Ыңгайлуулукту, ылдамдыкты жана ишенимди жогорулатуу үчүн жеңил салмактагы көмүр дөңгөлөк жаңыртылды
Scribe Aero Wide+ 50-D дөңгөлөк топтомун орнотуу менин техникалык тапшырмаларымдын узун тизмесинде бир аз биринчи орунда турат, анткени анын жабдылышы такталган эмес, же катуу сөз айтылган эмес.
Scribe борборлоштурулган түйүндөр Shimano Ultegra 140 мм роторлорун (учурда wiggle.co.uk дарегинде ар бири £39) кабыл алат, сплайнга жөнөкөй жылдырып жана бекиткичти сунуш кылынган 40 Нмге айлантуу менен.
Scribeден азыр £870га сатып алыңыз
Түтүксүз Continental GP5000 TL дөңгөлөктөрүнүн тазаланышына байланыштуу кандайдыр бир кооптонуулар – Scribeден түз буйрутма бергенде бир комплект £ 90, бренд аларга туура келет жана түтүксүз герметик менен бекер толтурат – дөңгөлөктөрдү 12 ммге жылдырганда негизсиз болгон. 2019 Giant TCR Advanced Pro 0 тетиктери тестирлөө катары колдонулган.
Баалуу жоготуулар
Аэробумдун ымыркай кезинде терең кесилиштүү дөңгөлөктөрдүн топтому, адатта, толук курулган Ultegra менен жабдылган жол велосипединин баасына чейин бардык нерсени кайтарып алмак, ошондуктан Scribe £870 сураган баасы. Aero Wide+ 50-D дөңгөлөк топтому ылдамдыгын, ыңгайлуулугун жана жалпы айдоонун натыйжалуулугун жогорулатууну каалагандардын бардыгына көңүл бурушу үчүн жетиштүү.
Клишелердин бир себеби бар, андыктан айлануу массасынын азайышы велосипедиңизге жасай ала турган эң натыйжалуу эффективдүү жаңыртуу экени чындык.
Бурулуш үчүн азыраак масса, барабар күч үчүн ылдамдык жогору: жөнөкөй. Тереңирээк бөлүгүндөгү Scribe дөңгөлөктөрүнүн жалпы салмагы биз алмаштырган 42 мм көмүртек дөңгөлөктөрүнө караганда бир аз 4 граммга көп, бирок алар көптөгөн эски велосипеддердин стандарттык эритме баасын гана эмес, ошондой эле салыштырууга болот.
Туннелди көрүү
Scribe математиканы жасады. Компаниянын аба агымын изилдөөсү эллиптикалык профили бар 50 мм жээктин тереңдигин кабыл алууга алып келди (б.а. ал бир чекит менен бүтпөйт, анын ордуна тегерекченин тегерек кесилиши колдонулат).
Scribeден азыр £870га сатып алыңыз
25c дөңгөлөк менен эң жакшы колдонулганына карабастан, Scribe изилдөөсү көрсөткөндөй, чоң кирешелерге ээ болушу керек, анткени алкагынын туурасы шина профилине караганда чоңураак болгондуктан, бул жерде сыналган дөңгөлөктөрдүн топтому орнотулган. 28c шиналар менен, 85псиге чейин толтурулганда 30мм (тышкы алкактын туурасына окшош) өлчөнөт.
Бул эч кандай кошумча сүйрөөлүктү жаратпаса да, бул, албетте, ыңгайлуулукту, ишенимди жана шокту сиңирүүнү жакшыртат, мунун баары Giant SLR1 Disc 42мм бөлүмүн 25c Giant Gavia AC 0 комбосу менен алмаштыруунун чоң терс таасирлери. Континенталдык түзүлүш менен Жазуучунун жактыруусуна ээ.
Ылдамдык сыноолор
Scribe өзүнүн бардык дөңгөлөктөрүнө «чыдамкайлык подшипниктери» деп атаган нерсеге туура келет (заказ берүү учурунда «жарыш подшипниктери» жаңыртылышы бар) – мөөр басылган дат баспас болоттон жасалган агрегаттар узак мөөнөткө жана жыл бою колдонууга ылайыкталган. аткаруу.
Ылдамдык түндүктөн 30км/саатка жеткенде жана албетте 40км/саатка жеткенде, бул хабдардын жибектей чуркоосу Scribe'дин аэроүйрөнүүлөрү менен айкалышып, салыштырмалуу аз күч жумшап, олуттуу ылдамдыкта жүрөт.
Мезгилдик айырмалар
Күздүн ортосунда терең кесилиштүү дөңгөлөктү сынап көрүү анын жыл бою чабандестердин катуу соккусуна реакциясын өлчөө үчүн кеңири мүмкүнчүлүк берет: кайчылаш шамал. Гигант дөңгөлөктөрүнө салыштырганда, Scribe Aero Wide+ 50-D дөңгөлөктөрү кайчылаш куйруктуу, кайчылаш башы же капталдарга "кабыргага 10 күч" соккусубу, шамал менен соктурулган аттракциондордо кыйла көбүрөөк ишенимди сунуш кылды.
28c Continental GP5000 TL дөңгөлөктөрүнүн ийкемдүү, түтүксүз түзүлүшүнөн алынган комфорт бонусуна кошулган бул дөңгөлөктөр майнаптуулугун жогорулаткандай эле ырахат алууну да сунуштайт.
Тааныш маршруттар боюнча прогресс (бир нече PRдын күтүүсүз бонусу менен) тез, бирок шашылбайт; жөн гана стресс азыраак, бирок жакшыраак натыйжалар – педаль тебүүнүн эквиваленттүү киргизүү үчүн орточо ылдамдыгы жогору.
Чоо-жайы маанилүү
Scribe Aero Wide+ 50-D дөңгөлөктөр топтомунун стандарттуу пакети менен баардык жагдайларды канааттандырды, анын ичинде жеткирүү кутучасы (дөңгөлөктөрдөн тышкары) алты болттуу ротор адаптерлеринин кашкасын, 12 мм үчүн капкактарды жана 15 мм алдыңкы октор, запастык клапандар, тилкелүү тиштер жана 10 ылдамдыктагы боштук.
Компаниянын патенттелген эки пластинкалуу анти-чагуучу ратчет-драйвы эркин айлануудагы көпчүлүккө караганда ызы-чуураак болгону менен, кассетаны тиштегенде узак өмүр сүрүшү керек.
Бул дөңгөлөктү эритмеден жаңыртуу катары карашыңыз керекпи? Абсолюттук. Алар банкты бузбайт, алар тез, ишенимди туудурган, ыңгайлуу жана азыраак акчага башка көптөгөн терең тилкелүү көмүртек дөңгөлөктөрүнө караганда жакшыраак.
Жактырбаган жалгыз нерсе (мен отурган жеримден) бул компаниянын логотиби үчүн колдонулган даталуу шрифт. Бирок муну мен келишимди бузуучу деп атабайт элем…
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес