Тур де Франс 2018: Groenewegen экиден эки кылат

Мазмуну:

Тур де Франс 2018: Groenewegen экиден эки кылат
Тур де Франс 2018: Groenewegen экиден эки кылат

Video: Тур де Франс 2018: Groenewegen экиден эки кылат

Video: Тур де Франс 2018: Groenewegen экиден эки кылат
Video: Spectator Causes Entire Peloton To Crash At Tour de France 2024, Май
Anonim

Голландиялык спортчу дагы бир жолу жеңишти көздөй чуркады, ал эми Дэн Мартин GCде көбүрөөк убакыт жоготот

Дилан Гроневеген (LottoNL-Jumbo) аны Друстен Амьен Метрополуна чейинки 8-этапта жеңүүчү эки этаптан түздү. Голландиялык спринтти баштоо үчүн кеч калды, акыры Питер Саган, Фернандо Гавирия жана Андре Грейпалды айланып өттү.

Гавирия өзүн Грейпалдын боксу менен тосуп алды, атүгүл немиске бир аз башы менен сокку урду, бул Гроенвегенге таза линияны жеңишке жеткирди. Грейпал үчүнчү орунда Гавириядан экинчи болду.

Акыркы 2,500 м чуркоодо Филипп Гилберт (Quick-Step Floors) уйкудан артта калуу үмүтү менен алдыңкы тепкичтен тайды, бирок аны Dimension Data жана Lotto-Soudal тез арада кайтарып алды.

Жарыштын аягына 15 км калды. Кичинекей кыйроо Дэн Мартинди (БАЭ-Команда Эмираттары) кулатып, анын GC атаандаштарынан жеңилип калганын көрдү. Аны пелотонго кайра алып чыгуу үчүн анын командасы акыркы 15 мүнөттүк жарышта толук командалык сыноо режимине өтүүгө мажбур болушту.

Мартин акыры лидерлерден бир мүнөт артта калды.

Сары футболка боюнча Грег Ван Авермает (BMC Racing) топту аман-эсен аяктады, демек ал алтынчы күнү лидерликти сактап, эртеңки Рубейге өтүүчү этапта, ал фаворит катары эсептелинет. үчүн.

Бүгүн эмне болду

Тур де Франстын 8-баскычында пелотон Друдан Амьен Метрополуна чейин 181 км аралыкты басып өттү, бул жарыштын спринтерлери үчүн мүмкүнчүлүк болорун убада кылган.

Кечээги этап жай болду. Бир кишилик секрет, эч кандай чабандестер кол салууну каалабайт жана катуу шамал. Жалгыз чыныгы иш-аракет акыркы 2 кмде болгон, анткени жол акыркы спринтке тарган. Акыр-аягы, голландиялык динамо Дилан Гроневеген өзүнүн экинчи Тур баскычына чыкты жана быйылкы жарышта LottoNL-Jumbo үчүн биринчи жеңишке жетти.

Бүгүн тилекке каршы ушундай болду. Жарыш күндөрдүн көпчүлүк бөлүгүндө катуу шамалга айланып бараткандыктан, ал эч качан эң кызыктуу күн болмок эмес. Бастилияны алуу күнү экенин эске алганда уят.

Спринтердик поезддер аба ырайынын шарттарынан айырмачылыкты оңой эле башкара аларын билип, тыныгууга кубанычта болушту, ал эми Жалпы классификациядагы эркектер марага жетүүнү каалашкан.

Плюс эртеңки этап пелотону тынчсыздандырганы анык. Аррастан 9-баскыч пелотонду Рубейстеги велоспорт Меккесине алып барат, алардын ортосунда 15 сектуар таштан турган кичинекей тапшырма.

Эртең чындап эле спорт күйөрмандары үчүн сонун күн болот деп убада кылат. Тур бир гана таштар менен күрөшпөстөн, бизде Уимблдондо эркектер финалы, андан кийин Франция Хорватия менен беттешет, кечинде футбол боюнча Дүйнө чемпиондугунун финалы бар. Акыркы жолу Франция футбол боюнча Дүйнө чемпиондугун утуп алган, кимдир бирөө "Джиро-Тур" дублин аткарган. Крис Фрум (Скай командасы) үчүн жакшы жышаанбы?

Туу түшкөндө бир чабандес алгачкы чабуулду жасады, Маркус Бургардт (Бора-Хансгрохе). Немисте бир аз боштук пайда болуп, ага эч ким кошулгусу келбей турганын түшүнүп, кайра топко кошулуу үчүн кайра отурду.

Эч кандай аракет кылбастан, пелотон жаңы эле тоголонуп, тоголонуп баратканда зеригүү башталды. Мен бүтүндөй этапты үзгүлтүксүз түзө алабызбы деп ойлонуп баштадым.

Рахмат, Вольфман, Лоренс Тен Дамдын (Team Sunweb) башка идеялары бар болчу. Голландиялык футболчу алдыңкы катардан чыгып, анын артынан Фабиан Греллиер (Түз-энергетика) жана Марко Миннард (Wanty-Groupe Гоберт) чыгышты. Көп өтпөй үчилтикте 2 мүнөт 30 айырма пайда болду.

Миннардын катышуусу күтүүсүз болду. Wanty-Groupe Гоберт Йоханн Оффредого эң күрөшкөн чабандес сыйлыгын бербөө чечимине нааразылык билдирип, күнкү тыныгууга кошулуудан баш тартканы айтылды. Алар туруштук бере алышкан жок.

Үч лидер отурукташып калганда, Тен Дам ордунан отуруп, комиссардын машинеси менен кенен сүйлөшүүгө жөнөдү. Сүйлөшүүнү аяктагандан кийин, голландиялык отурду да, Греллиер менен Миннардды калтырып, пелотону көздөй бет алды. Тен Дам шылдың кылып, ажырашууну мажбурлап, кечеден эрте чыгып кеттиби?

Пелотондун алдыңкы тарабын караңыз жана "Эл Трактор" Тим Деклерк (Quick-Step Floors) төрт мүнөттүк белгинин тегерегиндеги убакыт ажырымын кармап, пелотонду сызыкка жакындап бара жатты. Пелотон орто спринтке жеткенге чейин эки классификацияланган чыгуу таймашсыз өттү.

Миннард менен Греллиер алгачкы эки орунду ээлеп жатканда, пелотондон жарым-жартылай спринт келип, Арнуад Демаре (Groupama-FDJ) аны кызыкпаган Питер Саган (Бора-Гансгроэ) менен Фернандо Гавириядан (Тез- Step Floors).

90 километрден 60 километрге чейинки аралыкта чынын айтсам көп нерсе болгон жок. Ажырашуу 3 мүнөттүк белгинин тегерегинде туруктуу бойдон калды, ал эми эки бөлөк чабандес ишин улантышты. Жарыш Герберой деген айылды аралап өттү, бул абдан сулуу көрүндү деп айтууга болот.

55км калды жана шамал болду! Бирок катуу шамалдан улам темп басаңдады, чабандестер Деклерк менен Томас Де Гендттин (Лотто-Судаль) артынан жолдун аркы өйүзүнө чыгып кетишти, алар пелотону километрден километрге башкарып турду.

Миннард менен Греллиер менен Де Гендт менен Деклерк акыркы чабандестердин жеңиши менен уланды. Жөө жүрүшкө дагы 41 км калды, айырма 1 мүнөт 45ке жеткирилди.

Антван Толхук (LottoNL-Jumbo) кууган партияга кошулду, бирок алдыда болгон дуэт айырмачылыкты 2 мүнөткө чейин узартты. Бул кыска убакытка созулду, анткени пелотон быйылкы Тур де Франс жарышынын акыркы бонустук секундасына жакындап калгандыктан, убакыт 1 мүнөт 20га чейин кыскарды.

Убакыт бонустары Миннард менен Греллиер үчүн чоң мааниге ээ болгон эмес, экөө тең Жалпы Классификациядан төмөн. Акыркы экинчи орунда азыркы сары форманын ээси Грег Ван Авермает (BMC Racing) болду.

Нервтер 15 км калганда пелотондо артка урунуп көтөрүлө баштады. Дэн Мартин (БАЭ Эмираттары командасы) палубага тийип, шорты жыртылып, чыканагы кан болгон. Джулиан Алафилипп (Quick-Step Floors) да ылдый түшүп, ийинин тоголонтуп, бутун сунуп жатканын көрүштү.

Пелотондун ылдамдыгын жогорулатуу Гавирия менен Боб Жунгельсти башка кулоодон сактап калуу үчүн Quick-Step Floors болду. Артында, БАЭ-Команда Эмираттары кырсыкта 1 мүнөт 30 утулуп, пелотонду кайра кууп келе башташты. Топ кырсыкка кабылган башка адамдар менен көбөйдү, бирок Мартиндин адамдары менен бирге иштөөгө даяр болгондор аз.

Греллиер андан кийин жалгыз алды - бул Бастилия күнү - 9 км калганда пелотону 20 секундада кармап турууга жетишти. Артында Мартиндин кишилери бир мүнөттө отурушуптур, алар кайра кууп чыгуу үчүн толук командалык сынагынан өтүштү.

Сунушталууда: