Көрүү: Биз Дүйнө чемпиондугунда 28% "Тозок" жолуна чыктык

Мазмуну:

Көрүү: Биз Дүйнө чемпиондугунда 28% "Тозок" жолуна чыктык
Көрүү: Биз Дүйнө чемпиондугунда 28% "Тозок" жолуна чыктык

Video: Көрүү: Биз Дүйнө чемпиондугунда 28% "Тозок" жолуна чыктык

Video: Көрүү: Биз Дүйнө чемпиондугунда 28%
Video: Роналду "Аль-Насрга" ГАНА АКЧА үчүн өткөн эмес! Дагы эмне бар? Европа жөнүндө эмне айтууга болот? 2024, Май
Anonim

Биз 2018-жылкы Дүйнөлүк Чемпионаттын алдында Инсбруктун Холл тоосуна чыктык - жергиликтүү эл Тозок деп аталат. Сүрөттөр: Хуан Трухильо Андрадес

Холл - Австриядагы Инсбруктун түндүгүн көздөй кеткен анча белгилүү эмес жол. Анын узундугу болгону 3 км, бирок эң катаал бөлүгү узундугу 28% түзөт. Эркектер арасындагы профессионал пелотон быйылкы Дүйнө чемпиондугунун жол жарышында бул көтөрүлүүнү бир гана жолу жеңет, 258,5 км жолго 10 км аз калды.

Анын эңкейиштери Дүйнөлүк Турдун катарларында ушунчалык үрөй учургандыктан, Винченцо Нибали сыяктуу чоңдор Инсбрукка барып, Голлду ийгиликтүү көтөрүү үчүн кандай күч, күч жана тактика талап кылынарын билишкен.

Көпүрөнүн үстүндө

Сүрөт
Сүрөт

Инсбруктун борбору аркылуу түз көтөрүлгөндөн кийин, пелотон дарыяга жетип, шаардын аты Inn Brucke болгон көпүрө болот.

Кыйынчылык жол көтөрүлө электе эле башталат. Көпүрөдө жол кыймылы үчүн төрт тилке үчүн орун бар, бирок Тозоктун кире бериши бир унаага араң жетет, андыктан профессионалдар бул кыйынчылык үчүн топтомдун алдыңкы жагына чыгуу үчүн күрөшкөндүктөн, бир аз катуу жарышты күтүңүз.

Инсбруктун эки атактуу түстүү дарыя үйү менен андан ары тыгыз жык жыйылган имараттардын ортосунда жылан болуп, жол 10% га жакындайт.

Жол кесилиши Дорфгассе жолуна бир аздан кийин солго, андан кийин оңго бурулушту билдирет, ал жерден Тозок туура башталат. Калган эки жарым километр 15%дан башталып, ал жерден тик баратат.

Турак жайлар тез өчүп кетет, ошондуктан көп өтпөй жолду токойлор курчап, шаардын үнү бат эле басаңдайт.

Токойдо жолдун үстү бузулуп, жараксыз болуп, талкаланып жатат. Жол эч качан түз болбойт жана ар бир бурулуш алдыда эмне болорун бир аз элестете алат.

Жогорулуу градиент

Сүрөт
Сүрөт

Белгилүү бир нерсе - ар бир бөлүм ар дайым акыркысына караганда тик. Аягына карай 300 м 28%, градиент ар бир жүз метр сайын көтөрүлүп турган мурунку эки километрди эске албаганда, бир аз башкара тургандай көрүнөт.

Натыйжа эң тик жерге жеткенге чейин пелотонго сокку уруучу кандайдыр бир пандус сыноосуна окшош.

28% тилкеден өткөндө жолдун деңгээли тез жана сейрек токойлорго жана талааларга ачылат, ал жерде садисттин күйөрмандары дүйнөдөгү эң мыкты чабандестердин талкаланып сойлоп өткөнүн көрүү үчүн чогулат.

Ал жерден жол акырын Хунгербург шаарына чейин өрүлөт. Дал ушул бөлүктө буттарында бир нерсе калган бардык чабандестер шаарга жана Инсбрук шаарынын борборуна кайра ылдый түшүү үчүн тыныгууга аракет кылышы мүмкүн.

Ушактарга караганда Нибали быйыл өзүн чыныгы атаандаш катары эсептейт, ал 2018-жылы Милан-Сан-Ремодо ушундай эле шартта ушундай кадамга барды, андыктан ал велосипедчинин кеңешчиси болот. чоң күн.

Сунушталууда: