Велосипед тебүү үчүн TfL бюджети кыскартылды деген кабарлар туура эмес деп айтылды, бирок жаңы велосипед магистралдары үчүн кечигүүлөр сакталууда
Transport for London компаниясы 2018/19-жылга велосипед тебүү үчүн бюджетин 43 миллион фунт стерлингге кыскартты деген кабарлар туура эмес.
Лондон ассамблеясынын мүчөсү Кэролайн Рассел (Жашыл) алган жана кийинчерээк Evening Standard журналисти Росс Лайдалл тарабынан жарыяланган сандарда мэр Садик Хан келерки жылы велосипед тебүүгө пландалган 154 миллион фунт стерлингди кыскартат деп айтылган. £111 миллионго чейин.
Бирок TfL өкүлү Cyclistке 154 миллион фунт стерлинг чындыгында беш жылдагы орточо коротулганын жана 2019-2022-жылдардын ортосунда чыгым көбүрөөк болушу керек экенин айтты.
'Мэр Хан убада кылган жыл сайын велосипед тебүүгө жумшалган 154 миллион фунт стерлинг чындыгында орточо болуп саналат, - деди баяндамачы.
'Быйыл пландаштырылган £111 миллион сарптоо азыраак, бирок кийинки жылдары чыгашалар көбүрөөк болот.
'Быйыл көрсөткүчтөр төмөн, анткени пландаштыруу сыяктуу нерселер курулушка караганда арзаныраак, ' деп кошумчалады ал, Велосипедчи отчеттор жөнүндө сураганда.
Сынга Хан менен TfL дагы Чисвиктеги каттам тууралуу катуу үн чыккан азчылыктын кооптонуусунан улам Велосипед супермагистраль системасын Батыш Лондонго чейин кеңейтүү пландары токтоп калды деген кабарларга байланыштуу сынга кабылды.
Кенсингтондон Брентфордго чейин CS9 супермагистралы үчүн алгач колдоого алынганына карабастан, бөлүнгөн велосипед жолуна байланыштуу кооптонуулар көтөрүлүп, Хонслоу Бороосу май айындагы жергиликтүү шайлоолор өтмөйүнчө эч кандай кадамдар жасалбай турганын ырастады.
Кооптонууларга комментарий берип жатып, кеңештин лидери Стив Карран мындай деди: Биз акыркы жумаларда көтөрүлгөн кооптонууларды уктук жана велосипедчилер үчүн жеңилдиктерди сактап, схеманын айрым жол колдонуучуларына тийгизген таасирин азайтуу үчүн өзгөртүүлөр киргизилиши мүмкүн деп ишенебиз.
'Биз өз көз карашыбызды TfLге бердик жана Кеңеш алар менен дизайндагы өзгөртүүлөр бардык колдонуучулар үчүн схеманы кантип жакшырта аларын аныктоо үчүн иштешет.'
Бирок, TfL CS9 дагы эле кеңешүү жана пландаштыруу стадиясында экенин жана эч кандай каттамдар толук тастыктала электигин айтып, кийинки кадамдар жылдын аягында жасалаарын билдирди.
Шайланганда Хан Лондонду «велосипед тебүү үчүн сөз» кылууну убада кылган, бирок ошондон бери шаардагы велосипед тебүүгө тийгизген таасири үчүн сынга кабылды.
Мэр Тауэр көпүрөсү менен Гринвичтин ортосунда жаңы супермагистраль байланыштарын сунуштап, ошол эле учурда Сантандер велосипедин жалдоо схемасынын кеңейишине көз салса да, CS9 жана CS11 сунушталган Швейцария коттеджинен Оксфорд циркине чейинки башка пландар токтоп калды. курулуш өткөн жылдын күзүндө башталмак.
Реджент паркын катуу сааттарда жол кыймылын токтотуу сунуштарына байланыштуу эскертүүлөрдөн улам, CS11 курулушу кечигип калды, бирок TfL долбоор боюнча бардык кызыкдар тараптар менен сүйлөшүүлөрдү улантып жатканын билдирди.
