкүндүк берет.
Бул спорт негизинен адамдын жеке тажрыйбасы жөнүндө - башка эч нерсе эмес. Социалдык медиада аттракциондорду ашыкча бөлүшүү бул принципти велосипеддеги жетишкендиктерин бүдөмүк нарциссисттик декларацияга бурат. Ал аны биздин жеке тажрыйбабыздын ыйыктыгынан ажыратып, аны реактивдүү мактоолордун, жактыруулардын, ретвиттердин жана реблогдордун анонимдүү дүйнөсүнө таштайт.
Албетте, бул жерде эң чоң кылмыш болуп, Стравада 10 км же 15 км аттракционду жарыялоо болуп саналат, анда "Жумушка чейин кыска сапар" деген жазуусу бар. Бул Фейсбуктагы "Бул жакшы бутерброд болгон" дегенге барабар. '
Башкача айтканда, эч кимдин башын оорутпайт.
Фрэнк Стрек - Эрежелердин жаратуучусу жана куратору. Кошумча маалымат алуу үчүн velominati.com сайтын караңыз жана анын Эрежелер китебинин көчүрмөсүн бардык жакшы китеп дүкөндөрүнөн табыңыз. Фрэнкке суроолоруңузду [email protected] дарегине жөнөтсөңүз болот.
